5 EV, no kuriem jāuzmanās 2022. gadā

Elektriskie transportlīdzekļi ir mobilitātes nākotne. Valdībām pamazām atceļot benzīna dzinējus, automobiļu ražotājiem ir jārada dzīvotspējīgi, praktiski un vēlami aizstājēji.

Lai gan Tesla ir ievērojams pārsvars tirgū salīdzinājumā ar citiem autoražotājiem, daudzi to panāk. Mantotie ražotāji, piemēram, Nissan, Ford un Porsche, tagad piedāvā aizraujošus jaunus EV, un arī tādi jauni uzņēmumi kā Lucid un Rivian nāk ar stabiliem konkurentiem.

Tātad, kādus EV modeļus mēs plānojam laist klajā 2022. gadā?

1. GMC Hummer EV3x pikaps

Sākuma cena: 100 000 USD

Šis transportlīdzeklis ir ļoti gaidītā GMC Hummer EV vidēja līmeņa pikapa versija. Lai gan augstākās klases 1. izdevums jau ir izlaists un izpārdots pagājušajā gadā par 112 000 USD, šī pieejamākā versija ļaus lielākam skaitam pircēju iegūt daudz atzinību guvušo EV.

Tas, kas padara šo transportlīdzekli aizraujošu, ir funkcijas, kuras lietotāji sagaida. Pirmkārt, šo pikapu darbina trīs motori visu riteņu piedziņas konfigurācijā. Ar vairāk nekā 800 ZS, tas palīdz paātrināt kravas automašīnu līdz 100 jūdzēm stundā aptuveni 3 sekundēs. Pircēji iegūst arī Crab Walk funkciju, kas ļauj tai pārvietoties uz sāniem vai pa diagonāli.

GMC Hummer EV3x pikaps ir Hummer sērijas kravas automašīnu pēctecis. Lai gan vecās kravas automašīnas bieži tika izsmētas par to neefektivitāti, milzīgo izmēru un mazāk nekā zvaigžņu uzbūves kvalitāti, jaunās Hummer EV līnijas mērķis ir izpirkt nosaukumu, nodrošinot greznību bez emisijas transportlīdzeklis.

2. BMW i4

Sākuma cena: 56 000 USD

BMW i4 ir ļoti iemīļotās BMW 3 sērijas elektrificētā versija. Tam ir divi modeļi — standarta eDrive40, kam ir aizmugurējo riteņu piedziņa, 335 ZS motors un 301 jūdzes darbības rādiuss; un M-sērijas ekvivalents M50, kam ir visu riteņu piedziņa, 536 ZS divu motoru iestatījums ar 270 jūdžu darbības rādiusu.

Daudziem BMW faniem, kuriem ir arī elektriskie transportlīdzekļi, patiktu šis Minhenes piedāvājums, jo īpaši ņemot vērā, ka tas ir balstīts uz vienu no viņu populārākajiem modeļiem. Automašīnai ir arī vairākas funkcijas, kuras varat atrast jaunākajos M3 un M4 modeļos, lai cilvēki, kuriem jau ir šie modeļi, justos kā mājās.

Turklāt bāzes modelis eDrive40 nav tālu no augstākās klases M340i cenas, savukārt M50 ir pieejamāks nekā M3. Ņemot vērā BMW i4 diapazonu, jaudu un cenu, tie ir lieliski piemēroti BMW īpašniekiem, kuri vēlas pāriet uz elektrību.

Saistīts: Viss, kas jums jāzina par elektriskā transportlīdzekļa uzlādi mājās

3. Ford F-150 Lightning

Sākuma cena: 40 000 USD

Ford F-150 ir bijis Amerikas vislabāk pārdotais auto vairāk nekā trīsdesmit gadus. Tāpēc viņiem ir jēga piedāvāt to kā elektrificētu versiju. Galu galā, ja viņi 2021. gadā varēs pārdot vairāk nekā 600 000 F-150 kravas automašīnu, tad varbūt viņi daļu no šiem panākumiem var pārnest uz Lightning modeli.

Lai gan augstākā versija Platinum ir ievērojami dārgāka nekā Limited — par aptuveni 15 000 $ vairāk, bāzes modeļa Pro cena ir tikai par 2000 $ vairāk nekā XL. Tas padara sākuma līmeņa elektrisko versiju par pārliecinošu izvēli profesionāļiem un darbiniekiem.

Galu galā viņi ne tikai ietaupa degvielu, bet arī saņem papildu glabātuvi bagāžniekā. Tomēr tā standarta diapazons ir tikai 230 jūdzes, kas ir mazāks par aprēķinātajām 416 jūdzēm, ko iegūstat no benzīna dzinēja varianta. Varat izvēlēties paplašinātā diapazona opciju, kas nodrošina 300 jūdžu diapazonu, taču tas ievērojami palielina uzlīmes cenu un nav pieejams bāzes modelī.

Tomēr, ja jūs parasti izmantojat kravas automašīnu, lai ceļotu pa pilsētu un katru vakaru atrodaties mājās, attālums nebūs problēma. Galu galā lielākā daļa cilvēku pikapus pērk galvenokārt vilkšanai, ko jums piešķirs pievienotā vieta. Tāpēc sagaidāms, ka Ford F-150 Lightning kļūs par tādu pašu hitu kā tā benzīna dzinēji.

