Herberts Dīss, Volkswagen grupas izpilddirektors, ir mazinājis jebkādu iespējamo Apple Car ietekmi uz automobiļu nozari, sakot, ka VW "nebaidās" no projekta Titan.
VW "Nebaidās" no Apple automašīnas
Lai arī Dīss atzīst, ka Apple zīmola automašīnai patiešām var būt jēga, viņš neuzskata, ka intensīvas konkurences dēļ Apple varētu dominēt automašīnu ražošanas ainavā "pa nakti". Tērauda griešana un automašīnu pārdošana smalkiem patērētājiem ir grūts bizness, viņš domāja, piebilstot, ka šī nav joma, kuru kāds uzņēmums var vienkārši "pārņemt vienā piegājienā".
Reuters vēsta, ko Diess intervijā Frankfurter Allgemeine Sonntagszeitung teica:
Automašīnu nozare nav tipiska tehnoloģiju nozare, kuru jūs varētu pārņemt ar vienu sitienu. Apple nepārvaldīs šo nakti. Tomēr mēs nebaidāmies.
Tomēr Apple zīmola transportlīdzeklim būtu jēga, ņemot vērā Apple kompetenci akumulatoru, programmatūras, rūpnieciskā dizaina jomā un šķietami bezgalīgos resursus, piebilda izpilddirektors. Apple nepiedāvā nekādus ar automašīnu saistītus produktus, izņemot
CarPlay informācijas paneļa programmatūra kas ļauj automašīnas radio vai galvas blokam darboties kā iPhone displejam un kontrolierim.Kas ir Apple CarPlay un kā tas darbojas? Lūk, kā sākt darbu ar CarPlay, lai iPhone lietotu automašīnā.
Nozares sliktākais glabātais noslēpums
Projekta Titan (Apple Car iekšējais koda nosaukums) plāni joprojām nav publiski pieejami, neskatoties uz nesenajām baumām Apple vēlējās sadarboties ar Hyundai / Kia.
Tiek apgalvots, ka Apple ir runājis ar citiem automobiļu uzņēmumiem un līgumu ražotāji, tostarp Magna, Nissan un Foxconnabout, kas būvē savu autonomo transportlīdzekli. Avoti saka, ka Apple Car var trūkt stūres, jo sākotnēji tas var būt koncentrēties uz pārtikas piegādi un robotaxi operācijām pirms to pārdod patērētājiem.
Saistīts: Labākās Apple CarPlay lietotnes iPhone
Lielākais Herberta komentāra paņēmiens būtu tas, ka automobiļu rūpniecība ir pievērsusi lielu uzmanību projektam Titan. Skaidrs, ka pati doma par Apple ienākšanu šajā nozarē dažus no augstākajiem vadītājiem padara nervozu. Tas nozīmē, ka vēsture ir pilna ar cilvēkiem, kuriem būtu bijis jāzina labāk nekā izsmiet Apple par iekļūšanu jaunā produktu kategorijā.
Kā Palm vadītājs izsmēja iPhone
Labākais piemērs tam ir bijušais Palm izpilddirektors Eds Koligans. Tikai dažas nedēļas pirms sākotnējā iPhone ieviešanas 2007. gadā Koligans pasmējās par domu, ka a uzņēmums, kas pazīstams ar skaistu datoru dizainu, varētu piesaistīt klientus konkurētspējīgu viedtālruņu nozarē, sakot:
Dažus gadus mēs esam iemācījušies un cīnījušies, izdomājot, kā padarīt pienācīgu tālruni. Datoru puiši to vienkārši neizdomās. Viņi negrasās vienkārši ieiet.
Līdzīgi tam, kā Koligans raksturoja Apple kā "datoru puišus", Volkswagen boss mēģina mazināt priekšstatu, ka tehnoloģiju uzņēmums varētu uzvarēt klientus automašīnu ražošanas biznesā. Vēsture parādīs, vai Herberta komentārs novecos labāk nekā Koligana.
Pēc Apple tipster Jon Prosser domām, atrašanās vietas izsekošanas AirTags varētu tikt parādīts martā. Iespējams, arī jauns iPad Pro.
- Nākotnes tehnika
- Tehniskās ziņas
- Automobiļu tehnoloģija
- Apple
- Elektriskā automašīna
- Pašbraucoša automašīna
Rakstot vārdus, kas baro ziņu ciklus visā pasaulē. Es palīdzu saglabāt Apple emuāru darbību un interneta drošību. Rakstīšanas laikā neviena peles poga netika sabojāta.
Abonējiet mūsu biļetenu
Pievienojieties mūsu informatīvajam izdevumam par tehniskiem padomiem, atsauksmēm, bezmaksas e-grāmatām un ekskluzīviem piedāvājumiem!
Vēl viens solis !!!
Lūdzu, apstipriniet savu e-pasta adresi e-pastā, kuru tikko nosūtījām.
