Lai gan elektriskie transportlīdzekļi bieži tiek reklamēti kā videi draudzīgāki, pastāv bažas par to vispārējo drošību. Tie, kas seko jaunumiem, vēlas zināt, kas ir patiesība. Jūs esat redzējis tās reklāmas, kurās teikts, ka EV ir nākotne, bet vai tie tiešām ir droši?
Vai EV akumulatori ir videi nekaitīgi?
EV pārdošana ir bijusi tendence, jo cilvēki meklē veidus, kā samazināt ietekmi uz vidi. Tomēr daži cilvēki uztraucas, ka elektromobiļos izmantotās baterijas var kaitēt videi. Tā kā akumulatoru ražošanas un iznīcināšanas metodes tiek uzlabotas, EV akumulatori nav tik kaitīgi videi, kā jūs varētu domāt.
EV akumulatori sastāv no daudziem materiāliem, tostarp tādiem metāliem kā litijs, kobalts un niķelis. Visi šie materiāli tiek iegūti no zemes, tāpēc ieguves procesā pastāv iespēja nodarīt kaitējumu videi. Tomēr EV akumulatorus veido arī otrreizēji pārstrādāti materiāli no veciem elektrisko transportlīdzekļu akumulatoriem. Lai gan EV bateriju pārstrādes sistēma
joprojām ir nepabeigts darbs, ar laiku tas kļūst efektīvāks. Ir labi zināt, ka tiek veikti pasākumi problēmas risināšanai.Kad EV akumulators sasniedz sava mūža beigas, materiālus var iegūt un izmantot jaunu akumulatoru izgatavošanai. Tas palīdz samazināt vajadzību pēc ieguves un ar to saistīto ietekmi uz vidi. Kopumā EV baterijas nav kaitīgas videi. Patiesībā tie var būt noderīgi. Tā kā arvien vairāk cilvēku izmanto EV, tiks pārstrādāti vairāk elektrisko transportlīdzekļu akumulatoru. Tas palīdzēs pilnībā samazināt pieprasījumu pēc kalnrūpniecības.
Vai EV akumulatori viegli aizdegas?
EV aizdegšanās notiek uzlādes, sadursmju laikā un tad, ja tam ir bojāts akumulators. Ugunsdrošs EV veica pētījumu, kurā atklājās, ka jūsu vieglā transportlīdzekļa akumulatora aizdegšanās iespēja ir 0,0012%, kas ir daudz mazāka nekā gaidīts. Tika konstatēts, ka visā pasaulē ir apstiprināti 104 EV aizdegšanās gadījumi. 24 lietas joprojām ir izmeklēšanas stadijā.
10 gadu pētījumā no 2010. līdz 2020. gadam lielākā daļa ugunsgrēku gadījumu notika 2020. gadā, kad tirgus daļas sasniedza 4,3%. Iespējams, tas ir tāpēc, ka uz ceļa bija vairāk EV. Tā kā tiek pārdots vairāk EV, incidentu skaits statistiski palielināsies. Galvenā uzmanība joprojām tiek pievērsta varbūtības procentiem, kas joprojām ir zemāki par benzīna transportlīdzekļiem.
EV uzlādes ugunsgrēki
EV uzlādes ugunsgrēki notiek tāpēc, ka EV uzlāde rada siltumu, un, ja nav pietiekami daudz ventilācijas, karstums uzkrājas un izraisa ugunsgrēku. Siltums, kas rodas, uzlādējot EV, var tikt izvadīts apkārtējā gaisā. Tas nozīmē, ka, ja gaiss šajā telpā ir karsts, tas aizdedzinās visu uzliesmojošu, kas atrodas tuvumā. Šī iemesla dēļ ir svarīgi vienmēr atstāt brīvus uzlādes punktus, pirms mēģināt uzlādēt EV.
EV uzlāde var izraisīt arī uzlādes punkta dūmu izdalīšanos, it īpaši, ja tiek patērēts augsts enerģijas līmenis. Ja jūsu mājas uzlādes stacijā jūtat deguma smaku, tā var liecināt, ka automašīnas akumulators ir pārlādēts. Šī ir viena no biežākajām sūdzībām par elektriskajiem transportlīdzekļiem, jo tie ir jāuzlādē, lai tie darbotos nevainojami.
