Kas ir hibrīdautomobiļi un kā tie darbojas?

Elektriskās automašīnas nenoliedzami ir ceļā uz to, lai kļūtu par dominējošo transportlīdzekļu veidu tirgū. Tomēr, pirms Tesla padarīja EV par parastu skatu, daži lielākie automašīnu ražotāji izveidoja atspēriena punktu, kas noveda pie pilnībā elektriskiem automobiļiem: hibrīdu.

Stingri sakot, hibrīda transportlīdzeklis ir jebkura automašīna, ko darbina divi dažādi dzinēju veidi. Tātad tvertne ar gāzes turbīnu un iekšdedzes dzinēju joprojām ir hibrīdauto. Tomēr šodien mēs pievērsīsimies hibrīdautomobiļiem — kas tie ir un kā tie darbojas.

Kas ir hibrīdauto?

Pirmais sērijveidā ražotais hibrīdauto bija 1997. gada Toyota Prius. Šo automašīnu darbina 1,5 litru rindas 4 benzīna dzinējs un 288 V elektromotors, kas savienots ar CVT. Tas nozīmē, ka gan benzīna dzinējs, gan elektromotors darbojas kopā, lai vadītu automašīnu.

Šī tehnoloģija ietaupa degvielu, jo elektromotors darbina automašīnu ar mazu ātrumu, kur tas ir visefektīvākais. Kad esat sasniedzis šosejas ātrumu, benzīna dzinējs pārņem. Turklāt, bremzējot, automašīna uztver bremžu radīto siltumu un izmanto to akumulatora uzlādēšanai. Šī sistēma nodrošina, ka jūsu automašīna vienmēr darbojas efektīvi.

Dažādi hibrīdautomobiļu veidi

Lai gan iepriekš minētais apraksts bija Toyota oriģinālais hibrīda transportlīdzekļa dizains, vairāki automašīnu ražotāji galu galā izstrādāja savas sistēmas. Jūs atradīsiet hibrīddzinējus, kas uzstādīti dažāda veida automašīnām — no ikdienas ekonomiskajām automašīnām, piemēram, Toyota Prius un Chevrolet Volt, līdz superauto, piemēram, Acura NSX un Porsche 918.

Tātad, lai palīdzētu jums atšķirt, šīs ir dažādas hibrīdsistēmas, kuras varat atrast.

Paralēlais hibrīds

Šis ir tirgū visizplatītākais hibrīda dizains, kurā iekšdedzes dzinējs (ICE) un elektrodzinējs darbojas vienlaikus, lai nodrošinātu jaudu. Abi dzinēji parasti ir savienoti ar asi, izmantojot nepārtraukti mainīgu transmisiju.

Izmantojot šo sistēmu, automašīna pati noteiks visefektīvāko izmantojamo piedziņu — elektrisko, benzīna vai abus — un attiecīgi izvēlēsies.

Papildus Toyota Prius, citi paralēli hibrīdautomobiļi ietver Chevrolet Malibu, Honda Insight un citus.

Plug-In hibrīds

Plug-in hibrīds ir līdzīgs paralēlajai hibrīda sistēmai, taču tam ir lielāks akumulators, kas jāuzlādē no kontaktligzdas. Automašīnas ar šo sistēmu parasti sauc par pievienojamiem hibrīda elektriskajiem transportlīdzekļiem (PHEV), un tās galvenokārt darbojas ar saviem elektromotoriem. Kad borta akumulators beigsies, sistēma atgriezīsies pie parastā paralēlā hibrīda iestatījuma.

Šī sistēma ir vislabāk piemērota braukšanai pilsētā, kur vadītāji parasti brauc nelielus attālumus. Šādā gadījumā jums, iespējams, pat nevajadzēs uzpildīt automašīnu pēc mēnešiem, jo ​​tā izmantos tikai akumulatoru, it īpaši, ja uzlādējiet to katru reizi, kad esat mājās. Piemērs tam ir Ford Fusion Energi, kura elektriskais darbības rādiuss ir 21 jūdze.

Caurceļa hibrīds

Šis hibrīda spēka agregāts uz dažādām asīm izmanto dažādus spēka agregātus. Piemēram, Volvo plug-in hibrīdmodeļos tiek izmantots tā tipiskais ICE modeļa priekšējo riteņu piedziņas vilciens un savienots pārī ar elektriski darbināmu aizmugurējo asi.

Šī sistēma atvieglo uzstādīšanu, tādējādi samazinot izstrādes izmaksas. Turklāt tas pievieno visu riteņu piedziņas (AWD) funkcionalitāti modelim ar citādi priekšējo vai aizmugurējo riteņu piedziņu. Automašīnas hibrīdi var būt gan spraudni, gan paralēli modeļi.

