Velosipēdi ir nogājuši garu ceļu, un katru gadu tirgū parādās jaunas tehnoloģijas, lai padarītu riteņbraukšanu vieglāku, drošāku un jautrāku nekā jebkad agrāk — no viena ātruma penny-farthing līdz pilnībā elektriskiem velosipēdiem ar automātisku pārnesumu pārslēgšanu un ABS bremzēšana.
Viens no jauninājumiem, kas ir kļuvis populārs, ir elektroniskais pārnesumu pārslēgs, tehnika, kas ir pozicionēta atrodas piedziņas tirgus augstākajā līmenī, un to uzskata daudzi tehnoloģiski gudri riteņbraucēji nepieciešams. Bet vai elektroniskajos pārslēdzējos ir vērts ieguldīt?
Kas ir elektroniskā pārslēgšana?
Elektroniskie pārslēdzēji apvieno vairākas tehnoloģijas, lai uzlabotu jūsu velosipēda veiktspēju. Dažos gadījumos tie novērš nepieciešamību pēc kabeļiem, kas savieno jūsu velosipēda pārslēdzējus ar priekšējiem un aizmugurējiem pārslēdzējiem. Jūsu kabīnē programmējamas pogas aizstāj pārnesumu sviras, un priekšējie un aizmugurējie pārslēdzēji ir aprīkoti ar servo, ko darbina iebūvēts akumulators, kas ļauj pārslēgt pārnesumus elektroniski.
Lai šīs iekārtas varētu sazināties, bezvadu pārslēdzēji savienojumam var izmantot divus bezvadu protokolus: arvien populārais Bluetooth un otrās paaudzes uzlabotā un adaptīvā tīkla tehnoloģija (saukta arī par ANT+).
ANT+, ko izmanto tādi fitnesa uzņēmumi kā Nike, Adidas un Fitbit, tika īpaši izstrādāts tādiem fitnesa ierīcēm kā Apple Watch Ultra un Garmin MARQ, sirdsdarbības monitori, jaudas mērītāji, un kadences sensori jo tas prasa mazāk enerģijas nekā Bluetooth.
Elektronisko pārslēdzēju veiktspējas priekšrocības
Daudzi cilvēki, kas izmanto elektroniskos pārslēdzējus, kā galveno pārslēgšanās iemeslu min veiktspējas priekšrocības. Piemēram, iespēja pārslēgt pārnesumus uz augšu vai uz leju kļūst daudz vienkāršāka, jo nav nepieciešams mehānisks spēks, lai pārvietotu pārnesumu sviru vai vilktu trosi, lai iedarbinātu pārslēdzēju.
Tā kā tie ir elektroniski, tie ir arī programmējami. Elektroniskos pārslēdzējus var iestatīt tā, lai jūs varētu pārslēgt divus vai pat trīs pārnesumus vienlaikus, nospiežot vienu pārslēgšanas pogu.
Vēl viens elektronisko pārslēdzēju veiktspējas ieguvums ir to spēja nodrošināt konsekventāku pārslēgšanu. Vairs nav jāuztraucas par tādiem mainīgiem faktoriem kā kabeļa stiepšanās vai kabeļa korpusa piesārņojums, kas var traucēt mehāniskās iestatīšanas veiktspēju.
Elektroniskie pārnesumu slēdži ļauj redzēt, kurā pārnesumā jūs esat, kad tas ir savienots pārī ar riteņbraukšanas datoru, un pārslēgšanas datiem var piekļūt tiešsaistē, lai jūs varētu redzēt, cik daudz laika jūs pavadāt katrā pārnesumā. Elektronisko pārslēdzēju sniegtā informācija var būt noderīga, jo tā var palīdzēt jums izlemt ideālu pārnesumu attiecību jūsu velosipēdam un sniedz norādi par to, kā var mainīties jūsu fiziskās sagatavotības līmenis laiks.
Elektronisko pārslēdzēju uzticamība un apkope
Tā kā elektroniskajos pārnesumu slēdžos ir iebūvēti dažādi mehāniskie komponenti, jūs varētu domāt, ka ir daudz kas cits, kas var noiet greizi. Un, lai gan dažos gadījumos tā var būt taisnība (piemēram, ja esat aizmirsis uzlādēt akumulatorus), jo tādu nav kabeļi, kas jānomaina, elektroniskie pārslēdzēji varētu būt uzticamāki un tiem ir nepieciešama mazāka apkope nekā tradicionālie mehāniskie pārslēdzēji.
