Tādi lasītāji kā jūs palīdz atbalstīt MUO. Veicot pirkumu, izmantojot saites mūsu vietnē, mēs varam nopelnīt filiāles komisiju. Lasīt vairāk.

Beidzot ir pienācis ļoti gaidīts brīdis — Volkswagen beidzot sāks ražot pilnīgi jaunu elektrisko VW ID. Baumas. Tas neapšaubāmi ir viens no visilgāk gaidītajiem transportlīdzekļiem pēdējā laika atmiņā.

VW autobuss ieņem ikonisku vietu autobūves vēsturē, kas aizsākās 1950. gados. Volkswagen lēmums atgriezt modeli atjauninātā, pilnībā elektriskajā versijā ir ģeniāla un jau sen gaidīta ideja.

Tagad, kad VW EV autobuss ir sasniedzis drudža līmeni un beidzot ir pieejams iepriekšējai pasūtīšanai, vai tas tiešām ir tā vērts?

VW ID. Buzz pārskats

ID. Buzz ir tāda pati platforma kā elektriskajam Audi e-Tron un VW ID.4. Šādā konkurētspējīgā EV tirgū; VW elektriskais autobuss aizpilda lielākoties neizmantotu nišu, piedāvājot ģimenes furgonu EV. Volkswagen pamazām izlaida informāciju par gaidāmo ID. Buzz EV, un tagad potenciālie pircēji zina, ko sagaidīt, kad tas tiks piegādāts 2024. gadā.

Pat ar visiem uzlabojumiem un tehnoloģiskajiem sasniegumiem, ID. Buzz joprojām izraisa nostalģiju. Tas joprojām rada sajūsmu un jautrību, kā arī rada vēlmi doties ceļā un izpētīt jaunas vietas, tāpat kā Volkswagen Type 2.

Tas ir apstiprināts ID. Buzz būs atšķirīgas specifikācijas ASV un Eiropas versijām. Eiropā būs pieejama gan pasažieru, gan komerciālā versija, savukārt Amerika iegūs tikai pasažieru versiju ar garu garenbāzi. Turklāt amerikāņu versijā standarta trīs rindu sēdvietās būs sēdināti septiņi pasažieri.

Saskaņā ar UK carwow, būs pieejami pieci apdares līmeņi.

  • ID. Buzz 1st. Izdevums
  • ID. Buzz Life
  • ID. Buzz stils
  • ID. Buzz Cargo
  • ID. Tiek ziņots, ka Buzz California kemperis būs pieejams 2025. gadā

Iekšējā, ārējā un uzglabāšanas telpa

Attēla kredīts: AutobildEs/Wikimedia Commons

VW ID. Buzz ir daudz braucienu, it īpaši tāpēc, ka tas pārvadā oriģinālo un ikonisko VW Bus. Tātad, redzēsim, ko tas var piedāvāt.

Interjers

Pateicoties atvērtajam izkārtojumam, Volkswagen minivenus atkal padara vēsus ar rievotu ārpusi un daudz vietas pasažieriem. Arī iekšējos sēdekļus var izkārtot dažādos veidos. VW elektriskais autobuss ir labs risinājums tiem, kas vēlas ģimenes minivenu, tāpēc varat to pievienot mūsu sarakstam. labākie EV suņu īpašniekiem.

Laba un ērta šī EV iezīme ir regulējamie roku balsti un nolaižamie galdi aizmugurē sēdošajiem pasažieriem. Papildu ērtībām ir noņemama arī viduskonsole starp priekšējiem sēdekļiem. Kā augstākās klases opcijas ir pieejama arī masāžas krēslu izvēle un regulējams apkārtējās vides apgaismojums ar 30 dažādām krāsām.

VW uzlaboja terminu "videi draudzīgs", pat sperot soli tālāk, demonstrējot savu uzmanību detaļām. Visi salonā esošie materiāli tiek pārstrādāti. Tas arī aizstāja dzīvnieku izcelsmes produktus ar tiem, kas izgatavoti no videi draudzīgākiem materiāliem. Viens no šādiem uzlabojumiem ir ar poliuretānu pārklātā stūre, kas gan pēc izskata, gan tekstūras atgādina augstākās kvalitātes ādu.

Runājot par vides apzināšanos, Volkswagen naudu liek tur, kur tā mute. VW piedāvā elektrisko transportlīdzekli, kas ne tikai samazina emisijas, bet arī veicina pārstrādi.

Ārpuse

Attēla kredīts: Čārlzs/Wikimedia Commons

Jaunais Volkswagen elektriskais autobuss izstaro harizmu un labas noskaņas. Paliekot uzticīgi savām hipiju saknēm, ID. Buzz joprojām ir tāda pati kastes forma, bet ar modernu estētiku.

Neskatoties uz formu, tas ir pārsteidzoši energoefektīvs zemās pretestības dēļ. Aizmugurējie aptverošie lukturi ir vienkārši, taču stilīgi, un spoileris papildina to vēsu.

Izrunātā "VW" emblēma EV autobusa priekšpusē un aizmugurē ir mājiens tā priekšgājējam. Smaidīgs šūnveida režģis un asi LED matricas priekšējie lukturi piešķir EV VW autobusam priecīgu un futūristisku izskatu.

Uzglabāšanas telpa

Elektriskajam VW autobusam ir vairāk nekā pietiekami daudz vietas glabāšanai ar 1121 litru bagāžnieku. Uzglabāšanu var palielināt, regulējot tā grīdas augstumu un salokot aizmugurējos sēdekļus līdzenā, vienmērīgā virsmā.