4. Toyota bZ4X

Sākuma cena: 40 000 USD

Toyota 1997. gadā ar Toyota Prius izgatavoja pasaulē pirmo sērijveidā ražoto hibrīdautomobili. Tomēr viņi joprojām nav izgatavojuši pilnībā elektrisku automašīnu pēc vairāk nekā divdesmit gadiem. Taču šogad tas mainīsies līdz ar bZ4X izlaišanu.

Šo krosoveru paredzēts izlaist līdz vasarai, piedāvājot viena motora priekšējo riteņu piedziņu vai divu motoru visu riteņu piedziņu. Lai gan tā paredzamais diapazons ir 250 jūdzes, tas nepiedāvā citu EV paātrinājumu no 0 līdz 60 jūdzes stundā, kas nepārsniedz trīs sekundes. Tā vietā īpašnieki iegūs nesteidzīgāku 8,4 sekundes vērtējumu no 0 līdz 60.

Lai gan daži teiktu, ka jaunajā Toyota piedāvājumā nav nekā aizraujoša, viņus tas varētu vairāk interesēt Toyota izcilās reputācijas uzticamības dēļ. Uzņēmums apgalvo, ka viņu akumulators saglabās 90% uzlādes jaudu līdz pat 10 gadiem, un var būt pat papildu jumta saules paneļi, kas palīdzēs uzlādēt transportlīdzekli stāvvietā. Tie, kas vēlas iegādāties EV akumulatora darbības laika un šaubu par uzticamību dēļ, beidzot varētu to iegūt ar bZ4X. Galu galā tā ir Toyota.

5. Nissan Ariya

Sākuma cena: 46 000 USD

Lai gan Nissan Leaf ir bijis tirgū jau vairāk nekā desmit gadus, Nissan nav laidis tirgū nevienu citu elektrisko modeli. Tas mainījās līdz ar Nissan Ariya ierašanos. Paredzams, ka šis elektriskais krosovers parādīsies 2022. gada beigās, un tas būs izaicinājums Tesla Model Y un Volvo XC40 Recharge.

Varat izvēlēties starp viena motora priekšējo riteņu piedziņas modeli vai divu motoru visu riteņu piedziņas opciju. Tas piedāvā arī 300 jūdžu diapazonu, padarot to konkurētspējīgu ar Tesla Model Y. Tāpat kā citi ekonomiskie EV šajā sarakstā, Ariya nevar lepoties ar iespaidīgiem 0 līdz 60 reizēm un maksimālo ātrumu. Faktiski bāzes modeļa variantam ir nepieciešamas 7,6 sekundes, lai sasniegtu 60 jūdzes stundā, savukārt augstākajam variantam nepieciešama 5,1 sekunde, lai sasniegtu šo ātrumu.

Neskatoties uz to, Nissan lepojas ar to, ka viņu jaunākais EV atbilst kombinētās uzlādes standarta ātrajai uzlādei, ļaujot nobraukt 125 jūdzes tikai 15 minūšu uzlādes laikā. Turklāt visiem modeļiem ir ProPILOT Assist, kas ļauj jums braukt daļēji autonomi.

Saistīts: Magna, Nissan un Foxconn ir visi kandidāti Apple Car būvniecībai

Šis ir viens no desmit jaunajiem modeļiem, ko uzņēmums plāno laist klajā no 2022. līdz 2023. gadam. Un, pieaugot interesei un konkurencei EV jomā, tas ir pareizi, ka tas ar Ariya iegūst stabilu vietu elektrisko krosoveru telpā.

Elektromobiļa gads

Lai gan veiksmīgi masveidā ražoti pilnībā elektriski automobiļi ir bijuši jau kopš 2010. gada, šajā gadā ir gaidāms, ka pēc gada tiks laisti klajā daudzi jauni elektriskie modeļi. Un tie nāk ne tikai no jauniem uzņēmumiem, piemēram, Tesla, Rivian vai Lucid, pat tādi lielie ražotāji kā Toyota un GMC beidzot iesaistās spēlē.

Elektriskās automašīnas patiešām ir automobiļu nozares nākotne. Daži cilvēki saka, ka tas nav 100% bezizmešu, jo to ražošana nav oglekļa neitrāla. Tomēr fakts, ka mēs strauji samazinām oglekļa dioksīda ražošanu uz mūsu ceļiem, ir liels solis ceļā uz oglekļa pēdas samazināšanu. Cerēsim, ka mūsu nākamajām paaudzēm šīs pūles nav par maz, par vēlu.

Pārvietojieties uz Teslu: 5 elektrisko transportlīdzekļu uzņēmumi, kas laužas uz jaunu ceļu

Ja drīzumā plānojat iegādāties elektrisko automašīnu, Tesla vairs nav jūsu vienīgā iespēja. Šeit ir daži citi EV uzņēmumi, kas sper panākumus.

Lasiet Tālāk

Par autoru