Iekšdedzes transportlīdzekļi vienmēr ieņems vietu automašīnu entuziastu sirdīs. Nekas nepārspēj brīvībā atbrīvota iekšdedzes dzinēja rūkoņu. Taču mēs lēnām esam liecinieki ikdienas lietošanai ar benzīnu darbināmās automašīnas izbeigšanai.
Nepaies ilgs laiks, kad uz ceļiem valdīs EV, un viens no galvenajiem iemesliem ir tas, cik daudz labāk elektromotors darbojas nekā iekšdedzes dzinējs. Iepazīstieties ar šo rakstu, lai atklātu četras priekšrocības, ko elektromotori sniedz salīdzinājumā ar tradicionālajiem ar gāzi darbināmiem dzinējiem.
1. EV motoriem ir mazāk kustīgu daļu, kas nozīmē labāku uzticamību
Daudzas no elektromotora priekšrocībām izriet no tā, kā tie ir uzbūvēti. Dažu elektromotoru konstrukcija pieļauj ļoti maz kustīgu daļu, it īpaši salīdzinājumā ar tipisku benzīna dzinēju. Benzīna dzinējos ir daudz kustīgu detaļu, kurām jādarbojas pareizi, lai transportlīdzeklis virzītos uz priekšu.
Benzīna dzinējiem ir zobratu ķēdes (vai siksnas), virzuļi, kas pastāvīgi tiek pakļauti degšanas spēkam, kā arī kustīgi klaņi. Visām šīm daļām ir jādarbojas pilnīgā harmonijā, lai transportlīdzeklis kustētos. Tas acīmredzami rada scenāriju, kurā, ja kāda no šīm daļām neizdodas, jūs esat iesprostoti.
Viens no vainīgajiem ir berze, jo īpaši tāpēc, ka eļļa laika gaitā sāk nolietoties. Gluži pretēji, Maiņstrāvas indukcijas motori ir statiska daļa, ko sauc par statoru, un rotējoša daļa, ko sauc par rotoru. Tas ir pārāk vienkāršots, taču joprojām ir pareizi teikt, ka daudzas kustīgās daļas, kurām ir iespēja sabojāt, pēc būtības ir noņemtas no dizaina.
2. Elektromotoriem ir zemākas uzturēšanas izmaksas, salīdzinot ar benzīna dzinējiem
Sakarā ar iepriekš minēto fenomenu, kad elektromotoriem ir mazāk kustīgu daļu, elektromotoram ir mazāk lietu, kas var salūzt, salīdzinot ar automašīnām, kas darbināmas ar benzīnu. Tas nozīmē, ka EV ikdienas uzturēšanas izmaksas tiks samazinātas salīdzinājumā ar benzīna dzinēju. Tas nenozīmē, ka elektromotors ir nekļūdīgs, taču nav noliedzams, ka ir mazāk to, kas var noiet greizi.
EV ikdienas apkope noteikti ir mazāka. Tādas lietas kā katalītiskie neitralizatori, aizdedzes sveces, virzuļi un pat virzuļu gredzeni ir visi priekšmeti, kas ar benzīnu darbināmā automašīnā normāla nolietojuma dēļ var sabojāties.
Izslēdzot šīs daļas no vienādojuma, jo elektromotoram pēc konstrukcijas nav šo detaļu, jūs arī novēršat nepieciešamību šīs daļas mainīt un apkalpot.
Visām šīm kustīgajām dzinēja daļām ir nepieciešama arī eļļošana motoreļļas veidā, tāpēc dzinēja eļļas maiņa ir vēl viena regulāra apkopes rutīna, par kuru jums nav jāuztraucas ar EV. Jums arī nav jāuztraucas par sava transportlīdzekļa zobsiksnas (vai siksnas) nomaiņu automašīnas kalpošanas laikā.
Tas ir īpaši svarīgi, jo zobsiksnas (vai zobsiksnas) nomaiņa ir vieni no dārgākajiem darbiem, kas automašīnām galu galā varētu būt nepieciešami. EV īpašumtiesības ir lieliski piemērotas cilvēkiem, kuri aizmirst, ka ik pa laikam ir jāmaina sava iekšdedzes transportlīdzekļa dzinēja eļļa.
