Kādas ir Audi futūristiskās sfēras EV koncepcijas?

Audi ir tālredzīgs autoražotājs, un tā konceptauto vienmēr ir tehnoloģiju progresīvākās. Uzņēmuma Sphere dizaina pētījumu sērija ir patiešām iespaidīga pat pēc Audi augstajiem standartiem.

Iespaidīgais funkciju skaits, kas iekļauts šajā Audi konceptautomobiļu līnijā, ir ievērojams, un cerams, ka šī tehnoloģija galu galā filtrēs ceļu uz pieejamākiem transportlīdzekļiem. Ražotājs saka, ka šīs koncepcijas ne vienmēr priekšskata konkrētus nākotnes modeļus, taču tās sniedz labu norādi par idejām, kas tiek apsvērtas uzņēmumā.

Kas ir Audi Sphere?

Audi piedāvā četras sfēras koncepcijas: Skysphere, Grandsphere, Activesphere un Urbansphere. Šie transportlīdzekļi atspoguļo nākotni, kādu Audi paredz savam klāstam, un tie visi ir neticami forši, un galvenais uzsvars ir uz salona plašumu.

Lielākā daļa ražotāju redz nākotni, kurā autonoma braukšana ir norma. Tāpēc nav pārsteidzoši, ka Audi vēlējās radīt automašīnas ar pievilcīgu iekšējo telpu, kur pasažieri var baudīt vislielāko greznību, sēžot satiksmē. Audi mērķis ir pasargāt pasažierus no drudžainās dzīves, kas viņus ieskauj uz ceļa.

Šie četri konceptauto šo mērķi sasniedz dažādos veidos, un neviens no tiem neizskatās līdzīgi.

Audi Skysphere

Skysphere ir viena no visu laiku elpu aizraujošākajām kupejas konceptauto. Šķiet, ka Betmenam patiktu kaut kas, it īpaši ar tumšo krāsu shēmu. Pats transportlīdzeklis ir karalisks un grezns, savā ziņā var izvilkt tikai ārkārtīgi garas divdurvju kupejas.

Tam ir automātiskas aizmugures eņģes, kas plaši atveras, lai nodrošinātu pēc iespējas vieglāku piekļuvi un ļautu pasažieriem iekāpt greznajā salonā.

Tas viss ir lieliski, taču Skysphere lielākais ballīšu triks vispirms ir automobiļu rūpniecība: mainīgā riteņu bāze. In Audi paziņojums presei, funkcija ir aprakstīta šādi:

Elektromotori un izsmalcināts mehānisms ar korpusa un rāmja sastāvdaļām, kas slīd vienā cits ļauj mainīt garenbāzi un automašīnas ārējo garumu par 250 milimetri.

Skysphere ir arī revolucionārs interjers. Grand Touring režīmā Skysphere riteņu bāze tiek pagarināta, un stūre pazūd informācijas panelī. Pārslēdziet transportlīdzekli sporta režīmā, un jūs pats varēsit vadīt transportlīdzekli, kamēr riteņu bāze tiek ievilkta, lai nodrošinātu labāku vadāmību.

Audi Grandsphere

Grandsphere koncepts ir 17,6 pēdas garš četrdurvju fastback, un modernais interjers maksimāli izmanto brīnišķīgo garumu. Audi iztēlojas Grandsphere kā privātu lidmašīnu ceļam ar interjeru, kas apmierina visas pasažieru iegribas.

Viena no Grandsphere spilgtākajām iezīmēm ir šķūņa stila durvis, kas veras pretējos virzienos. Tas rada milzīgu ieejas punktu transportlīdzeklī bez balstiem. Lai gan Grandsphere ir četrdurvju, kopējā forma vairāk līdzinās kupejai ar pagarinātu riteņu bāzi.

Iekšpusē jūs neatradīsit govju ādas, kas apklātas ar sēdvirsmām. Audi ir pārliecināts, ka ilgtspējība ir svarīga mūsdienu greznības vīzijas sastāvdaļa. Daudzi autoražotāji izmanto videi draudzīgus materiālus jau tagad, tāpēc patīkami dzirdēt, ka vācu kompānija pāriet bez ādas.

Pateicoties Grandsphere plašajam stikla jumtam, tas rada brīvdabas braukšanas sajūtu. Arī sānu logi ir milzīgi un veicina interjera atvērtību.

Audi ir liels ar pilnībā autonomu tehnoloģiju, un Grandsphere slēpj stūri, kad ir ieslēgta pašbraukšana. Ja vēlaties pats kontrolēt vadību, stūre izspraucas no savas slēptuves.

