Kā darbojas adaptīvā tālās gaismas palīgsistēma?

Braukšana naktī ir nedaudz sarežģīta. Kad saule noriet un atstāj mūs tumsā, mums ir jāizmanto cilvēka radīti gaismas avoti, lai apgaismotu ceļu uz priekšu.

Cilvēka acij ir nepieciešama gaisma, lai redzētu, un mēs ļoti paļaujamies uz savām acīm, kad braucam, jo ​​lielākā daļa vadītāja darbību tiek veiktas, pamatojoties uz to, ko vadītājs redz. Tas rada pieprasījumu pēc labāka transportlīdzekļu apgaismojuma. Visām automašīnām ir tuvās un tālās gaismas, un dažām modernajām automašīnām ir pat adaptīva tālās gaismas palīgsistēma.

Tuvās un tālās gaismas

Jūsu automašīnas priekšējiem lukturiem ir divi apgaismojuma režīmi: tuvās un tālās gaismas. Tuvās gaismas rada nelielu spilgtumu, kas nodrošina skata attālumu no aptuveni 60 līdz 90 metriem. Tuvās gaismas pārsvarā tiek izmantotas apstākļos, kad uz ceļa spīd pietiekami daudz gaismas vai ja ir satiksme. No otras puses, tālās gaismas rada jaudīgāku gaismu, spīdot 250 līdz 300 metru attālumā uz priekšu. Jūs varat izmantot tālās gaismas lielā ātrumā uz ceļiem, kuriem nav atbilstoša apgaismojuma, lai nodrošinātu maksimālu redzamību.

Saistīts: Veidi, kā aizsargāties pret automašīnu zādzībām bez atslēgas

Tātad, kāpēc ne vienmēr izmantot tālās gaismas? Vai vairāk gaismas ir drošāk un labāk?

Tālās gaismas ir tas, ka jaudīgā projekcija rada spēcīgu atspīdumu, kas var apžilbināt citus autovadītājus vai gājējus uz ceļa. Tāpēc, ja braucat ar ieslēgtām tālajām gaismām, tās jāieslēdz uz tuvajām gaismām vismaz 200 metru attālumā no jebkura pretimbraucošā transportlīdzekļa, lai neapžilbinātu pretimbraucošo.

Ja braucat pa ceļu, kurā nav nekādu apgaismojumu, tālās gaismas ieslēgšana un izslēgšana ikreiz, kad ir pretimbraucošs transportlīdzeklis, var radīt vilšanos. Šeit darbojas adaptīvā apgaismojuma palīgierīces.

Adaptīvās tālās gaismas

Adaptīvās tālās gaismas (ABD) ir tehnoloģija, kas ļauj priekšējiem lukturiem automātiski pārslēgties starp tālajām un tuvajām gaismām atkarībā no vides apstākļiem, piemēram, satiksmes. Izmantojot ABD, automašīna automātiski apgaismo ceļu, neapžilbinot citus vadītājus, un ļauj koncentrēties uz braukšanu, nevis pārslēgt gaismas.

Saistīts: Kā uzstādīt kameru automašīnā

Vēl viena funkcija, kas vērsta uz tālās gaismas apgaismojuma maiņu, nevis pārslēgšanos uz tuvajām gaismām, ir adaptīvā tālās gaismas palīgsistēma. Šī funkcija maina tālās gaismas radīto gaismu atbilstoši satiksmei un videi, lai nodrošinātu maksimālu skatu naktī.

Dažām uzlabotajām ADB sistēmām ir aprīkotas sarežģītākas funkcijas. Piemēram, dažās automašīnās ar vairākām LED gaismām gaismas pagriežas, izbraucot līkumā, un izgaismo apkārtni ap pretimbraucošo transportlīdzekli, lai izvairītos no pretimbraucošā vadītāja sejas apgaismojuma.

Kā darbojas adaptīvās tālās gaismas?

Adaptīvā tālās gaismas palīgsistēma izmanto uz priekšu vērstas kameras sensoru, kas parasti ir uzstādīts aiz atpakaļskata spoguļa. Sensors nosaka gaismas avotus, piemēram, pretim braucošo automašīnu priekšējos lukturus, priekšā braucošo automašīnu aizmugurējos lukturus un citus gaismas avotus, kas apgaismo ceļu. Pēc tam sistēma ņem vērā visus šos faktorus un attiecīgi maina tālās gaismas īpašības.

Piemēram, dzīvojamos rajonos, kur braucat ar nelielu ātrumu, adaptīvā tālās gaismas palīgsistēma apgaismo plašāku gaismu, kas ļauj redzēt pretimbraucošos gājējus. Un otrādi, braucot pa šoseju, adaptīvās tālās gaismas apgaismos šaurāku, bet spēcīgāku gaismu, kas izgaismo tālāku attālumu.

Vai adaptīvās tālās gaismas ir tā vērtas?

Autoavāriju statistika naktī ir satricinoša. Neskatoties uz to, ka naktī uz ceļiem ir par 60 procentiem mazāka satiksme, vairāk nekā 40 procenti no visiem letālajiem ceļu satiksmes negadījumiem notiek naktī. Lai gan ir arī citi iemesli, galvenais vaininieks ir redzes trūkums. Adaptīvā apgaismojuma palīgierīces var nodrošināt labāku apgaismojumu un redzamību drošākai braukšanai naktī.

Saistīts: Svarīgas lietotnes un vietnes automašīnu īpašniekiem

Adaptīvās tālās gaismas agrāk bija eksotiska funkcija, kas bija pieejama tikai luksusa automašīnām, taču tagad tās parādās arī "parastajās" automašīnās. Atkarībā no automašīnas tie ir iekļauti kā standarta opcija vai papildu opcija, kas iekļauti tehnoloģiju komplektā. Ir vērts atzīmēt, ka priekšējie lukturi, kas aprīkoti ar uzlabotām palīgierīcēm, ir dārgāki nekā parastie priekšējie lukturi. Arī to remonts un nomaiņa maksās vairāk, jo tiem ir sarežģītāka struktūra.

Apgaismojuma palīgierīces var samazināt nakts avārijas iespējamību. Nakts avārija var izmaksāt daudz vairāk remontdarbu nekā apgaismojuma palīglīdzekļu iegūšana, un dažreiz ne visus autoavārijā cietušos var novērst ar naudu.

Adaptīvā staru palīgierīce padara braukšanu drošāku

Adaptīvā tālās gaismas palīgsistēma ir funkcija, kas izmanto sensorus, lai uztvertu vidi un pēc tam automātiski maina tālās gaismas īpašības, lai nodrošinātu jums optimālu redzamību, neapžilbinot pretimbraucošos un gājējiem.

Adaptīvā tālās gaismas funkcija izmanto kameru, lai noteiktu vidi, taču tā nav vienīgā funkcija, kas izmanto kameras. Dažas funkcijas izmanto kameru arsenālu.

Kā darbojas 360 grādu kamera automašīnā?

Pavisam nesen izgatavotajām automašīnām ir 360 grādu kamera, bet kā tā redz visu jūsu automašīnu? Turklāt, vai jūs varat to uzstādīt vecākai automašīnai?

Lasiet Tālāk

Par autoru