Elektrisko transportlīdzekļu akumulatori radīs milzīgas problēmas, tiklīdz šīs automašīnas sasniegs to lietošanas mūža beigas. Tā kā elektriskie automobiļi ir piedzīvojuši milzīgu pieprasījuma uzplaukumu, daudzie elektriskie transportlīdzekļi, kas šodien atrodas uz ceļa, vienu dienu piedzīvos akumulatora izsīkumu līdz tādam līmenim, ka akumulators būs jānomaina.
Tomēr tas nenozīmē, ka akumulators ir bezjēdzīgs, un ir svarīgi atrast vecajam akumulatoram jaunu pielietojumu, ja vēlamies padarīt EV pēc iespējas efektīvākus un tīrākus.
1. Vecās EV baterijas var izmantot, lai darbinātu ielu apgaismojumu
Vecie EV akumulatori ar samazinātu ietilpību joprojām var būt ļoti noderīgi. Tas, ka viņi ir piedzīvojuši zināmu degradāciju, nenozīmē, ka viņi nevar pārsteidzoši labi veikt otro darbu. Vecās EV akumulatorus var izmantot daudzos veidos, taču daži radošāki šo akumulatoru izmantošanas veidi jūs patiešām pārsteigs. Viens no stilīgākajiem veco EV akumulatoru variantiem bija Nissan darbs ar 4R Energy Corporation. Saskaņā ar
Nissan ziņu telpa, to mērķis bija uzstādīt ielu apgaismojumu, ko darbina vecie Nissan Leaf akumulatori un saules enerģija.Nissan un tā saistītais uzņēmums 4R Energy Corporation ir sadarbojušies ar Namie pilsētu Japānā, lai uzstādītu jaunus ielu apgaismojums, kas tiks darbināts ar saules paneļu un lietotu Nissan LEAF akumulatoru kombināciju elektriskā automašīna. Projekta ar nosaukumu “Atdzimšanas gaisma” mērķis ir nodrošināt Namie iedzīvotājiem publisko apgaismojumu, kas ir daļa no pilsētas atjaunošanas pasākumiem pēc zemestrīces un cunami 2011. gada 11. martā.
Tas ir ļoti novatorisks lietojums veciem EV baterijas, un ir lieliski redzēt, ka Nissan smagi strādā, lai atrastu veidus, kā izmantot izlādējušās EV akumulatorus. Visiem EV ražotājiem ir nopietni jāuztver veco EV bateriju atkārtotas izmantošanas uzdevums. Ir gandrīz dīvaini redzēt, kā ražotājs atrod pielietojumu saviem produktiem pēc to lietderīgās lietošanas laika, nevis koncentrējas tikai uz tā paša produkta jaunu versiju pārdošanu.
Transportlīdzekļu ražošana būtu daudz zaļāka, ja vairāk autoražotāju izmantotu šo domāšanas procesu ne tikai EV akumulatoriem, bet arī atkritumiem no saviem tradicionālajiem transportlīdzekļiem. Šādus ielu apgaismojumus var arī konstruēt tā, lai tie būtu izturīgāki pret dabas katastrofām nekā ielu apgaismojums, ko darbina tīkls, jo tiem nav vajadzīgas tonnas vadu, lai iegūtu enerģiju no spēkstacijas.
2. Saules fermas darbina vecas EV baterijas
Lielākā daļa cilvēku domā par EV akumulatoru pārstrāde kad viņi domā atrast lietojumus, kas ir sasnieguši savas lietderīgās lietošanas laika beigas automašīnā. Taču patiesība ir tāda, ka daudzu veco EV akumulatoru tvertnē joprojām ir daudz atlicis citiem lietojumiem, pat ja tiek uzskatīts, ka tie ir beidzies transportlīdzekļa kalpošanas laikā. Viens no šiem sekundārajiem lietojumiem ir saules paneļu uztvertās enerģijas uzglabāšana.