Jūsu mājas gatavība EV prasa dažas darbības. EV uzlādes iekārtai jūsu mājās ir droši jāpārvar pilnai uzlādei nepieciešamā strāvas plūsma. Pat ja EV ir pievienots un darbojas. Lai samazinātu uzlādes problēmu un ugunsgrēku risku, jūsu mājas EV uzlādes sistēmai:
- Uzstādīšanu veic sertificēts elektriķis
- Izmantojiet līdzstrāvas (līdzstrāvas) jaudu
- Atbilst UL uzskaitītajiem standartiem
- UL uzskaitītie standarti ir jāaizsargā no zibens spērieniem
- Uzstādiet laikapstākļiem drošā vietā
- Ir speciāla kontaktligzda (nav koplietojama ar citām ierīcēm)
- Papildus ķēdes pārtraucējam lādētājiem, kuru jauda pārsniedz 60 ampērus, ir nepieciešams atsevišķs atvienojums
- Uzstādiet kvalitatīvu pārsprieguma aizsargu, kas spēj izturēt lielas pārsprieguma strāvas
Vairāk padomu par EV mājas uzlādes drošību var atrast vietnē usfa.fema.gov.
EV uzliesmo sadursmē
Elektriskie transportlīdzekļi rada mazāku avārijas risku nekā hibrīdi un benzīna transportlīdzekļi. Pat ja tā ir, EV ir ārkārtīgi bīstami, ja tie aizdegas, jo tos ir grūti nodzēst. Amerikas Apdrošināšanas asociācijas (AIA) veiktais pētījums atklāja, ka EV ir vairāk pakļauti avārijas riskam, jo ir lielāka iespēja aizdegties.
Saskaņā ar Larson advokātu birojs, hibrīdiem faktiski ir vairāk ugunsgrēku uz 100 000 pārdotiem gadījumiem, un:
- Hibrīdie transportlīdzekļi: 3474 ugunsgrēki uz 100 000 pārdotiem
- Gāzes transportlīdzekļi: 1529 ugunsgrēki uz 100 tūkstošiem pārdošanas gadījumiem
- Elektriskie transportlīdzekļi: 25 ugunsgrēki uz 100 000 pārdotiem.
Par to pašu tēmu stāstīja Tripplo izpilddirektors Aksels Hernborgs AutoapdrošināšanaEZ:
Elektriskās automašīnas aizdegas retāk nekā ar benzīnu darbināmas automašīnas, taču to ilgums un intensitāte ugunsgrēki var ievērojami apgrūtināt to dzēšanu litija jonu akumulatora izmantošanas dēļ paciņas. Litija jonu akumulatorus ir ļoti grūti uzturēt vēsumā. Pat ja šķiet, ka tās ir izslēgtas uz 24 stundām, baterijas var radīt pietiekami daudz siltuma, lai atkārtoti aizdegtos.
Litija jonu akumulatori ir arī mazāk izturīgi nekā cita veida baterijas. Tā rezultātā tie var aizdegties, ja tie netiek pareizi uzturēti. Šķiet, ka Ķīnas EV ražotājam BYD ir risinājums, ko EV ražotāji ir meklējuši ar savu jauno Blade akumulatoru. BYD apgalvo, ka akumulators ir pirmais šāda veida akumulators, un tas ir triecienizturīgs un karstumizturīgs. Tesla plāno izmantot šo revolucionāro akumulatoru savā modelī Y. Līdz ar Blade ierašanos litija jonu akumulatori drīz varētu kļūt par pagātni, kas aizvedīs drošāku EV nākotni.
Patērētāju informētība un tehnoloģijas veicina EV drošību
EV aizdegšanos parasti izraisa akumulatora darbības traucējumi vai bojāta uzlādes vide. EV ugunsgrēkus var novērst, ja transportlīdzeklis tiek pareizi kopts un akumulators nav bojāts. Vairākos pētījumos ir secināts, ka elektriskie transportlīdzekļi ir tikpat droši kā iekšdedzes dzinēji. Tā kā tiek izstrādāti drošāki akumulatori un pieaug izpratne par uzlādes drošību, EV kļūs vēl drošāki. EV tirgus ir nogājis garu ceļu. Tehnoloģiju attīstība turpinās uzlaboties, patērētājiem kļūstot videi draudzīgākiem un pērkot vairāk EV.
