Tādi lasītāji kā jūs palīdz atbalstīt MUO. Veicot pirkumu, izmantojot saites mūsu vietnē, mēs varam nopelnīt filiāles komisiju.
Tesla tiek uzskatīta par labāko, ja runa ir par elektriskajiem transportlīdzekļiem. Ar savu futūristisko elektriskās braukšanas tehnoloģiju, sēdekļa satveršanas paātrinājumu un inovācijām Tesla ir EV karalis. Vēl viens Teslas pārākuma iemesls bija modeļa X ienākšana 2016. gadā. Tikai daži tirgū pieejamie eSUV var atbilst tā stilam un veiktspējai, un Tesla ir vēl vairāk uzlabojusi to 2023. gadam.
1. Tesla Model X 2023 informācija
Tur ir daudz iemesli, kāpēc cilvēki tik ļoti mīl Teslu, un jaunais modelis X ir vēl viens.
Tesla jaunākais eSUV tagad ir pieejams priekšpasūtīšanai. Pamata apdare jums izmaksās 112 590 USD, savukārt Plaid apdare maksās 130 590 USD. Ņemiet vērā, ka jauno Model X neiegūsit uzreiz. Piegādei var būt jāgaida no pieciem līdz astoņiem mēnešiem, un rūtainā apdare prasa vēl ilgāku laiku — līdz vienam gadam.
2023. gadā modelis X saglabās lielāko daļu sava vecā stila, taču tajā ir iekļautas dažas jaunas funkcijas. Iekšējie uzlabojumi ir visievērojamākie, savukārt ārējie uzlabojumi ir smalkāki. Saskaņā ar
Teslas tīmekļa vietni, modeli X var aprīkot ar uzlabotu autopilotu par papildu 6000 USD. Funkcijas ietver:- Naviģējiet autopilotā
- Automātiskā joslu maiņa
- Autoparks
- Izsaukt
- Gudra izsaukšana
Pilna pašbraukšanas iespēja var pievienot arī par 15 000 USD. Tas paceļ uzlaboto autopilota funkciju citā līmenī, pievienojot visas pamata autopilota un uzlabotā autopilota funkcijas, papildus luksoforu un apstāšanās zīmju kontrolei. Automātiskā vadīšana ir bijusi ilgi gaidītā funkcija Tesla īpašniekiem. Neskatoties uz to, ka tā pašlaik nav pieejama, tās vietnē teikts, ka šī funkcija drīzumā būs pieejama. Ir arī svarīgi atzīmēt, ka federālā EV nodokļu atlaide, kas samazina elektromobiļu izmaksas, nav pieejama modelim X.
2. Modeļa X 2023 pamatnes un pleds specifikācijas
Modeļa X bāzes apdarei ir divu motoru visu riteņu piedziņa, kas ražo 670 zirgspēkus. Saskaņā ar EPA 33 kWh uz 100 jūdzēm patēriņš ir mazāk efektīvs nekā konkurentiem. Ja ņemat vērā, līdz 350 jūdzēm ar vienu uzlādi ir pietiekami laiks, kas nepieciešams Teslas uzlādēšanai un iegūto sniegumu.
Turklāt Plaid apdare paātrinājuma ziņā atrodas uz citas planētas. Tā trīsmotoru un visu riteņu piedziņa nodrošina 1020 zirgspēku jaudu. Lai to aplūkotu perspektīvā, Model X Plaid paātrinās no 0 līdz 60 jūdzēm stundā 2,5 sekundēs. Tas ir ātrāk nekā Formula 1 automašīna un Bugatti Veyron.
3. Vilkšanas jauda
Vilkšana parasti ir pēdējā lieta, kas cilvēkiem ienāk prātā, pārejot no iekšdedzes dzinēja automašīnas uz Teslu. Tomēr Tesla ir lieliski velkošie transportlīdzekļi, pateicoties to neticamajam griezes momentam.
Savā tiešsaistē Tesla īpašnieka rokasgrāmata, ir pieejama vilkšanas un piederumu pakete ar divu collu sakabes uztvērēju, kas var atbalstīt jebkuru piederumu turētāju. Plaid apdare var viegli vilkt 5000 mārciņas ar lielu griezes momentu. Tesla vilkšanas komplektā ietilpst arī vadi, kas nepieciešami, lai izmantotu piederumu turētāju, kas aprīkots ar gaismām un piekabes režīma programmatūru.
