3G izslēgšana: vai jūsu automašīna drīz kļūs novecojusi?

Tehnoloģijām attīstoties, ir dabiski, ka vecākas, novecojušas tehnoloģijas tiek pakāpeniski pārtrauktas. Tas notika ar 2G mobilo tīklu, kad AT&T pārtrauca savu pakalpojumu 2017.

Tagad tas notiek ar 3G tīklu.

Bet uzņēmumiem slēdzot savus mantotos pakalpojumus, parādās neparedzētas sekas: automašīnu drošības elementu zaudēšana.

Bet kāpēc tas notika? Kā 3G izslēgšana ietekmē automašīnu drošību? Un vai var kaut ko darīt lietas labā?

Tehnoloģiskā evolūcija

Tagad jūs, iespējams, esat dzirdējuši par 5G tehnoloģiju un to, kā tā pašlaik tiek izplatīta daudzās pilsētās. Lielākā daļa jauno tālruņu uzskata sevi par 5G vai 5G spējīgiem, un pat pārvadātāji sniedz lielas ziņas no 5G pārklājuma.

5G ir jaunākais mobilā tīkla standarts, kas piedāvā līdz pat 20 reizēm ātrāku ātrumu nekā 4G. Un, tā kā arvien vairāk lietotāju pāriet uz jaunākiem tālruņiem, kas atbalsta 4G un 5G tehnoloģijas, vecāku 3G tehnoloģiju lietotāju kļūst mazāk.

Šī iemesla dēļ daudzi mobilo sakaru operatori uz visiem laikiem izvēlas izslēgt vecāku mobilo sakaru pārklājumu. Galu galā, ne tikai ietaupot naudu uzturēšanai, viņiem ir jāatdod arī radiofrekvences, kuras viņi neizmanto citām lietojumprogrammām.

3G izslēgšana: jūsu automašīna vairs nedarbojas pareizi

Tomēr ne tikai tālruņi paļaujas uz 3G tehnoloģiju. Jūs varētu būt pārsteigts, taču daudzi transportlīdzekļi izmanto arī 3G. Gan komerciālie parki, gan ikdienas pasažieru transportlīdzekļi izmanto šo tehnoloģiju pakalpojumu saziņai, jo īpaši telemātikai.

Telemātikā tiek izmantotas tādas tehnoloģijas kā GPS izsekošana, sistēmu uzraudzība un borta diagnostika, lai bezvadu režīmā uzraudzītu un kontrolētu transportlīdzekli. Komerciālajām flotēm to parasti izmanto, lai uzraudzītu jūsu autoparka atrašanās vietu un statusu.

Bet pasažieru transportlīdzekļiem telemātika piedāvā daudz vairāk. Ražotāji piedāvāja tādus pakalpojumus kā OnStar, Enform, BMW Assist un citi. Tie izmanto telemātikas tehnoloģiju, lai sazinātos ar ražotāja serveriem un apstrādātu jūsu automašīnas datus.

Saistīts: Viss, ko mēs zinām par Apple automašīnu

Tātad, papildus jūsu atrašanās vietas un apkārtējās satiksmes situācijas parādīšanai automašīnas iebūvētajā navigācijas sistēmā, tie nodrošina arī ērtības. Ja tas ir aprīkots, lietotāji to var izmantot, lai attālināti iedarbinātu automašīnu un apstrādātu tās sistēmas, piemēram, klimata kontroli.

Vēl svarīgāk ir tas, ka avāriju noteikšanas tehnoloģija, kas ārkārtas gadījumā automātiski izsauc 911, izmanto arī telemātiku. Lai gan jaunākās automašīnas ir aprīkotas ar 4G un 5G antenām, kas darbosies pēc 3G pakalpojumu pārtraukšanas, vairāki vecāki modeļi ir aprīkoti tikai ar 3G tehnoloģiju.

Tāpēc 3G deaktivizācija būtiski ietekmēs autobūves nozari. Atšķirībā no viedtālruņiem, kurus lietotāji parasti nomaina divarpus gadu laikā, transportlīdzekļi var kalpot līdz 10 gadiem vai ilgāk.

