DDPai 4K Dual-Channel Z50 nav tā informācijas kamera, kuru meklējat

Dashcams ir nogājušas garu ceļu kopš 480 x 360 izšķirtspējas ierīces, ko iegādājās degvielas uzpildes stacijā un kas nedēļas vai divu laikā iznīcina SD karti. Mūsdienās jūs varat iegūt 4K informācijas kameru ar papildu aizmugurē uzstādītu kameru un dažādām mazināšanas metodēm, lai samazinātu SD kartes bojājumus.

Tas ir tas DDPai 4K Dual-Channel Z50 Dashcam sola, bet vai tas nodrošina stabilu veiktspēju, nevainojamu ierakstīšanu, vienkāršu video lejupielādi un uzticamu SD karti?

Kāpēc Dashcam ir jābūt 4K?

Pirmā lieta, ko pamanīsit šajā pārskatā par ierīci, ir tā, ka tā ir 4K (pazīstama arī kā UHD vai īpaši augstas izšķirtspējas). Tas nozīmē, ka ierakstīšanas izšķirtspēja ir 3840 x 2160 pikseļi.

es 2020. gadā pārskatīja 4K informācijas kameru un tika pārsteigts par iegūtajiem videomateriāliem. Diemžēl ierīce regulāri sabojāja SD karti ilgstošas ​​lietošanas laikā (iespējams, ik pēc trim līdz sešiem mēnešiem) un galu galā pilnībā pārtrauca darboties.

Tātad, lai gan 4K izšķirtspēja ir svarīga, lai nodrošinātu skaidrību par numura zīmēm un citām satiksmes negadījumā iesaistītajām detaļām, tāda ir arī ierīce, kas nesabojā datu nesēju.

Kas ir kastē?

DDPai 4K Dual-Channel Z50 tiek piegādāts kā viena vienība ar kastīti katrai kamerai.

Priekšējai kamerai ir iebūvēts displejs un priekšējā kamera, un tā tiek piegādāta kopā ar garu USB kabeli un USB cigarešu šķiltavu. adapteris, rezerves 3M līmjava, instrukciju rokasgrāmata un divas elektrostatiskās līmes (montāžai bez atlikumiem, ja nepieciešams noņemt informācijas kamera). Ir arī svira, kas palīdz noslēpt vadus.

Tikmēr aizmugurējā kamera ir aprīkota ar 20 pēdu datu un strāvas kabeli un rezerves M3 līmlenti. Komplektā ir iekļauta arī 32 GB Kingston microSD karte ar U1/V10 (minimālais rakstīšanas ātrums 10 MB/s).

Jāatzīmē, ka nav līmējošu āķu, kas pielīmētu vadu pie vējstikla. Iepriekš tas bija izplatīts informācijas kameru iekļaušana, taču šķiet, ka tas ir gandrīz aizmirsts. Tā kā es braucu ar transportlīdzekli ar lielu vējstiklu, lai kabeļi būtu ārpus mana redzamības lauka, ir nepieciešami līmējoši āķi. Lai droši pārbaudītu DDPai 4K Dual-Channel Z50, es dažus pasūtīju tiešsaistē.

DDPai 4K divkanālu Z50 aparatūras savienojuma iespēja

DDPai mums arī nosūtīja C tipa USB viedo aparatūras komplektu. Tajā ir C tipa USB kabelis un trīs drošinātāju kārbas savienotāji un drošinātāji mini, S un M izmērā. Ideja ir tāda, ka varat pievienot Z50 automašīnas drošinātāju kārbai ar vadiem un rezerves drošinātājiem, lai nodrošinātu uzticamāku pieredzi un mazāk kabeļu.

Tomēr elektroinstalācija nav nepieciešama un var būt nepraktiska (šajā pārskatā manas rokas ir pārāk liels drošinātāju kārbai, un manam transportlīdzeklim ir garantija, tāpēc jaunas aparatūras pievienošana drošinātāju kārbai nav variants). Par laimi, USB barošanas risinājums šai informācijas kamerai ir vairāk nekā pietiekams.