Ir uzņēmums, kas tieši to dara. Uzņēmuma B2U Storage Solutions mērķis ir sniegt lietotiem EV akumulatoriem jaunu dzīvi, un viņi ir arī izveidojuši jauku biznesa modeli, kas atbilst šai idejai. Uzņēmums izmanto faktu, ka Kalifornijā (kur viņi atrodas) tiek plaši izmantota saules enerģija, tāpēc elektroenerģijas cenas ir lētākas, ja saules enerģija var neatpalikt no pieprasījuma. Viņi uzglabā enerģiju dienas laikā (izmantojot savu saules enerģijas fermu) un pēc tam pārdod to, kad cenas pieaug vēlāk.
Viņi gūst peļņu, jo elektroenerģijas cenas ir zemākas, kad saules enerģija ir visjaudīgākā, taču, dienai ejot, elektroenerģijas cenas sāk pieaugt, un tieši tad B2U pārdod elektroenerģiju. Uzsākt kādu no šiem enerģijas uzglabāšanas projektiem ir daudz lētāk, ja izmantojat otrreizējās lietošanas baterijas, jo jaunu bateriju iegāde noteikti ir daudz nozīmīgāka investīcija.
Vienīgais iespējamais šīs pieejas risks ir tas, cik ilgs kalpošanas laiks ir atlicis iegādātajām lietotajām baterijām. Ja baterijas priekšlaicīgi nomirst, iespējams, būtu bijis labāk iegādāties jaunas vienības. Tomēr tādi enerģijas uzglabāšanas projekti kā šis ir nākotne, jo īpaši tāpēc, ka arvien vairāk lietoto EV akumulatoru beidzas to lietderīgās lietošanas laiks.
3. Izlietotās EV baterijas rūpnīcās nodrošina robotu barošanu
Nissan ir ārkārtīgi novatorisks uzņēmums, kas attiecas uz EV. Tam nevajadzētu būt pārsteidzošam, jo Nissan jau labu laiku ir bijis EV spēlē ar savu Nissan Leaf. Lapa ir lieliska pieejamu EV, un tagad Nissan ir atradis citu veidu, kā iedvest jaunu dzīvību vecajiem Leaf akumulatoriem. Nissan sāka uzstādīt EV akumulatorus savas rūpnīcas AGV (automatizēti vadāmi transportlīdzekļi).
Šie AGV būtībā ir mazi ratiņi, kas pārvadā detaļas rūpnīcas darbiniekiem, lai atvieglotu viņu darbu. Pēc tam Nissan nolēma aprīkot savus AGV ar lietotiem akumulatoriem, nevis jauniem. Tas ir lielisks veids, kā veicināt veco EV akumulatoru atkārtotu izmantošanu, kuriem joprojām ir daudz ietilpības.
Pēc Nissan domām, tas var pat palielināt Nissan Leaf tālākpārdošanas vērtību, jo akumulatori joprojām ir vērtīgi pat pēc to lietošanas laika beigām automašīnā. Turklāt litija jonu akumulatori nav jāmaina tik bieži kā svina skābes akumulatori, un tie arī tiek uzlādēti ātrāk, palīdzot montāžas līnijai turpināt kustēties. Nissan UK jaunumi vietne arī piemin, ka darbiniekiem nav jāizņem baterijas, lai tās uzlādētu.
AGV ar litija jonu akumulatoriem, jauni vai atkārtoti lietoti, uzlādējas ātrāk. Turklāt darbiniekiem vairs nav jāizņem baterijas, lai tās pievienotu. AGV vienkārši uz brīdi apstājas uzlādes stacijā savā maršrutā un katrā garāmbraucienā pakāpeniski uzpilda. Šī automatizācija ietaupa daudz laika.
Izlietoto EV akumulatoru izmantošanas veidi turpinās parādīties
Laikam ejot, EV akumulatori kļūst labāki, tāpēc nākotnē lietotie EV akumulatori dos vēl vairāk iespēju tos atkārtoti izmantot dažādās lietojumprogrammās. EV akumulatoru izmantošana līdz to derīguma termiņa beigām ir lielisks veids, kā padarīt EV vēl tīrākus videi, nekā tie jau ir. Vienkārši pārstrādājot vecās baterijas, tās sasmalcinot, tiek zaudētas daudzas iespējas izmantot šīs baterijas līdz galam.