Šī ir galvenā lietotāju sūdzība, kuri iegādājās ar telemātiku aprīkotu transportlīdzekli. 3G tehnoloģijas attīstības laikā lielākā daļa automašīnu, kas aprīkotas ar šo tehnoloģiju, bija dārgāki luksusa modeļi. Turklāt pircējiem, kuri izvēlējās šo progresīvo (pagaidām) tehnoloģiju paketi, bija jāmaksā prēmija virs uzlīmju cenas.

Galu galā, pērkot automašīnu, jūs sagaidāt visas automašīnas iegādātajām funkcijām. Tomēr līdz ar 3G sakaru saulrietu transportlīdzekļi, kas aprīkoti ar 3G telemātiku, zaudēs šīs papildu funkcijas.

Protams, jūs joprojām varat vadīt automašīnu. Bet jūs būtībā zaudējat funkciju, kas varētu būt izšķirošais faktors jūsu pirkumam. Tas ir tāpat kā iegādāties automašīnu ar audio atskaņotāju, lai tikai jūs uzzinātu, ka zaudējat šo funkciju septiņus gadus pēc kārtas.

Tas nav saistīts ar kādu nelaimi vai nelaimi. Tā vienkārši notiek, ka tas ir novecojis. Un tas ir atšķirībā no kasešu vai CD atskaņotājiem vecās automašīnās, kur joprojām varat izmantot vecās lentes vai diskus, kas jums ir noliktavā. Kad 3G izslēdzas, pakalpojumu nevar izmantot. Nav tīkla, kurā pārraidīt vai saņemt datus.

Vai viedtālruņi pārstās darboties?

Tomēr maz ticams, ka tas kļūs par tik lielu problēmu mobilo tālruņu lietotāju vidū. Galu galā lielākā daļa lietotāju ik pēc divarpus gadiem iegūst jaunu tālruni. Turklāt mūsdienās atjaunotu 4G tālruni var iegūt diezgan lēti, un pat jaunākie tālruņi (iespējams, aprīkoti ar 5G) maksā tikai aptuveni 1000 USD.

Bet, ja jums ir jāiegādājas jauns transportlīdzeklis, jo jūsu 3G pakalpojums vairs nedarbojas, jums, iespējams, būs jāmaksā vairāk nekā desmitiem tūkstošu dolāru. Pat pienācīgas lietotas automašīnas (bez telemātikas) jūs varētu atdot tūkstošiem.

Ko var darīt automašīnu ražotāji

Ja esat autoparka īpašnieks, telemātikas ierīces jaunināšana ir diezgan vienkārša - viss, kas jums jādara, ir sazināties ar pakalpojumu sniedzēju un lūgt jauninājumu. Jums, iespējams, nav jāpērk jauna kravas automašīna vai furgons; jums vienkārši jāmaina viņu piedāvātā ierīce.

Bet vieglo automašīnu īpašniekiem tas ir nedaudz sarežģītāk. Tā kā šīs sistēmas ir integrētas jūsu automašīnas domuzīmē vai pat automašīnas elektroniskajā vadības blokā, jums, iespējams, nāksies to nogādāt atpakaļ pie izplatītāja, lai veiktu jaunināšanu - ja tās to piedāvā.

Automašīnu īpašnieki no vairākiem zīmoliem, piemēram, Lexus, Toyota un BMW, jau ir saņēmuši e -pastus, ka vairs nesaņems šos pakalpojumus, kad 3G vairs nebūs. Bet, no otras puses, GM automašīnu īpašniekiem var būt cerību mirdzums.

Saistīts: Lieliski DIY Arduino projekti, lai uzlabotu savu automašīnu

Vecāki transportlīdzekļi saglabā sakarus ar OnStar pakalpojumiem, jo ​​šo automašīnu sistēmas lielākoties ir saderīgas ar 3G un 4G sistēmas. Kanādā, kad tika pārtraukta 2G mobilā tīkla darbība, GM bez maksas uzlaboja klientu aparatūru.

Iepriekšējā modeļa Teslas uzņēmums saviem klientiem piedāvā jauninājumu par 200 ASV dolāriem. Tas nodrošina, ka viņi var turpināt baudīt automašīnas uzlabotās bezvadu funkcijas, netērējot daudz naudas.

