Apsverot EV, pikaps ne vienmēr ir pirmā lieta, kas jums ienāk prātā. Taču autoražotāji ir smagi strādājuši, gatavojot EV piedāvājumu karsti strīdīgajam pikapu segmentam.
Pikapiem ir unikālas prasības, kas tos atšķir no parastajām automašīnām. EV pikapam ir jāsniedz īsts pikaps, vienlaikus piedāvājot arī elektriskā transportlīdzekļa raksturīgās priekšrocības. Tātad, apskatīsim labākos šobrīd pārdošanā esošos EV pikapus un šī īpaši konkurētspējīgā segmenta nākotni.
1. Rivian R1T
Līdzīgi kā Tesla Model S pleds, viens no vislabākās veiktspējas EV tur Rivian R1T ir transportlīdzeklis, kura pamatā ir pārmērība. Viss par Rivian (skaitliskā izteiksmē) ir saistīts ar jauna veiktspējas etalona noteikšanu segmentā. Ātri ieskatoties dažos statistikas rādītājos, žokļi vispār atkritīs. Saskaņā ar Rivian, R1T var izvēlēties ar Quad-Motor pilnpiedziņas sistēmu, kas nodrošina vairāk nekā 800 zirgspēkus.
Acīmredzot ar četriem elektromotoriem brauciens līdz 60 jūdzes stundā ir diezgan ātrs, un Rivian lēš, ka ar pareizu konfigurāciju R1T sadedzinās 0–60 skrējienu 3,0 sekundēs. Šis laiks ir satriecoši ātrs sporta automašīnai; tagad iedomājieties šo laiku no pikapa ar 14,9 collu klīrensu un spējīgu vilkt līdz 11 000 mārciņām. Ja esat kādreiz domājis, vai varat
velciet savu piekabi ar EV, Rivian atbild, ka ar pārliecinošu jā.Runājot par tīri statistisku nežēlību, vienīgais, kas ir tuvu Rivian, ir Model S Plaid. Taču Rivian ir daudz pilnīgāks transportlīdzeklis lietderības ziņā. Ar R1T jūs varat doties jebkur, pat ekstrēmās bezceļa takās, par ko Tesla (jebkura Tesla) tikai sapņotu. Inside Rivian ir labi aprīkots un veidots, ņemot vērā izturīgu dzīvesveidu.
R1T ir viena ārkārtīgi atšķirīga iezīme, kas atgādina modeļa X kaijas spārnu durvis, taču daudz noderīgāka. R1T sānos, tieši aiz aizmugurējām durvīm, ir iebūvēts nodalījums, kas šķērso visu kravas automašīnu no vienas puses uz otru. Kad abi vāki ir atvērti, jūs varat redzēt cauri kravas automašīnai no vienas puses uz otru.
Tas ir neticami noderīgs kā dubļainu priekšmetu uzglabāšanas vieta, kuru nevēlaties mest kravas nodalījumā, bet nevarat iekļūt tajā. Protams, tas nekaitē, ka tas ir arī lielisks ballīšu triks, kā arī ārkārtīgi noderīgs.
2. Ford F-150 Lightning
Pirmās lietas vispirms, Fords savā tīmekļa vietnē norāda, ka pašreizējais F-150 Lightning nav pieejams mazumtirdzniecības pasūtījumiem. Neatkarīgi no tā, kad Lightning atkal būs pieejams pasūtīšanai, tas ir nopietni spējīgs kravas automobilis, kas turpinās veicināt Ford dominējošo stāvokli pikapu segmentā.
Jūs varat sagaidīt aptuveni 300 jūdžu darbības rādiusu no paplašinātā darbības rādiusa akumulatora. Ford saka, ka Lightning ar pareizu konfigurāciju var vilkt līdz 10 000 mārciņām un pabeigt skrējienu no 0 līdz 60 jūdzēm stundā mērķtiecīgās četru sekunžu vidū. F-150 Lightning ir arī kavernozs korpuss ar 14,1 cu-ft slēgtu telpu. Ford saka, ka šis ir lielākais aizzīmogotais priekšējais bagāžnieks no jebkura elektriskā pikapa. Lightning ir arī neticami jaudīgs, jo paplašinātā diapazona akumulatora modelis nodrošina 563 zirgspēku jaudu.