Elektronisko pārslēdzēju izmaksas
Lai gan elektroniskie pārslēdzēji piedāvā priekšrocības, tie neapšaubāmi ir dārgāki nekā mehāniskie un izstāžu zālē atradīsit tikai augstākās klases velosipēdus, kas būs aprīkoti ar elektroniskiem pārslēdzējiem stāvs. Ja pērkat elektronisko pārslēdzēju kā jauninājumu, jums būs jāņem vērā papildu izmaksas, piemēram, uzlādes stacija, stūres stiprinājums un dažos gadījumos arī akumulators un vadi.
Elektroniskā pārslēga nomaiņa arī maksās daudz vairāk nekā mehāniskā, tādēļ, ja esat kalnu riteņbraucējs, kuram ir tendence ietriecoties akmeņos vai celmos un vēlaties laika gaitā saglabāt zemas izmaksas, iespējams, vēlēsities izvairīties no elektroniskajiem pārslēdzējiem, līdz tie kļūst lētāk.
To sakot, var būt vērts apsvērt, ka, izmantojot elektroniskos pārslēdzējus, jums vairs nebūs jāmaina jūsu kabeļi un korpuss, kad tie nolietojas, parasti vienu vai divas reizes gadā atkarībā no tā, cik bieži jūs braucat velosipēds.
Elektroniskie velosipēda pārslēdzēju akumulatori un uzlāde
Tāpat kā daudzi cilvēki, kas pirmo reizi apsver iespēju jaunināt uz elektroniskiem pārslēdzējiem, jūs, iespējams, baidāties, ka brauciena laikā izlādēsies akumulators. Tas ir pamatots jautājums, jo, lai tas darbotos, tas ir jāuzlādē.
Shimano Di2 sistēma darbina vienu akumulatoru, un viena uzlāde ilgst vairākus simtus kilometru precīzs attālums var atšķirties atkarībā no tā, cik bieži braucat, cik bieži pārslēdzat un temperatūra. Otrs lielākais ražotājs SRAM apgalvo, ka tā eTap sistēma var izturēt vairāk nekā 1000 kilometrus tipiskas braukšanas.
Visām tirgū esošajām elektroniskajām pārnesumu pārslēgšanas sistēmām ir daži akumulatora darbības laika indikatori ar mirgojošām vai nepārtrauktām gaismas diodēm, kas signalizē, kad akumulators kļūst zems vai ļoti zems. Tādā veidā jūs zināt, kad jāuzlādē akumulators, pirms tas ir pilnībā izlādējies.
Populāras elektroniskās pārslēgšanas iespējas
Divas no populārākajām elektroniskajām pārslēgšanas grupām, ko ražo divi no lielākajiem velosipēdu komponentu ražotājiem, ir Shimano Di2 un SRAM AXS sistēmas. Galvenā atšķirība starp tiem ir tā, ka Shimano pārslēdzēji izmanto E-Tube vadus, lai savienotu komponentus, un visu darbina viens akumulators. No otras puses, SRAM AXS sistēma izmanto bezvadu signālu, lai savienotu pārnesumu sviras un pārslēdzējus, kas nozīmē, ka katrai daļai ir nepieciešams savs akumulators.
Viena akumulatora priekšrocība ir tāda, ka jūsu sistēmu būs vieglāk uzturēt un uzturēt uzlādētu, vienlaikus nodrošinot priekšrocības Ja esat pilnībā bezvadu režīmā, jūsu elektroniskos pārslēdzējus būs vieglāk uzstādīt, it īpaši, ja esat DIY veids persona.
Shimano iestatījums noteikti būs jāuzstāda profesionālim, jo akumulators ir uzstādīts rāmja caurules iekšpusē. Tas arī nozīmē, ka ne visi velosipēdi būs saderīgi. SRAM iestatījumu var uzstādīt uz jebkura velosipēda neatkarīgi no vintage, bez nepieciešamības urbt rāmī.
Vai elektroniskā pārslēgšana ir piemērota jums?
Arvien vairāk velosipēdu ir aprīkoti ar elektroniskiem pārslēdzējiem. Lai gan ātrākie šosejas braucēji ir pilnībā izmantojuši šo tehnoloģiju, ja esat vidusmēra velosipēdists, ar budžetu domājošs velosipēdists vai kalnu riteņbraucējs kam, visticamāk, kādā brīdī būs jānomaina pārslēdzējs, iespējams, vēlēsities pieturēties pie mehāniskajiem pārslēdzējiem vai apsvērt iespēju iegādāties lietotu.