Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta. Obligātie lauki ir atzīmēti *
1) Kāpēc? Advokātu dēļ. Automašīnu firmas nevēlēsies pilnībā atbildēt par jūsu drošību. Ja automašīna, kurā braucat ar automašīnu, ietriecas kādam, atbildēs automašīnas uzņēmums. Atbildība padarīs tos par daudz $$$$ īpašumā.
2) Kāpēc? Jo sūdi notiek. Automašīnas, kas patstāvīgi brauc, lieliski ievēro ceļu satiksmes noteikumus, bet cilvēki to nedara. Notiek dīvainas lietas, ko programmētāji nevar paredzēt. Tad skatiet 1. numuru.
3) Kāpēc? Tā kā, kad ir pietiekami daudz pašbraucošu automašīnu, daži galu galā darīs to pašu, ko GPS un braukt no vietas, kur viņiem nevajadzētu. Atkal skatiet 1. numuru.
Es būtu pārāk nolādēts, lai pat domātu par gulēšanu.
Pēdējo reizi, kad braucu ar automašīnu ar automātisku paātrinājumu un bremzēšanu, viens jautājums mani pastāvīgi uztrauca - vai tas man ļaus pēkšņi bremzēt, ja man vajadzēs?
Priekā.
Četru virzienu apstāšanās: noņemiet četrvirzienu apstāšanos, nomainiet ar apļveida krustojumiem (tas būs papildus izdevīgi, ja automašīnās tiek izmantotas automašīnas sāciet sarunāties savā starpā, jo viņi jau pēc sarunas ar citiem var plānot savu ātrumu apļveida krustojumā automašīnas).
Sadursmju novēršanas scenāriji: Acīmredzami, ka cilvēka dzīvība tiek uzskatīta par savvaļas vai pieradinātiem dzīvniekiem. Automašīnām, neatkarīgi no šķēršļiem, jācenšas palēnināties vai apstāties. Un viņiem par prioritāti būtu jānosaka neaizsargātu gājēju / velosipēdistu drošība salīdzinājumā ar motorizēta tērauda kontrapciju pasažieriem (jā, es domāju, ka jānovirza un jāatstāj pretimbraucošā satiksme uz izvairieties no apgāšanās ar velosipēdistu, kurš tikko iebrucis ceļa malā nesen stāvoša transportlīdzekļa durvīm: drošības spilveni / drošības jostas nodrošina labākas izdzīvošanas iespējas nekā nekas / ķiveres).
Šķērsielas: ja ir tehnoloģiju ierīces, peds tām jāievēro, taču jāapzinās transportlīdzekļa kustība; tāpat kā ar autovadītājiem. Ja ierīču nav, peds ir ceļa ceļš un tiem vajadzētu šķērsot, bet pievērsiet uzmanību transportlīdzekļa kustībai; tāpat kā ar autovadītājiem.
Uzturēt cilvēku modrību: Kāpēc? Cilvēki ir drausmīgi autovadītāji. Ja kas projektē nākotnes automašīnas, lai atvieglotu atpūtu un autostāvvietu. Ja automašīnām ir jānobrauc, jo tās kaut kādu iemeslu dēļ pašas nevar vadīt, tām vajadzētu apgāzties; tāpat kā cilvēku vadītāji, kad viņi ir noguruši.
Nav loģiska iemesla, kāpēc automašīnās nevar izmantot tos pašus noteikumus un ārējās saziņas rīkus kā cilvēku vadītājiem, bet efektīvāk. Viņi var izmantot arī instrumentus, kurus cilvēki nevar izmantot, tāpat kā dažādus citus sensorus (radaru, radiāru, hidrolokatoru, vairākas kameras vairākos leņķos, bezvadu sakarus ar satiksmes vadības mehānismu un citus auto).
Automašīnas jau tagad ir labāki autovadītāji nekā cilvēki, un tām ir potenciāls būt vairākkārt labākiem autovadītājiem nekā pat labākajiem cilvēkiem ar labākajiem instrumentiem; vienkārši tāpēc, ka viņi ir koncentrēti un nav aizmiguši.
Es prognozēju, ka visām automašīnām ASV līdz 2025. gadam būs tiesības pašiem vadīt automašīnas vai tām būs īpašas atļaujas (piemēram, vēsturiskām automašīnām vai specializētiem darba transportlīdzekļiem).
Vai autovadītājs ir nomodā un modrs? Man šķiet, ka vissvarīgākais ir patstāvīgas automašīnas vēlēšanās, lai es varētu sērfot vai skatīties video, ēst un dzert, un tad gulēt!