Dažus pēdējos gadus šķita, ka automobiļu zīmoli, kas veido konglomerātu Stellantis, nezināja par pieaugošo sabiedrības interesi par elektriskajiem transportlīdzekļiem. Tā vietā šie marķieri — īpaši Chrysler, Dodge, Jeep un Ram — ir ballējušies tāpat kā 1969. gadā, pildot lieljaudīgus V8 dzinējus it visā, sākot no Ram 1500 līdz Dodge Charger.
Nesenā Chrysler Airflow Concept debija tagad liecina, ka Stellantis patiešām atzīst kavējošo EV revolūciju.
Kā viena no svarīgākajām Stellantis konceptautomobilēm pēdējā laikā, apskatīsim, kāpēc jaunajam Airflow Concept ir vērts aizraut.
Kas ir Chrysler gaisa plūsmas koncepcija?
Airflow Concept piedāvā ne tikai Chrysler zīmola, bet arī visu Stellantis zīmolu gaidāmās tehnoloģijas un inženieriju. Tas ir arī pirmais Stellantis produkts, kas demonstrē uzņēmuma pilnīgi jauno programmatūru un aparatūru, kuras uzdevums ir ievērojami palielināt abonēšanas ieņēmumus.
Kas attiecas uz pašu Airflow nosaukumu, tas ir piemērots rokturis. Trīsdesmitajos gados Chrysler bija automobiļu inženierijas priekšgalā, un jaunais modelis, kas pazīstams kā Airflow, bija paredzēts, lai pierādītu tā pētniecības un attīstības centienu zenītu. Tomēr galu galā jaunais auto ir nobīdījis lietas par tālu depresijas laikmeta gaumēm, pateicoties tās pilnīgi jaunajam, vēja pūšamajam dizainam, kas nelīdzinājās tā laika tipiskajai divu kastīšu automašīnas virsbūvei.
Lai gan tas bija pārdošanas kritums, Airflow revolucionārā inženierija un aerodinamiskais stils nekavējoties sākās lai ietekmētu citus lielākos ražotājus, un šodien to atceras ar milzīgo ietekmi uz nozare. Redzot no vēstures grāmatām izcelto sen snaudošo nosaukumu, var secināt, ka Chrysler vēlas šo jauno koncepciju.
Chrysler Airflow Concept tehnoloģija
Jaunā Chrysler Airflow Concept sirds ir elektromotoru pāris, kas katrs ģenerē 150 kW. Chrysler nenorādīja akumulatora izmēru, taču teica, ka komplektā iekļautajam akumulatoram ar vienu uzlādi vajadzētu nodrošināt 350–400 jūdžu nobraukumu.
Lai cik iespaidīgi tas būtu, mūs vairāk interesē automašīnas programmatūra. Šī sistēma, kas pazīstama kā STLA Brain, ir pilnīgi jauna patentēta programmatūras arhitektūra, ko uzņēmums plāno plaši izmantot, sākot no 2024. gada.
Saistīts: Vai Apple tiešām varētu laist klajā autonomo "Apple Car" līdz 2025. gadam?
Stellantis īpaši atzīmēja, ka STLA Brain nodrošinās trīskāršu pieaugumu ar OTA spējīgām sistēmām — no tikai 10 OTA spējīgiem moduļiem mūsdienu produktos līdz 30 moduļiem. Tam vajadzētu nozīmēt mazāk braucienu pie izplatītāja, kad pienācis laiks atjaunināt navigācijas kartes vai īpašas funkcijas.
Tas arī nozīmē, ka pirmie lietotāji netiks atstāti nelaimē, kad nākamajos modeļu gados tiks ieviestas jaunas funkcijas.
Kad STLA Brain pirmo reizi tika paziņots, Stellantis arī noteica savu mērķi līdz 2030. gadam no abonēšanas pakalpojumiem gūt papildu ieņēmumus 20 miljardu eiro apmērā. STLA Brain ir galvenais faktors, lai realizētu šo ieņēmumu plūsmu. Kā?