Viens no piedāvātajiem risinājumiem ir tas, ka autoražotāji piedāvā 4G vai 5G spraudņa antenu, izmantojot automašīnas OBD II ports. Tas ļauj lietotājiem saglabāt savus telemātikas pakalpojumus par salīdzinoši zemām izmaksām vai pat bez maksas, ja ražotājs to izvēlas. Tomēr pagaidām neviens ražotājs nav piedāvājis šo risinājumu.

Alternatīvi, OnStar tagad piedāvā lietotni jūsu tālrunim, kas piedāvā līdzīgu funkciju. Bet tā vietā, lai izmantotu automašīnas sensorus, tā izmanto jūsu viedtālruni, lai noteiktu avāriju vai citas ārkārtas situācijas. Tā kā šodien lielākajai daļai autovadītāju kabatā ir līdzīgi spējīgas ierīces, varbūt autoražotāji tā vietā varētu piedāvāt ko līdzīgu.

Šīs automašīnas drīz zaudēs 3G savienojumu

3G izslēgšana neietekmēs visus automašīnu modeļus. Faktiski lielākā daļa skarto modeļu tika izlaisti laikā no 2010. līdz 2018. gadam. Protams, ja jūsu transportlīdzeklim nav neviena bezvadu savienojuma pakalpojuma, jums nav jāuztraucas, jo tas to neietekmē.

Priekš Lexus, Lexus GX no 2010. līdz 2018. gadam zaudēs Enform pakalpojumu.

Priekš Toyota, Safety Connect vairs nedarbosies šādām automašīnām:

• Toyota 4Runner no 2010. līdz 2019. gadam
• Toyota Avalon no 2013. līdz 2018. gadam
• Toyota Camry no 2013. līdz 2017. gadam
• Toyota Highlander no 2014. līdz 2018. gadam
• Toyota Land Cruiser no 2011. līdz 2017. gadam
• Toyota Mirai no 2016. līdz 2017. gadam
• Toyota Prius no 2010. līdz 2016. gadam
• Toyota Prius spraudnis no 2012. līdz 2015. gadam
• Toyota Prius V no 2012. līdz 2016. gadam
• Toyota RAV4 EV no 2012. līdz 2014. gadam
• Toyota Sienna no 2011. līdz 2017. gadam

Sekojošais Audi Tiek ietekmēti arī modeļi:

• Audi A3 no 2014. līdz 2016. gadam
• Audi A3 e-tron no 2016. līdz 2018. gadam
• Audi A4 no 2013. līdz 2018. gadam
• Audi A5 no 2013. līdz 2018. gadam
• Audi A6 no 2012. līdz 2015. gadam
• Audi A7 no 2012. līdz 2015. gadam
• Audi A8 no 2012. līdz 2018. gadam
• Audi Q3 no 2012. līdz 2018. gadam
• Audi Q5 no 2012. līdz 2018. gadam
• Audi Q7 no 2012. līdz 2018. gadam

Vairākiem citiem ražotājiem patīk BMW un Volvo ir arī paziņojuši, bet nav izlaiduši konkrētus gada modeļus un transportlīdzekļu līnijas. Bet neatkarīgi no automašīnas markas un modeļa, ja automašīnai ir 3G bezvadu pakalpojums, jums jāsazinās ar izplatītāju, lai saņemtu norādījumus.

Nākotnes problēma

Agrāk savienojamības problēmas attiecās tikai uz luksusa automašīnām. Tomēr, tā kā savienotie pakalpojumi kļuva pieejamāki, šī tehnoloģija nonāca līdz pieejamākiem pasažieru transportlīdzekļiem. Tā kā tas kļūst arvien izplatītāks, jūs varat sagaidīt, ka šie bezvadu savienojuma pakalpojumi būs pieejami gandrīz katrā automašīnā.

Kad pienāks laiks, kad 4G tehnoloģija kļūs novecojusi, ražotājiem būs jāsaskaras ar miljoniem automašīnu, kuras ir jāatjaunina. Līdz tam laikam gandrīz visos transportlīdzekļos būs pieejama telemātikas tehnoloģija.

Pašbraucošas automašīnas un gudras pilsētas: kāda izskatās autobūves nākotne?

Automobiļu rūpniecība ir spiesta sniegt ieguldījumu ilgtspējīgākā nākotnē. Tātad, ko mēs varam sagaidīt pēc gadiem?

Lasīt Tālāk

Par autoru