Jūsu e-pasta adrese netiks publicēta. Obligātie lauki ir atzīmēti *
Šis nav puse sliktais Leclair. Es esmu bijis aviosabiedrību speciālists vairāk nekā 30 gadus, un šī ir laba prezentācija. Jāatzīmē, ka gaiss, ko jūs elpojat, lidojot ar visiem komerciālajiem gaisa kuģiem, kas lido virs 10 000 pēdām..., nāk no turbīnas dzinēja IESPĒJAS. Parasti gaisu ņem vai ņem no kompresora sekcijas 5. līdz 9. pakāpei... un dažos gaisa kuģu dzinējos līdz 13. pakāpei. Šis gaiss ir vidēji 375 grādi pēc Fārenheita. Ļoti karstu gaisu... tagad pie aptuveni 50 psi... atdzesē līdz ZERO degreed ar vienībām, ko sauc par gaisa ciklu mašīnām gaisa kondicionēšanas pakotnēs parasti un tieši zem fizelāža. TAGAD... uz jaunā Boeing 787 Dreamliner gaisu elpošanai un spiediena nodrošināšanai Nodrošina Nodrošinājums ar motoru, bet gan ar elektriski darbināmu kompresoru, kas atrodas tajā pašā vietā, kur atrodas iepakojumi. Koncepcija ir izrādījusies neticami ērtāka pasažieriem un lidojuma apkalpei, jo gaiss nav no kauliem sauss... kā tas ir, kad tas tiek noņemts no turbīnu motoriem!
