2021. gada Android 12 OS atjauninājuma ietvaros Google paziņoja par daudzām jaunām Android funkcijām, kuru mērķis ir uzlabot Android lietotāju pieredzi automašīnās. Viena no šādām funkcijām bija Android digitālā automašīnas atslēga — jauna gluda funkcija, kuras mērķis ir nodrošināt Android lietotājiem netraucētu piekļuvi savām automašīnām.
Bet kas ir Android digitālā automašīnas atslēga un kā tā darbojas?
Kas ir Android digitālā automašīnas atslēga?
Android digitālā automašīnas atslēga ir iegulta tehnoloģija, kas tiek piegādāta ar atsevišķām Android ierīcēm, kurās darbojas operētājsistēma Android 12 (vai jaunāka versija), kas ļauj pārvērst savu Android viedtālruni par automašīnas digitālo atslēgu. Tā ir Google atbilde Apple automašīnas atslēga (palaists 2020. gadā). Tāpat kā jūsu parastā automašīnas atslēga, Android digitālā automašīnas atslēga ļauj izmantot viedtālruni, lai atbloķētu, bloķētu un iedarbinātu automašīnu. Citiem vārdiem sakot, automašīnas atslēgas varat atstāt mājās, kamēr vien līdzi ir Android viedtālrunis.
Lai atvērtu vai iedarbinātu automašīnu, jums nav jāveic nekādi sarežģīti manevri. Kamēr viedtālrunis ir jums līdzi, varat pavērst savu Android viedtālruni pret automašīnas durvju rokturi, lai to atbloķētu. Vai arī jūsu automašīnas durvju slēdzenes var automātiski atvērties, ejot tai tuvu, atkarībā no tā, kura tehnoloģija jūsu viedtālrunī tiek izmantota, lai ieviestu Android digitālās automašīnas atslēgas funkciju.
Jā, ieviešanā ir dažas nelielas atšķirības atkarībā no viedtālruņa un, iespējams, iesaistītā auto ražotāja. Taču, lai saprastu atšķirības, jums ir jāsaprot Android digitālās automašīnas atslēgas darbības tehnoloģija.
Kā darbojas Android digitālā automašīnas atslēga
Lai Android digitālā automašīnas atslēga darbotos ar automašīnu, autoražotājam vispirms ir jārada apstākļi, lai tas būtu iespējams. Vissvarīgākajā līmenī tas nozīmē, ka automašīnas piekļuves sistēma ir saderīga ar NFC (Tuva lauka komunikācija) un nesen ar UWB (Ultra-Wide Band) tehnoloģiju. Tas, ka jūsu viedtālrunī darbojas operētājsistēma Android 12 (vai jaunāka versija) un tam ir Android automašīnas atslēgas funkcija, nenozīmē, ka varat to izmantot jebkurā modernā automašīnā. Automašīnai ir jāatbalsta un jāievieš tehniskie standarti, kas nepieciešami, lai tas būtu iespējams.
Runājot par viedtālruni, viedtālrunim vajadzētu būt arī NFC vai UWB mikroshēmām, lai ieviestu Android digitālās automašīnas atslēgas funkciju. Gan UWB, gan NFC ir maza darbības attāluma sakaru protokoli, kas ir līdzīgi Bluetooth un Wi-Fi, lai gan tie darbojas atšķirīgi. NFC un UWB ierīces var nosūtīt un saņemt datus nelielā attālumā ar ievērojamu ātrumu.
Tātad būtībā, lai visa iestatīšana darbotos, jūsu Android viedtālrunis, kas ir nodrošināts ar Android digitālās automašīnas atslēgas funkciju, sazinās ar jūsu automašīnu, paziņojot tai: "Ei, tas esmu es, un šeit ir mani automašīnas īpašnieka akreditācijas dati." Jūsu automašīna saņem nosūtītos datus, pārskata tos un piešķir automašīnas īpašniekam piekļuvi auto. Tas viss notiek dažu sekunžu laikā. Tas darbojas līdzīgi kā uz NFC balstītām mobilo maksājumu sistēmām, piemēram, Samsung Pay vai Google Pay. Nedaudz kontaktpersonu un informācijas tiek kopīgota un autentificēta.
Tomēr pastāv neliela atšķirība starp to, kā darbojas NFC un UWB tehnoloģija attiecībā uz piekļuves piešķiršanu automašīnai. NFC ir mazāks efektīvais diapazons. Lai gan ir paredzēts, ka NFC ir bezkontakta, tā darbības rādiuss reālajā pasaulē ir tik īss, ka jums bieži būs jāsazinās ar saderīgu ierīci, lai kopīgotu datus. Tāpēc, iespējams, jums būs jāpieskaras automašīnas durvju rokturim (vai digitālajam lasītājam) ar savu NFC saderīgo viedtālruni vai vismaz jāpieiet dažus centimetrus tuvāk, lai piekļūtu.
No otras puses, UWB ir lielāks diapazons. Lai gan teorētiski ir iespējams apmainīties ar datiem, izmantojot UWB tehnoloģiju 200 metru diapazonā, praktiskais, reālais diapazons ir aptuveni 10 metri. Tā kā mēs runājam par digitālo automašīnas atslēgu, 10 metri ir vairāk nekā pietiekami. Tas nozīmē, ka varat turēt tālruni kabatā, pieiet pie automašīnas, kamēr tā automātiski atslēdzas, un vienkārši atvērt durvis un iekāpt. Nav nepieciešams pielikt tālruni pie automašīnas durvju roktura.