DDPai 4K Dual-Channel Z50 ierīces specifikācija

Informācijas kameras galvenā iezīme ir NAND Flash un D2save ārkārtas atmiņas sistēmas iekļaušana. Tas darbojas, atklājot atmiņas kļūdu SD kartē, saglabājot uzņemto materiālu NAND zibspuldzē, līdz SD karte ir bez kļūdām. Tas darbojas tikai ar priekšējo kameru ierakstītiem materiāliem, taču tā ir apsveicama funkcija, kas nodrošina labāku ierakstīšanas uzticamību.

Priekšējā kamera ir aprīkota ar Sony IMX415 4K sensoru un norādīto F/1,75 apertūru.

Galvenās priekšpuses ierīces izmēri ir 82 x 62 x 31,15 mm, un tai ir 5 V ieeja un microSD kartes krātuve, izmantojot TF slotu, kas atbalsta līdz 128 GB ar ciklisku ierakstu. Tiek atbalstītas 10. klases kartes.

Wi-Fi ir iekļauts savienojuma izveidei ar tālruni 2,4 GHz viļņa garumā, un ierīcei ir iebūvēts trīs asu žiroskopa sensors ar regulējamu jutību. Tas var automātiski ierakstīt, kad tiek konstatēta avārijas bremzēšana un sadursmes, tādējādi nodrošinot failu lejupielādei vēlāk.

Priekšējā paneļa kameras blokam ir 2,3 collu displejs ar četrām pogām, kas uzstādītas zem tā, un diviem portiem. C tipa barošanas interfeiss no izvēlētā barošanas avota un AV interfeiss papildu aizmugurējai kamerai.

DDPai mums nosūtīja DDPai 4K Dual-Channel Z50 GPS versiju. Tam ir iebūvēts GPS modulis, kas, sinhronizējot ar lietotni, var detalizētāk demonstrēt braucienus un incidentus. Teorētiski, vienalga.

Pašas ierīces vadības kameras vadība ir ierobežota, un lielākā daļa opciju ir pieejamas lietotnē. Faktiski viss lietotāja interfeiss, sākot no displeja (izņemot ekrānsaudzētāju), līdz četrām ierīces pogām, šķiet pēcpārdomāts.

Displejs nav pietiekami spilgts, lai to redzētu dienasgaismā, tāpēc tas ir nedaudz bezjēdzīgs. Tam noteikti nav vietas kā aizmugurējai parkošanās kamerai, jo attēls ir pārāk mazs, lai precīzi noteiktu attālumu. Tā kā mūsdienās lielākajai daļai automašīnu ir vismaz virkne parkošanās sensoru, nav nepieciešams apskatīt aizmugurējo kameru.

DDPai 4K Dual-Channel Z50 Dashcam instalēšana

Informācijas kameras uzstādīšana ir tikpat vienkārša kā jebkura cita. Pārbaudiet kabeļa garumu un palaidiet to no paredzētās paneļu kameras vietas līdz automašīnas cigaretei. šķiltavas ligzdā, ievietojiet adapteri, uzstādiet kameras kameru un pievienojiet to USB kabelim, aizbīdot kabeļus ar sviru kā tu dari.

Lai gan DDPai 4K Dual-Channel Z50 ir aizmugurējā kamera, to var iestatīt bez tās (tātad arī atsevišķa kaste). Diemžēl šīs sekundārās ierīces instalēšana ir vairāk līdzīga, lai gan tai ir nepieciešama arī tieša piekļuve savai portam priekšējā kamerā. Tas bija pārsteigums, jo iepriekšējās divu kameru paneļu kamerās, ko izmantoju, tika izmantots Y-adapteris zināmā attālumā no galvenās ierīces, lai samazinātu kabeļus ap vējstiklu.

Kad kabeļi ir izveidoti, jums ir iespēja savienot pārī informācijas kameru ar mobilo lietotni DDPai iOS ierīcēm. un Android, lai gan informācijas kamera darbosies bez lietotnes, un jūs varat izņemt karti, kad tā ir ieslēgta uz leju.