3. EV motori rada tūlītēju griezes momentu
Aplūkojot EV griezes momenta līkni, jūs vizuāli varēsit saprast, kāpēc automašīna tik ātri nokļūst no līnijas. Griezes momenta līkne šķitīs gandrīz mākslīgi radīta salīdzinājumā ar iekšdedzes transportlīdzekļa griezes momenta līkni.
EV motors var radīt maksimālo griezes momentu no apgriezienu diapazona apakšējās daļas, kas nav iekšdedzes dzinēja gadījumā.
Jūs to jūtat, kad no apstāšanās novietojat elektrisko transportlīdzekli uz grīdas, un automašīna bez vilcināšanās spēcīgi skrien uz priekšu. Ar benzīnu darbināmos automobiļos dzinējam ir jāsasniedz noteikts apgriezienu skaits minūtē, lai radītu maksimālo griezes momentu, tāpēc salīdzināmas jaudas ICE dzinēji vienmēr būs neizdevīgākā stāvoklī salīdzinājumā ar EV motoriem.
Šis tūlītējais griezes moments apvienojumā ar pilnpiedziņas sistēmu ir iemesls, kāpēc veiktspējas EV ir tik brīnišķīgi. EV, piemēram, Tesla Model S Plaid, pēc konstrukcijas spēj samulsināt lielāko daļu transportlīdzekļu uz ceļa.
Daudzi EV autoražotāji zina, ka vardarbīgs EV paātrinājums ir viens no galvenajiem elektrisko transportlīdzekļu pārdošanas punktiem, un viņi šo procesu pastiprina ar teātra palaišanas kontroles trikiem. Tas ir arī iemesls, kāpēc visātrāk paātrinājies sērijveida transportlīdzeklis (Model S Plaid) ir EV.
4. EV motorus var izmantot, lai darbinātu katru atsevišķu riteni
The Rivian R1T ir viens no labākajiem elektriskajiem transportlīdzekļiem, ko pašlaik varat iegādāties, un tā nebeidzamā augsto tehnoloģiju burvju plūsma ir viens no galvenajiem iemesliem, kāpēc. Lielākā daļa cilvēku brīnās par Rivian stilu vai to, ka nedēļas nogales kempinga braucieniem varat to aprīkot ar pilnībā aprīkotu virtuvi.
Taču ar tehnoloģijām piekrautā Rivian R1T visbrīnišķīgākā daļa ir tas, kā tas ievieš četrus elektromotorus, no kuriem katrs darbina atsevišķu riteni. Šī sistēma līdz šim ir vismodernākā AWD sistēma, kas jebkad ir uzstādīta transportlīdzeklim.
Neticami šajā sistēmā ir tas, ka tā ļauj izmantot visas stingrā bezceļnieka priekšrocības (piemēram, priekšrocības, ko sniedz diferenciāļu bloķēšana) bez trūkumiem. Ja izmantojat transportlīdzekli bezceļa apstākļos, piemēram, Mercedes G-Wagon, varat izmantot diferenciāļa bloķētājus, lai pārvarētu sarežģītus bezceļa scenārijus.
Tomēr šai sistēmai ir milzīgi ierobežojumi. Tos nevajadzētu izmantot lielā ātrumā, atrodoties uz ceļa, jo tas var izraisīt piedziņas bojājumus.
Taču Rivian R1T nav neviena no šīm neveiksmēm. Teorētiski elektromotori, kas piegādā jaudu katram atsevišķam ritenim, var nodrošināt jaudu gudrāk un efektīvāk nekā jebkurš tradicionāls apvidnieks. Tajā pašā laikā tie lieliski darbojas arī uz ceļa.
EV motora tūlītējais griezes moments ir arī milzīgs pluss bezceļa apstākļos un kaut kas tāds, kam ICE bezceļnieki nevar līdzināties. Tā ir elektromotora neatņemama priekšrocība. Iedomājieties, ka pie katra transportlīdzekļa riteņa ir jāuzstāda atsevišķi iekšdedzes motori — tas būtu apskatāms skats.
Elektromotoru daudzpusība padara tos izcilus
Elektromotori ir neticami daudzpusīgi. Tie ir veiksmīgi izmantoti neskaitāmās jomās, un elektriskajos transportlīdzekļos esošais elektromotors ir tikai vēl viens piemērs šī dizaina izcilajam raksturam. Nav brīnums, ka daudzi saka, ka elektromobiļi ir mobilitātes nākotne.