Viena no pārsteidzošākajām F-150 Lightning funkcijām ir tā, ka kopā ar Ford 80 ampēru Ford Charge Station Pro tas var nodrošināt jūsu māju strāvas padeves pārtraukuma gadījumā. Šī funkcija ir ļoti noderīga viesuļvētru sezonā vai jebkurā citā brīdī, kad var rasties strāvas padeves pārtraukums. Tajā pašā līnijā Lightning ir arī vairākas strāvas kontaktligzdas, kas var darbināt dažādus instrumentus.
3. HUMMER EV pikaps
HUMMER EV Pickup ir jaudīgs lielgabals, kas var nobraukt aptuveni 350 jūdzes ar vienu uzlādi, ja tas ir pareizi konfigurēts. Tomēr lielākais EV HUMMER ballīšu triks ir tā spēja "CrabWalk", kas ļauj HUMMER EV braukt pa diagonāli.
Aplūkojot HUMMER EV ārpusi, ir grūti iedomāties, ka šis milzīgais transportlīdzeklis ir EV, jo īpaši tāpēc, ka tas atgādina veco HUMMER, un šī automašīna bija vistālāk no EV iedomājies. Pašlaik HUMMER EV Edition 1 rezervācijas ir pilnas, un šis ir trakākais modelis no visiem, kas nodrošina 1000 ZS jaudu un paātrinās līdz 60 jūdzes stundā 3 sekundēs.
HUMMER zīmola maiņa par EV uzņēmumu ir maigi izsakoties dīvains solis. GM būtu varējis viegli ieguldīt savus resursus kāda no esošajiem zīmoliem elektrifikācijā, nevis atgriezt vienu no mirušajiem, kas nekad nav bijis saistīts ar efektivitāti. Taču rezultāts ir spējīgs un jautrs kravas automobilis, kas ir elektrisks.
Nākotnes EV pikapu modeļi
Šis saraksts nebūtu pilnīgs, ja nebūtu minēts Tesla Cybertruck. Cybertruck ir bijis visvairāk ažiotāžas EV pēdējā atmiņā, taču, tāpat kā Tesla Roadster, tas ir grūti konkrēti pateikt, vai šis super transportlīdzeklis kādreiz patiešām tiks piegādāts klientiem punktu.
Tā kā Cybertruck ir Tesla, tam ir arī komiski pārspīlēti veiktspējas rādītāji, piemēram, vilkšanas jauda pārsniedz 14 000 mārciņu. Ja Cybertruck kādreiz nonāks tirgū, ir gandrīz garantēts, ka patērētāji pulks pirks bruņu EV.
GM arī drīz pievienosies EV pikapu spēlei, viņi izlaidīs savu Silverado EV 2023. gada rudenī. Silverado EV RST ir aprīkots ar 660 ZS jaudu un nobraukumu līdz 400 jūdzēm, kas ir pārsteidzoši. Tas pats Silverado RST var arī vilkt līdz 10 000 mārciņām, norāda GM.
Elektriskie pikapi tikai sāk darboties
Ja uzskatāt, ka pašreizējā elektrisko pikapu raža ir neprātīga, vienkārši pagaidiet, līdz tiks laisti klajā lieljaudas EV pikapi. Šajos pikapos būs daži no smieklīgākajiem veiktspējas rādītājiem, kas jebkad redzēti iestudējumā nevis tāpēc, ka tas ir pilnīgi nepieciešams darba veikšanai, bet gan tikai konkurences dēļ dēļ.
Pikapu segments vienmēr ir bijis smieklīgi uzkarsēts konkurences ziņā, ar dažiem dīzeļa pikapiem jau piedāvā aptuveni 1000 mārciņu griezes momentu, lieljaudas EV pikapu parādīšanās tikai paspilgtinās šis. Neatkarīgi no tā, pašreizējā EV pikapu raža noteikti ir lielisks sākums transportlīdzekļu klasei, kuru pirms dažiem gadiem neviens neredzēja.