Visbeidzot, interjerā trūkst milzīgo displeju, kas saistīti ar mūsdienu EV, tā vietā tiek izmantots projektors, lai parādītu visus būtiskos datus uz dekoratīvajiem koka paneļiem pasažieru priekšā.

Audi Activesphere

Pārējie Audi Sphere modeļi noteikti ir izcili, taču jūs joprojām varat tos iedalīt standarta transportlīdzekļu klasēs. Aktīvā sfēra ir pretrunā jebkurai tradicionālajai klasifikācijai. Tas ir patiesi revolucionārs, jo izskatās, ka Audi ir izgudrojis pilnīgi jaunu transportlīdzekļu klasi: augstu ātrgaitas auto, kas var pārvērsties par pikapu.

Dažos veidos tas atgādina elektrisko rallija automašīnu, taču tas ir pārpildīts ar izcilām luksusa funkcijām. Activesphere piedāvā labāko transportlīdzekli bagātām personām ar piedzīvojumiem bagātu dzīvesveidu. Ja jums ir nepieciešama tikai viena automašīna zombiju apokalipsei, tā ir šī.

Tam ir braukšanas režīms ar pazeminātu braukšanas augstumu un smalku virsbūves apšuvumu. Kad ir iespējots bezceļa režīms, transportlīdzeklis piedzīvo radikālas pārvērtības: tiek palielināts braukšanas augstums un apdare zem priekšējām durvīm kļūst izturīga, piešķirot transportlīdzeklim Mad Max noskaņu.

Šī nav vienīgā Activesphere transformācija, jo tā var arī pārveidot savu aizmuguri par savdabīgu pikapu. Aizmugurējā gultā var pārvadāt velosipēdus vai jebko citu, kas nepieciešams jūsu aktīvajam dzīvesveidam.

Iekšpusē Activesphere izvairās no ekrānu pārpilnības, kas ir kļuvuši par ierastu cenu automašīnu pasaulē. Tā vietā vadītājs izmanto paplašinātās realitātes brilles, lai mijiedarbotos ar transportlīdzekļa interjeru futūristiskākā veidā.

Audi Urbansphere

Urbansphere kliedē priekšstatu, ka miniveni nav forši. Audi patiesībā Urbansphere neapzīmē kā minivenu, taču šis konceptauto to satricina izskats, un tas bija paredzēts Ķīnas tirgus specifiskajām prasībām ar tā blīvo satiksmi megapilsētas.

Lai gan Urbansphere ārpuse ir pievilcīga, tai nav tāda pati vizuālā ietekme kā citiem Audi Sphere klāsta dalībniekiem. Tomēr tam nav nozīmes, jo Urbansphere lielvara ir tās milzīgais interjers, kas izolē pasažierus no ārpasaules traucējumiem.

Audi saka, ka Urbansphere ir visplašākā iekšējā telpa nekā jebkad agrāk iecerētais Audi. Un neaizmirsīsim, ka autoražotāja klāstā ir limuzīniem līdzīgs A8L, tāpēc fakts, ka Urbansphere aizēno A8 iekšējo telpu, nav mazs varoņdarbs. Transportlīdzeklis ir 18 pēdas garš, un interjers atspoguļo tā milzīgās proporcijas.

Kad šķūņa stila durvis atveras, lai sagaidītu pasažierus, B statņa trūkums rada masīvu ieeju transportlīdzekļa sulīgajā interjerā. Urbansphere nebūtu vietā, lai vadītu slavenības, jo īpaši ar tādiem glītiem pieskārieniem kā sarkanais paklājs, kas izvirzās uz ietves, atverot durvis.

Ir daudz vietas arī aizmugurē sēdošajiem pasažieriem. Aizmugurējie sēdekļi izskatās tā, it kā tie būtu izņemti tieši no Star Trek komplekta, un jūs iegūstat jaunas funkcijas, piemēram, ūdens padevi starp sēdekļiem. Ja tas nonāks tirgū, tas būs viens no tiem labākie EV interjeri.

Audi nākotnes vīzija ir grezna un autonoma

Ar šīm koncepcijām Audi ir licis pamatu savai autonomas nākotnes vīzijai. Tas tiek darīts, vienlaikus nodrošinot greznību, ar kuru zīmols ir pazīstams, kā jūs šobrīd varat piedzīvot Audi sērijveida EV klāstā.