Stellantis saka, ka īpašnieki izmantos STLA SmartCockpit — faktisko automašīnā iebūvēto aparatūru —, lai piekļūtu ne tikai iestatījumiem un navigācijas rīkiem, bet arī abonēšanas, e-komercijas un maksājumu pakalpojumiem.
No tā, kā tas izklausās, uzņēmums cer gūt periodiskus ieņēmumus, pārdodot abonementus noteiktām tehnoloģijām iespējotām funkcijām; tas var arī mēģināt iegūt samazinājumu no citiem automašīnu e-komercijas pārdošanas gadījumiem. Tomēr tas viss ir tikai spekulācijas — neko nevar apstiprināt bez papildu informācijas.
Kāpēc Chrysler gaisa plūsmas koncepcija ir svarīga?
Lai gan gadu gaitā ir bijis daudz interesantu konceptauto no Chrysler un tā māsu zīmoliem, šī ir pirmā automašīna, kas pilnībā demonstrē jaunāko Stellantis EV stratēģiju. Un atšķirībā no daudzām konceptauto, šī arī nav nekāda izdomāta izstāžu laiva.
Gaisa plūsmas koncepcija ir kaut kas tāds, ko mēs sagaidām ražošanā līdz 2025. gadam, un tas lielākoties izskatās tāpat kā šajos fotoattēlos.
Iespējams, ievērības cienīgāka par pilnībā elektrisko spēka piedziņu ir programmatūra, kas ir tās lietotāja saskarnes pamatā. Stellantis pagājušajā vasarā paziņoja par saviem ambiciozajiem finanšu mērķiem saistībā ar abonēšanas pakalpojumiem; Gaisa plūsmas koncepcija ir pirmais ieskats tajā, kā šī stratēģija tiks īstenota produkta līmenī.
Saistīts: Veidi, kā uzlauzt jūsu automašīnu un kā to novērst
Arī Chrysler vārda cienītājiem ir iemesls svinēt Airflow Concept. Ilgu laiku klīda baumas, ka cienījamais zīmols bija uz kapāšanas bloka. Ņemot vērā, ka tā divu transportlīdzekļu klāsts sastāvēja no novecojuša pilna izmēra sedana un kompetenta, bet nišas minivena, šie čuksti bija pamatoti.
Tomēr Airflow Concept, piešķirot Chrysler emblēmu, ir spēcīga norāde, ka cienījamajam zīmolam varētu būt jauna dzīve EV laikmetā.
Chrysler Airflow priekšskatījumi Stellantis EV un programmatūras tehnoloģija
Vai lielākais ieguvums no jaunās Airflow koncepcijas? Tas priekšskata Stellantis centienus uzlabot savu EV un programmatūras spēli. Mēs esam ziņkārīgi, vai līdz 2030. gadam tas patiešām sasniegs 20 miljardus eiro abonēšanas un pakalpojumu ieņēmumi, taču, kas zina, ar tehnoloģiju, ko mēs šeit redzam, tas varētu sasniegt rezultātus.
Elektriskās automašīnas kļūst arvien populārākas. Bet cik ilgi tie tiek uzlādēti, un kas jums jāzina?
Lasiet Tālāk
- Paskaidrota tehnoloģija
- Transports
Mūža auto entuziasts Džons vienmēr ir aizrāvies ar to, kā automašīnas un tehnoloģijas krustojas ar mūsdienu kultūru. Rakstīšana un ziņošana par auto nozari beidzot ir devusi Džonam attaisnojumu pavadīt pārāk daudz laika, apdomājot, ko tas nozīmē patērētājiem un sabiedrībai. Ja nelasāt jaunākās ziņas par automobiļiem, varat atrast Džonu pavadām laiku kopā ar diviem kaķiem vai risinām krustvārdu mīklas.
Abonējiet mūsu biļetenu
Pievienojieties mūsu biļetenam, lai saņemtu tehniskos padomus, pārskatus, bezmaksas e-grāmatas un ekskluzīvus piedāvājumus!
Noklikšķiniet šeit, lai abonētu