4. Interjers un komforts
Interjera izmaiņas ir visizplatītākās 2023. gada modelī X. Lielākā atšķirība ir stūre, kas ir modernizēta uz stūres jūgu. Stūres rata jauninājums izraisa vislielākās sarunas, dažiem cilvēkiem tas patīk, bet citi dod priekšroku tradicionālākam dizainam. Jūgs ir nevainojams un futūristisks, ar haptisku atgriezenisko saiti.
Pagrieziena rādītājs, gaismas, skaņas signāls, kruīza kontrole, tīrītāji un balss vadība ir skaidri parādīti, kā arī Model 3 un Model Y ritināšanas vadības ierīces abās jūga pusēs.
Neskatoties uz to, pogas uz jūga visām vadības ierīcēm padara parasto braukšanu grūtāku. Piemēram, parastie kolonnu signāli ļauj viegli norādīt joslu maiņu un izmantot vējstikla tīrītājus. Tomēr šo tradicionālo kolonnu kātu trūkums liek jums skatīties uz leju uz jūgu, lai pārliecinātos, ka nospiežat pareizo pogu, kas novērš jūsu skatienu no ceļa.
Tesla apgalvo, ka tās centrālais skārienekrāns ir lielākais tirgū. Tam ir satriecošs grafiskais displejs un navigācijas sistēma, ko nodrošina Google. Tā arī saņem regulārus atjauninājumus ēterā, nodrošinot sistēmas un programmatūras atjaunināšanu. Tas neatbalsta Apple CarPlay vai Android mobilo integrāciju, kas rada vilšanos, taču tam ir Bluetooth, ja tas ir kāds mierinājums. Tie, kuriem ir Tesla datu plāns vai Wi-Fi piekļuve, var skatīt YouTube un Netflix, kad transportlīdzeklis ir novietots stāvvietā.
Modelim X ir daudz iekšējās telpas, labi izolēta kabīne un plašs vējstikls. Visu šo elementu kombinācija nodrošina ērtu braukšanu ar ainavisku skatu visiem pasažieriem.
5. Ārdurvis, noliktavas un piekūna spārnu durvis
Modeļa X zemais smaguma centrs padara to izveicīgu tā izmēram. Tā adaptīvā piekare ir ļoti ērta, piedāvājot vienmērīgu un relaksējošu braukšanu, liekot tai justies kā luksusa automašīnai nekā septiņvietīgam SUV. Ja nepieciešams, tas arī nodrošina gandrīz deviņas collas klīrensu.
Tagad apskatīsim modeļa X visgrūtāko iezīmi: tā piekūna spārnu durvis. Elons Masks saka, ka durvis nodrošina vieglu piekļuvi aizmugurē sēdošajiem pasažieriem, taču tas nemazina tā wow faktoru. Šķiet, ka modelis X vēlas pacelties debesīs, nevis ceļā, kad tas ir novietots stāvvietā ar paceltām durvīm. Vadītāja puses durvīm ir sava uzacu pacelšanas funkcija, jo tās var atvērt un aizvērt automātiski.
Jaunajā modelī X ir daudz kravas vietas. Ar tikai vadītāju un priekšējo pasažieri tā tilpums ir 88,2 kubikpēdas. Priekšējā bagāžnieka tilpums ir 6,5 kubikpēdas, un lielākā daļa vietas atrodas aiz pirmās un otrās rindas 81,7 kubikpēdas. Aiz trešās rindas ir 15 kubikpēdas.
Vai 2023. gada modelis X ir tā vērts?
2023. gada modelis X ir saglabājis visas īpašības, kas to padarīja par izcilu galvu kopš tā ieviešanas 2016. gadā. Tam noteikti ir savs mērķis EV telpā, un tas tiek darīts labi. Ir tik daudz, par ko brīnīties, piemēram, piekūna spārnu durvis, panorāmas vējstikls un neticams paātrinājums. Ņemot vērā Tesla uzbūvēto kvalitāti, inovācijas, telpu un veiktspēju, ir grūti iebilst pret tā iegādi.