Volkswagen ID. Buzz Cargo apdare ir komerciāla versija, kas paredzēta darba vietai un praktiskumam. Elektriskais autobuss ir aprīkots ar noņemamu "Buzz Box", kurā ir ērts ledus skrāpis un pudeļu attaisāmais. Tā augšējā daļā var glabāt arī klēpjdatoru vai starpliktuvi.

Ar visām šīm lieliskajām funkcijām nav brīnums, ka tas tika nobalsots par gada MPV Top Gear 2022. gada balvas.

Drošības, savienojamības un informācijas un izklaides sistēma

Attēla kredīts: Volkswagen ziņu telpa

EV autobusam nav problēmu ar savienojamību augsto tehnoloģiju pasaulē. Tās darbības funkcijas ir pilnībā digitālas ar novatorisku informācijas un izklaides sistēmu. Viedtālruņus un pat klēpjdatorus var ātri uzlādēt, izmantojot jebkuru no trim iebūvētajiem USB-C uzlādes portiem, kas ir iekļauti standarta aprīkojumā. Kā opciju varat iegūt arī vēl trīs papildu portus.

Skārienfunkcija uz daudzfunkcionālā stūres rata kontrolē 5,3 collu displeju digitālajā kabīnē. Informācijas paneļa centrā atrodas trīsdimensiju 10 collu vai 12 collu skārienekrāns ar digitālo radio, “Discover Pro” navigāciju, kas tiek atjaunināta, izmantojot internetu, un transportlīdzekļa datiem. Apple CarPlay un Android Auto ir standarta funkcijas.

Izmantojot viedtālruni, lai izveidotu savienojumu ar ID. Buzz ir vienkārša un papildina pieredzi. Kad jūs ienesiet automašīnā Android ierīci, jūs varat ievērojami uzlabot savu braukšanas pieredzi.

Citas pieejamās tehnoloģiju iespējas ietver:

  • Balss vadība
  • Uz abonementu balstīts Wi-Fi tīklājs
  • Bluetooth, tostarp mūzikas straumēšana
  • Brīvroku tālruņa funkcija ar LTE
  • "Comfort" telefona saskarne ar induktīvo uzlādi
  • Park Assist
  • "Park Assist Plus" ar atmiņas funkciju
  • Travel Assist, Lane Assist un Emergency Assist ("Autonomous Emergency Brake Assist") ar gājēju un velosipēdistu uzraudzību
  • 12 voltu strāvas kontaktligzda, kas atrodas aizmugurējā kravas nodalījumā

Specifikācijas, uzlāde un diapazons

Attēla kredīts: Volkswagen ziņu telpa

Volkswagen ID. Buzz sirdī ir tas pats vecais autobuss, bet ar pilnīgi jaunu attieksmi. 82 kWh litija jonu akumulators darbina vai nu vienu aizmugurējo riteņu piedziņas motoru, vai arī divu motoru ar visu riteņu piedziņu. Viena motora konfigurācija rada 201 zirgspēku, bet pilnpiedziņa – 295 zirgspēkus.

Saskaņā ar Volkswagen, VW EV autobusam ir dinamiska stūrēšana un 258 jūdzes nobraukums ar vienu uzlādi. Īpašnieki var arī iekasēt maksu par savu ID. No 5 līdz 80 procentiem, izmantojot līdzstrāvas ātro uzlādi, tikai 30 minūtēs. Citas ievērojamas specifikācijas ietver:

  • 33,15 kWh/100 jūdzes. (102 MPGe)
  • 0–60 jūdzes stundā: 9,7 sek
  • 1-pārnesuma automātiskā pārnesumkārba
  • 1653,47 mārciņas. Vilkšanas jauda bez bremzēm

Volkswagen ID. Buzz uzņemšana un cena

Zinot, ko mēs varam sagaidīt no VW elektriskā mikroautobusa, gaidīšana ir bijusi tā vērta. Tas ir labi izstrādāts retro transportlīdzeklis, kas piedāvā atsvaidzinošu pāreju no SUV EV. Saskaņā ar Volkswagen Commercial Vehicle 28. oktobra ziņojumu ID Buzz iepriekšpārdošana pārsniedz 20 000. Elektriskajiem autobusiem Eiropā klājas ārkārtīgi labi, un Norvēģija un Vācija kļūst par vadošajiem tirgiem.

Cenu noteikšana bāzes modeļa ID. Buzz cena sākas no 45 000 ASV dolāru, taču tā ir tiesīga saņemt federālo nodokļu kredītu, tādējādi potenciāli samazinot tā kopējo cenu. Ja plānojat to iegūt, pārbaudiet arī citus vietējos un valsts stimulus, kas arī varētu attiekties.

Jauna klasiskā automašīna top

Rezumējot, Volkswagen lēmums no jauna ieviest VW autobusu pilnīgi jaunā elektriskā paketē bija izcils. Par to liecina EV pirmspārdošanas rādītāji. Elektriskie ģimenes transportlīdzekļi, kas nav SUV, ir maz EV tirgū. Tā rezultātā ID. Buzz ierodas ideālā laikā, un tas pats par sevi tiek iekļauts klasē.

Ar savu nostalģiju un plašajām augsto tehnoloģiju funkcijām Volkswagen EV autobuss ir gatavs dominēt MPV klasē. Tas var arī satricināt elektrisko SUV tirgu, pārliecinot potenciālos SUV EV īpašniekus pāriet uz tradicionālāku ģimenes transportlīdzekli, kas tagad ir elektrisks.