Kuri automašīnu ražotāji atbalsta Android digitālo automašīnas atslēgu?
Visas funkcijas un darbības principi ir forši un aizraujoši, taču ar kuriem ražotājiem un automašīnām varat izmantot Android digitālo automašīnas atslēgu?
Diemžēl viens no lielākajiem šķēršļiem šīs funkcijas plašā izmantošanā ir diezgan lēnais automobiļu ražotāju ieviešanas līmenis. Kad Apple paziņoja par savu Apple Car Key funkciju, BMW bija galvenais partneris programmas izmēģinājuma posmā. Vairāk nekā gadu vēlāk tehnoloģijā joprojām ir ieguldīts tikai BMW. Lai gan tādi zīmoli kā KIA un Genesis ir izrādījuši interesi par šīs tehnoloģijas ieviešanu, lietas virzās diezgan lēni.
Google Android digitālās automašīnas atslēgas stāsts neatšķiras. Pagaidām vienīgais automašīnu ražotājs, kas ir ļoti ieguldījis Android digitālās automašīnas atslēgas tehnoloģijā, ir arī BMW. Lai gan Google ir padziļināti plāno ieviest šo funkciju tādu ražotāju automašīnu zīmoliem kā General Motors, Hyundai, Honda un Volkswagen, ieviešana joprojām ir tikai topošā stadijā.
Pat ja BMW, uzņēmums, kas šķietami ir vadošais "piekļuvē automašīnai, izmantojot viedtālruni", tikai atsevišķi dārgi BMW modeļi pašlaik ir saderīgi ar Android digitālo automašīnas atslēgu.
Runājot par viedtālruņiem, tikai Google un Samsung ierīces gūst slavējamu progresu šīs funkcijas ieviešanā. Pat tad šī funkcija darbojas tikai ar Pixel 6 sērijas vai jaunākām ierīcēm. Samsung ir arī dažas saderīgas ierīces.
Tagad UWB tehnoloģijai ir jābūt Android digitālās automašīnas atslēgas galvenajai daļai. Tomēr tā ieviešana un pieņemšana pat zīmoliem, kas atbalsta Android digitālo automašīnas atslēgu, gandrīz turpinās. Tikai ierobežota Android ierīču apakškopa atbalsta UWB tehnoloģiju. Pixel 7 Pro, Samsung Galaxy Note 20 Ultra, Galaxy Z Fold 2, Galaxy S21+, Galaxy S21 Ultra, Galaxy S22+, Galaxy S22 Ultra, un Galaxy Z Fold 3 ir dažas no nedaudzajām priviliģētajām ierīcēm ar UWB tehnoloģiju.
Tomēr Google ir ļoti skaidri izteicies par savu centienu ieviest UWB Android digitālās automašīnas atslēgas ekosistēmā. No gaišās puses NFC tehnoloģija ir daudz izplatītāka mūsdienu Android ierīcēs.
Kopumā Android digitālā automašīnas atslēga ir lieliska tehnoloģija, taču atsevišķos tirgos piekļuve galvenokārt ir ierobežota ar dārgiem, atsevišķiem viedtālruņu un automašīnu modeļiem. Diemžēl tas nozīmē, ka pastāv liela iespēja, ka jūsu viedtālrunis tuvākajā laikā nevarēs atvērt nevienu no lētākajiem automašīnu zīmoliem.
Vai Android digitālā automašīnas atslēga ir droša?
Viedtālruņa izmantošana automašīnas atvēršanai izklausās kā potenciāls drošības risks. Teorētiski tā ir. Tomēr tehniskās detaļas samazina iespēju, ka ļaunprātīgas personas nolaupīs jūsu automašīnas atslēgas virtuālo gadījumu, lai nozagtu jūsu automašīnu. Ņemiet, piemēram, NFC. Teorētiski ir iespējams izlūkot NFC datus. NFC kā sakaru protokols nav īpaši drošs. Ne paroles aizsardzības, ne drošas akreditācijas datu validācijas, nekā.
Tomēr tā nelielais efektīvais diapazons darbojas tā labā. Tāpat ar NFC saderīgas ierīces lietojumprogrammu slānim var izveidot drošu akreditācijas datu apmaiņas un autentifikācijas slāni, lai vēl vairāk samazinātu ļaunprātīgas piekļuves iespēju. Vienkāršāk sakot, NFC ierīces var aprīkot ar programmatūru, kas nodrošina drošu autentifikāciju pirms piekļuves piešķiršanas jūsu automašīnai.
Un jā, tas ir Google produkts, ja tas jums kaut ko maina. Uzņēmumam varētu būt ne pārāk populārs datu privātuma plāns, taču viņiem noteikti ir prasmes un infrastruktūra, lai ierobežotu iespējamos drošības trūkumus.
Android digitālā automašīnas atslēga: aizraujošs darbs, kas turpinās
Vēsturiski jaunas, aizraujošas tehnoloģijas ir radījušas lielas izmaksas, pirms apjomradīta ekonomija un citi faktori sāk samazināt cenas.
Lai gan Android digitālā automašīnas atslēga daudziem cilvēkiem joprojām ir uz papīra, jo arvien vairāk tiek pieņemti automašīnu un viedtālruņu zīmoli funkcija, pastāv liela iespēja, ka iespēja to izmēģināt drīzāk radīsies lielākajai daļai Android lietotāju vēlāk.