Papildus Volvo dizainparaugiem citi bezceļa hibrīdu piemēri ir Acura NSX, BMW i8 un Porsche 918 Spyder. Šis dizains ir populārs superauto vidū, jo tie ir vienkāršāki, sver mazāk, nodrošina pilnpiedziņas vilci un palielina kopējo jaudu.

Sērija Hibrīds

Atšķirībā no paralēlās hibrīda spēka piedziņas sērijas hibrīdautomobiļus darbina tikai elektromotors. Lai gan joprojām ir iebūvēts iekšdedzes dzinējs, tas nav savienots ar nevienu asi; tādējādi tas nevar vadīt automašīnu.

Benzīna dzinēja galvenais mērķis ir nodrošināt elektromotoru ar jaudu — vai nu tieši, vai atkārtoti uzlādējot automašīnas akumulatoru. Šī iestatīšana ļauj izmantot elektrisko automašīnu bez attāluma, ko tas nodrošina.

Tomēr, tā kā iekšdedzes dzinējs nav savienots ar akseleratora pedāli, daži vadītāji var būt apmulsis, dzirdot, ka viņu benzīna dzinējs darbojas ar lieliem apgriezieniem, pat ja tie darbojas tukšgaitā satiksme. Tas tikai nozīmē, ka tas darbojas ar pilnu jaudu, lai uzlādētu akumulatoru. Viens piemērs tam ir BMW i3 ar diapazona paplašinātāja opciju.

Viegls hibrīds

Sistēma ir tieši pretēja sērijveida hibrīda sistēmai. Tā vietā, lai būtu elektrodzinējs, ko darbina ICE, vieglie hibrīdi ir ar benzīna dzinēju darbināmas automašīnas ar elektromotoru, kas palīdz uzlabot veiktspēju.

Elektromotora galvenais mērķis ir palielināt dzinēja veiktspēju, ja ir benzīna dzinējs strādājot ar smagām slodzēm, uzlabo degvielas ekonomiju pie zema vai vidēja ātruma un kalpo kā starteris start-stop sistēmas.

Šī sistēma nenodrošina labāku degvielas ekonomiju nekā citas hibrīdsistēmas, taču tās parasti ir lētākā un vienkāršākā hibrīda tehnoloģija, ko izstrādāt esošam transportlīdzekļa modelim. Daži piemēri ir Honda Civic Hybrid un Mercedes Benz S400 BlueHYBRID.

Kāpēc izvēlēties hibrīdu?

Tā kā elektromobiļi tagad paceļas un transportlīdzekļu uzlādes stacijas kļūst arvien izplatītākas, jo īpaši pilsētu teritorijās, kāpēc jūs pirktu hibrīdauto?

Galvenais iemesls hibrīdauto izvēlei ir tas, ka tai joprojām ir benzīna dzinējs, tādējādi novēršot jebkādas problēmas, kas var rasties saistībā ar elektrisko automašīnu. Turklāt tās ir vienīgās videi draudzīgās transportlīdzekļu iespējas, kuras daudziem lietotājiem ir pieejamas vietās, kur nav plaša uzlādes tīkla — būtībā jebkurā valstī ārpus Ziemeļamerikas, Eiropas un Japānas.

Un, ja jūs esat tāds cilvēks, kuram tas ir vajadzīgs maksimāli palielināt savas automašīnas darbības rādiusu un bieži ceļojat lielus attālumus, iespējams, vēl nav saprātīgi iegādāties pilnībā elektrisku transportlīdzekli.

Hibrīdauto ir nākamā labākā iespēja

Lielākajai daļai pasaules elektriskie transportlīdzekļi ir vienkārši nepieejami. Tie ir pārāk dārgi vai nepraktiski, un tos nav viegli uzlādēt. Ja jūs parasti braucat pilsētā, kurā ir daudz kompresoru, tad EV ir praktiska izvēle, ja varat tos atļauties.

Bet, ja dzīvojat vietā, kur nav automašīnu ātrās uzlādes staciju, jūsu vienīgā iespēja varētu būt hibrīda iegāde. Lai gan šiem transportlīdzekļiem nav nulles izmešu, tie var dubultot vai trīskāršot jūsu nobraukumu ar vienu pilnu tvertni, tādējādi ievērojami samazinot oglekļa pēdas nospiedumu.

Kas ir ūdeņraža automašīna un kā darbojas FCEV?

Lasiet Tālāk