Tādi lasītāji kā jūs palīdz atbalstīt MUO. Veicot pirkumu, izmantojot saites mūsu vietnē, mēs varam nopelnīt filiāles komisiju.
Tā kā visā valstī turpinās elektrisko transportlīdzekļu izplatība, uzlādes tīklu nodrošinātāji arī smagi strādā, lai apmierinātu pieprasījumu pēc elektroenerģijas. Elektriskās uzlādes tīkla maksas atšķiras atkarībā no pakalpojumu sniedzēja; dažas pat var izmantot bez maksas. Tātad, ja vēlaties uzzināt, kurš uzlādes tīkls piedāvā lētākās cenas jūsu EV uzlādēšanai, jūs esat nonācis īstajā vietā.
Volta uzlāde
Vispirms izvairīsimies no tā. Tur ir veidi, kā uzlādēt savu EV bez maksas. Tas varētu izklausīties traki, bet ticiet man, tā ir taisnība. Ir EV lādētāji, kurus var izmantot pilnīgi bez maksas, piemēram, Volta. Volta izmanto uz reklāmām balstītu koncepciju, lai saviem klientiem nodrošinātu bezmaksas maksu. Tomēr uzmanieties, Volta Saskaņā ar viņu vietni vairs nepiedāvā plaši izplatītu bezmaksas 3. līmeņa ātru uzlādi.
Maksājumi ir nepieciešami, lai pārvaldītu pieaugošo uzlādes pieprasījumu, ko rada strauji pieaugošais EV skaits.
Tas rada vilšanos, ņemot vērā, ka Volta biznesa modelis bija superrevolucionārs. Saprotams, ka viņi sāk iekasēt maksu par savu līdzstrāvas ātro lādētāju; šī pakalpojuma sniegšana bez maksas uzņēmumam noteikti bija milzīgs finansiāls slogs. Viņu L2 uzlāde joprojām ir bezmaksas, un, izpētot Volta lietotni, varat viegli pārbaudīt, kurās vietās tiek piedāvāta bezmaksas uzlāde.
Lejupielādēt: Volta Uzlāde par Android | iOS
Viņu ātrās uzlādes pakalpojuma cena daudzās vietās ir aptuveni no 33 centiem līdz 38 centiem par kWh. Šī cenu struktūra faktiski izceļ neabonēšanas cenas, ko piedāvā daudzas citas EV uzlādes stacijas. Jāatzīmē, ka daudzas L3 uzlādes stacijas Kalifornijā, kas tiek parādītas lietotnē, joprojām tiek rādītas kā bezmaksas. Tas ir labi redzēt, un, cerams, viņi varēs atrast veidu, kā tos saglabāt bez maksas.
Elektrificēt Ameriku
Electrify America piedāvā arī bezmaksas uzlādi, iegādājoties noteiktus jaunus elektriskos transportlīdzekļus, piemēram, Porsche Taycan. Ja jums nepieder Porsche Taycan vai kāds cits kvalificējams EV, jums būs jāmaksā par uzlādes pakalpojumu. Electrify America piedāvā arī abonēšanas pakalpojumu biežiem apmeklētājiem, kuri vēlas ietaupīt naudu uzlādes laikā. Tas ir lieliski piemērots cilvēkiem, kuri pastāvīgi izmanto pakalpojumu, jo īpaši klientiem, kuru darbs liek viņiem būt ceļā.
Cena, ko maksāsit par pakalpojuma izmantošanu, ir atkarīga no jūsu reģiona. Daudzas uzlādes vietas, piemēram, Floridas, piedāvā tarifus, pamatojoties uz kWh. Floridas ātrās uzlādes likme kopā ar daudziem citiem štatiem ir USD 0,43 par kWh, un kWh likme ir identiska L2 lādētājiem.
Electrify America neiekasē maksu par sesiju, taču pēc 10 minūšu labvēlības perioda beigām viņi iekasēs no jums dīkstāves maksu 0,40 ASV dolāru minūtē. Šī maksa, iespējams, ir paredzēta, lai mudinātu cilvēkus uzlādēt un ātri atbrīvot lādētāju, lai kāds cits varētu to izmantot. Electrify America abonēšanas pakalpojums iekasē no jums 4 USD mēnesī un samazinās uzlādes izmaksas. Kā piemēru izmantojot Floridas uzlādes stacijas, parastā maksa ir USD 0,43 par kWh, bet ar abonementu jums būs jāmaksā 0,31 USD par kWh.