Ja izvēlaties instalēt arī aizmugurējo informācijas kameru, lietas var kļūt nedaudz sarežģītākas. Lai gan ir pietiekami daudz kabeļu, lai tie būtu piemēroti standarta MPV vai mikroautobusam, iespējams, jums būs radoši jāizstrādā maršrutēšana. Mūsu transportlīdzeklim kabelis noskrēja no loga un ieskrēja loga rāmī, pēc tam aizmugures durvju elektriskajiem elementiem iekļuva galvenajā šasijā. Tajā brīdī tas bija vienkāršs maršruts pāri katras durvju augšdaļai un uz vējstikla.

Citām informācijas kamerām, ko esmu redzējis gan agrāk, gan nesen veikalos, ir daudz labākas kabeļu pārvaldības iespējas, bieži paslēpjot kabeli, lai samazinātu tā klātbūtni uz vējstikla vai aizmugurējā loga.

Uzstādot abas kameras, es pamanīju, ka USB Type-C un AV porti ir pārāk tuvu iekļautajiem savienotājiem. Rezultāts ir neliels netīrums uz vējstikla, novietojot to netālu no atpakaļskata spoguļa, kā ieteikts rokasgrāmatā.

DDPai 4K Dual-Channel Z50 sinhronizēšana ar lietotni

Lai gan jūs varat izmantot informācijas kameru bez pievienotās Android un iOS lietotnes, ir lietderīgāk to instalēt un savienot pārī. Tas vismaz ļauj izvairīties no nejaukšanās ar push-push TF slotu, kas šķiet piemērots cilvēkiem ar gariem nagiem. Atstāt microSD karti tur, kur tā ir, un izveidot savienojumu ar kameru, izmantojot Wi-Fi, ir daudz vienkāršāk.

Lietojumprogrammas galvenajā ekrānā tiek piedāvātas lietotāja rokasgrāmatas un demonstrācijas video, kā arī citu DDPai lietotāju augšupielādēts saturs. Tas izceļ arī citus modeļus no DDPai informācijas kameru klāsta.

Tālāk ir redzams ierīces ekrāns, kuram nevar piekļūt, ja tālrunis nav savienots ar kameras Wi-Fi tīklu.

Visbeidzot, ekrānā Me ir jūsu profila informācija, piekļuve vietējam saglabāto videoklipu albumam un daži lietotņu iestatījumi.

Lai sinhronizētu, vienkārši ieslēdziet automašīnas dzinēju, atveriet lietotni un izpildiet norādījumus, lai izveidotu savienojumu ar kameras Wi-Fi tīklu (ņemiet vērā, ka tai nav piekļuves internetam). Kad tas ir izdarīts, varat piekļūt dažādiem informācijas kameras iestatījumiem, piemēram, izšķirtspējai, jutībai utt., un iestatīt pareizo horizontu. Ja nepieciešams, varat arī pielāgot aizmugurē piestiprinātās kameras ieraksta orientāciju.

DDPai 4K Dual-Channel Dashcam Z50 ikdienas lietošana

Šīs informācijas kameras galvenā priekšrocība neapšaubāmi ir kļūdu pārvaldības sistēma, kas novērš (vai samazina) datu bojājumus SD kartē. Diemžēl mēs nevaram pārbaudīt, vai tas darbojas, jo SD kartes parasti tiek bojātas pēc pāris mēnešiem.

Viena lieta, kas jāņem vērā attiecībā uz SD karti, ir tāda, ka 32 GB atmiņas pietiek tikai pāris dienām. Garākiem braucieniem (teiksim, 150 jūdzes vai vairāk) jums gandrīz noteikti būs nepieciešama 64 GB vai lielāka SD karte. Maz ticams, ka ceļojuma laikā jums būs iespēja lejupielādēt to, kas jums nepieciešams. Un, protams, ja izmantojat divu kameru iestatījumu, papildu krātuve ir paredzēta, lai ierakstītu kadrus šai otrajai kamerai.

