Google sodīja par trešo personu piekļuves ierobežošanu operētājsistēmai Android Auto

Pievienojoties lielajam tehnoloģiju sasniegumu sarakstam, Itālijas pretmonopola iestāde Google ir sodījusi 123 miljonus ASV dolāru. Naudas sods tehnoloģiju gigantam izriet no tā, ka Google, iespējams, izslēdza lietotni no Android Auto par labu savām alternatīvām.

Google 123 miljonu dolāru naudas sods salīdzinājumā ar Android Auto

Uzņēmumam Google ir piemērots 123 miljonu dolāru sods par lietotnes izslēgšanu no tās Android Auto platformas, kas, iespējams, ir par labu savai. Pēc uzņēmuma izslēgšanas Itālijas Konkurences pārvalde (ACGM) pasniedza uzņēmumam Google šo naudas sodu JuicePass no Android Auto.

Enice X Italia izstrādātais JuicePass ir lietotne, kas ļauj autobraucējiem redzēt, kur atrodas tuvumā esošie elektrisko transportlīdzekļu lādētāji, pārvaldīt to uzlādi un pat rezervēt vietas. Automašīnām tik specifiska lietotne noteikti būtu ideāls Android Auto kandidāts. Tomēr Google nepiekrita.

Pats par sevi saprotams, ka autovadītājiem nevajadzētu lietot tālruņus braukšanas laikā, tāpēc ideāli būtu ienest šādu automātiski fokusētu lietotni Android Auto. Izmantojot Android Auto, autovadītāji var droši mijiedarboties ar lietotnēm, izmantojot automašīnas izklaides sistēmu.

Iestāde nolēma, ka Google ir jāļauj JuicePass uz platformas. Tajā arī teikts, ka uzņēmumam jānodrošina tāda pati līmeņa Android Auto integrācija trešajām pusēm kā tas tiek darīts ar savām lietotnēm.

Iekš preses relīze, ACGM paskaidroja, ka "Google ir negodīgi ierobežojusi iespējas" lietotājiem izmantot JuicePass, izmantojot elektrisko transportlīdzekli. Organizācija turpināja apgalvot, ka "Google tādējādi ir iecienījis savu Google Maps lietotni, kas darbojas ar Android Auto" un "nodrošina funkcionālus pakalpojumus elektriskajiem transportlīdzekļiem". Tā arī atzina, ka Google Maps nākotnē plāno iekļaut dažas JuicePass funkcijas.

Ko Google darīs tagad?

Papildus 123 miljoniem ASV dolāru, kas Google jāmaksā Itālijas Konkurences pārvaldei, uzņēmumam ir uzdots arī atļaut JuicePass izmantot Android Auto. Un šī nav pirmā reize, kad Google tiek sodīts par konkurences pārkāpumiem.

Saistīts: Kāpēc Google tika sodīts: Pretmonopola un tehnoloģiju izpēte

Google ir teicis, ka tas "nepiekrīt" iestādes lēmumam un noliedz jebkādu Google Maps labvēlību, taču "pārskatīs iespējas" atļaut JuicePass uz Android Auto, kā norādīts. Līdz šim nav bijis laika grafika, kad Google to varētu darīt.

Lai gan Google neminēja nekādus konkrētus iemeslus JuicePass izslēgšanai no Android Auto, tas pieminēja, ka ne visas lietotnes paziņojumā iztur stingras vadlīnijas TechCrunch. Tās “Android Auto prioritāte ir nodrošināt lietotņu drošu lietošanu braukšanas laikā”, tāpēc lietotnēm ir jāievēro “stingras vadlīnijas”.

Android Auto varētu būt pieejamas vairāk trešo pušu lietotņu

Itālijas iestādes lēmums ir radījis precedentu, ka uzņēmumam Google būs jānodrošina, ka tas trešajām personām piedāvā tādu pašu Android Auto savietojamības līmeni kā pats savām lietotnēm.

Tas nozīmē, ka tuvākajā nākotnē, iespējams, redzēsim vairāk trešo pušu lietotņu, kas tiks atvērtas lietotnē Android Auto. Šādās lietotnēs platformā var būt konkurenti ar Google vietējām lietotnēm.

7 labākās alternatīvas Android Auto

Vai nevēlaties paļauties uz Google, kad braucat? Šīs septiņas automašīnas lietotnes ir ideālas alternatīvas Android Auto.

Lasiet Tālāk

Par autoru