Tā ir būtiska cenu atšķirība, tāpēc jums būs jāanalizē, vai izmantojat pakalpojumu pietiekami, lai kompensētu abonēšanas izmaksas. Electrify America dažās vietās piedāvā arī uzlādi minūtē. Tomēr šķiet, ka šāda veida uzlādes modelis mulsina klientus, un daudzi cilvēki ir prasījuši universālas uzlādes shēmas par kWh. Iemesls ir tāds, ka no jums tiks iekasēta maksa par enerģiju, ko saņem jūsu transportlīdzeklis, izmantojot uzlādes shēmu par kWh. Tieši tā.
Neatkarīgi no tā, vietās, kur tiek piedāvāta uzlāde par minūti, tiks iekasēta maksa atkarībā no uzlādes ātruma diapazona, kurā atrodas jūsu transportlīdzeklis. Piemēram, Luiziānā, ja jūsu transportlīdzeklis ietilpst 90 kW diapazonā, bez abonementa jums būs jāmaksā USD 0,16 minūtē. Tas tiek samazināts līdz USD 0,12 minūtē, izmantojot abonementu 4 USD mēnesī. 350 kW kronšteins vienmērīgi ietekmēs jūsu maksājamo cenu. Bez abonementa jums būs jāmaksā 0,32 ASV dolāri minūtē un 0,24 ASV dolāri, ja abonējat. Ir svarīgi ņemt vērā, ka cenas atšķiras atkarībā no jūsu reģiona.
Tesla kompresoru tīkls
Kā darbojas slavenākais EV uzlādes tīkls?
Tesla piedāvā uzlādes tarifus, pamatojoties uz kWh enerģijas patēriņu vai minūtēs, atkarībā no tā, ko piedāvā Supercharger atrašanās vieta. Ja veicat uzlādi ar minūti, tarifi tiek sadalīti dažādos līmeņos, pamatojoties uz uzlādes ātrumu. Tas ir ļoti līdzīgs Electrify America struktūrai, taču Teslas pieeja ir vēl sarežģītāka.
Tesla piedāvā četrus uzlādes līmeņus, pamatojoties uz ātrumu. Jo augstāk jūs ejat pa uzlādes ātruma kāpnēm, jo dārgāks kļūst minūtes uzlādes ātrums. Tesla arī ievieš dīkstāves maksu, tāpēc tas ir jāņem vērā, ja izmantojat kādu no viņu kompresoriem.
Saskaņā ar a Reddit ziņa Tesla subreddit, Supercharger cenas ir palielinājušās visā Kalifornijā, un daži īpašnieki ziņo par cenām pat USD 0,65 maksimuma laikā, lai gan šķiet, ka tas ir 0,50 USD biežāk.
Uzlāde par 0,50 USD par kWh (vai vairāk!) ir neprātīgi dārga salīdzinājumā ar citām uzlādes iespējām, it īpaši salīdzinājumā ar Volta ātrās uzlādes tīklu, kas ir vai nu bezmaksas, vai daudz lētāks. Tesla ir greznība paaugstināt cenas pēc saviem ieskatiem, jo tās infrastruktūra ir veidota tās vajadzībām transportlīdzekļiem, un īpašnieki turpinās izmantot Supercharger tīklu tā izmēra un ērtības.
Neatkarīgi no tā, ja apsverat iespēju izmantot Tesla kompresoru, labāk ir uzlādēt savu transportlīdzekli ārpus sastrēgumu stundās. Vēl labāk, ja jūs patiešām vēlaties uzturēt savu EV akumulatoru, uzlādējiet to lēnām mājās. Tas mazāk noslogos akumulatoru.
Visu šo uzlādes staciju, tostarp Supercharger tīkla, ilgtermiņa redzējumam vajadzētu būt atjaunojamās enerģijas uzstādīšanai uz vietas, lai nodrošinātu enerģijas pieprasījumu. Šī metode ietaupītu naudu cilvēkiem, kas apmeklē staciju, un ir arī daudz ilgtspējīgāks veids, kā darbināt elektriskos transportlīdzekļus.
Volta ir lētākais uzlādes tīkls kopumā
Ja uzskatāt, ka Volta atsevišķās vietās piedāvā bezmaksas 2. līmeņa uzlādi un pat bezmaksas 3. līmeņa uzlādi, var droši pieņemt, ka lētākā iespēja ir Volta. It īpaši, ja ņem vērā, ka Tesla ir paaugstinājusi savas Supercharger staciju cenas noteiktās vietās, un Electrify America piedāvā bezmaksas uzlādi tikai dažiem jauniem EV ražotājiem, ar kuriem viņi ir noslēguši darījumus ar.
Vienīgais Volta trūkums ir tas, ka viņu tīkls ir niecīgs, salīdzinot ar lielākiem uzlādes tīkliem. Cerams, ka viņi varēs turpināt paplašināties un piedāvāt lieliskas cenu shēmas.