Braucot, DDPai kamera, izņemot tās zvana signālu “Hello ding-ding pai”, ir diezgan anonīma. Tas ir gandrīz tas, ko jūs varētu sagaidīt no informācijas kameras.

Diemžēl cerības ar šo ierīci ir īslaicīgas.

Video ierakstīšana un lejupielāde no kameras Z50 Dashcam

Ierakstīšana ir automātiska, saglabāta 1 minūtes failos. Tie var būt 4K, 2K vai 1080p, un, protams, tie aizņem mazāk vietas ar zemāku izšķirtspēju. Ņemiet vērā, ka aizmugures kameras maksimālā izšķirtspēja ir 1080p. Neparasti informācijas kamerām nevienā kamerā nav laika intervāla ierakstīšanas opcijas.

Viena no lietotnes problēmām ir tā, ka tā nevar piekļūt jūsu mobilajam internetam, kad Z50 ir savienots, izmantojot tālruņa Wi-Fi. Tas var izraisīt avārijas, ja jūs nospiediet nepareizo pogu lietotnē, un tas ir nedaudz nomākta, jo īpaši tāpēc, ka Wi-Fi ir vienīgā savienojuma iespēja informācijas kamerai, kurā nav iespējams izņemt SD karti. Android izstrādātāju opciju izvēlnē ir iestatījums, kas iespējo duālos savienojumus, taču tas jau ir iespējots manā tālrunī (ar operētājsistēmu Android 12), un tāpēc tā nav problēma. Paviršs DDPai lietotnes pārskats Google Play veikalā atklāj, ka es neesmu vienīgais, atklājot šo trūkumu.

Tālāk esošie ekrānuzņēmumi parāda, ka tas darbojas pareizi, taču kartes dati tika lejupielādēti, izmantojot manas mājas Wi-Fi — kad tas bija ārpus diapazona, GPS informācijas nebija.

Citur ieraksti tiek uzskaitīti stundu ārpus sinhronizācijas ar vietējo laiku (kaut kas, ko es sākotnēji domāju, varētu ietekmēt GPS). Lietojumprogramma var parādīt bagātīgus datus par citu transportlīdzekļu ātrumu, taču šķiet, ka tā nevar parādīt maršrutu uzņemta un precīza negadījuma atrašanās vieta kartē, neskatoties uz izvēlnes funkcionalitāti, kas norāda, ka tai vajadzētu būt iespējams.

Turklāt lejupielāde notiek lēni, un kamerai ir jābūt ieslēgtai, kas, protams, nozīmē dzinēja iedarbināšanu vai cita C tipa USB barošanas avota pievienošanu. Varat izņemt multividi un skatīt failus savā datorā, taču tas, iespējams, nav ātrāks.

Es ilgi tērzēju ar DDPai pārstāvi, lai atrastu risinājumu šīm problēmām, taču, izņemot kameras rūpnīcas iestatījumu atjaunošanu, neviens no tiem netika atrasts.

Ja tiek izmantotas abas kameras, attiecīgie kadri lietotnē tiek parādīti blakus.

Pienācīgs 4K attēls, bet ne laba paneļa kamera

Ja vēlaties iegādāties jaunu informācijas kameru, mūsdienās ir nepieciešama 4K ierīce. Lai gan standarta HD kamera būs izdevīgāka, 4K izšķirtspēja sniedz jums detalizētāku informāciju, kas ir noderīga ātrai lielceļiem, kad citi transportlīdzekļi ātri brauc garām.

Ir pieejamas mazākas 4K kameras ar labāku kabeļa pārvaldību, taču tā ir salīdzinoši neliela problēma. Patiesā problēma šeit ir DDPai lietotne, kas ir gandrīz pilnīgi bezjēdzīga.

Ja meklējat ierīci ar aizmugurējo kameru, DDPai 4K Dual-Channel Z50 Dashcam ir iespēja ņemiet vērā, bet, ja izmantojat Android, lietotne ir pietiekami slikta, lai jūs ieteiktu to meklēt citur.