Veiktspējas EV pasaule aug, un daudzi zīmoli piedāvā sportiskākas pašreizējo modeļu variācijas. Pat EV segmentos, kas tradicionāli netiek uzskatīti par orientētiem uz veiktspēju, var tikt galā ar ātrākajām sporta automašīnām.
Lielisks piemērs ir Rivian R1T, kas var samulsināt labākos superauto. Tomēr EV pasaulē viss notiek ļoti ātri (burtiski!), un augstas veiktspējas EV nākotne sola vēl iespaidīgāku sniegumu.
1. Lotuss Evija
Lotus Evija, iespējams, ir visu laiku aizraujošākais EV un visbriesmīgākais veiktspējas EV, kāds jebkad ir iecerēts. Evijai ir gandrīz pārāk daudz tehnoloģisku brīnumu, lai tos uzskaitītu, taču mēs to darīsim. Šī hiper-izrāde EV aizņem lapu no pārsteidzošais Rivian R1Tinženieru rokasgrāmatu, ieviešot četrus elektromotorus.
Katrs no šiem elektromotoriem darbina atsevišķu riteni, tāpēc Evija, tāpat kā Rivian, ar jaudas padevi var paveikt izcilas lietas. Četru motoru arhitektūra ir automobiļa nākotne, un tas vien, visticamāk, to atšķirs katrs otrais hiperauto tirgū, izņemot Rimac Nevera, kas arī īsteno līdzīgu četru dzinēju dizains.
Lotus transportlīdzekļi vienmēr ir bijuši kāpurķēžu zvēri, un uzņēmuma darbības filozofija vienmēr ir uzsvērusi vieglus, uz sliežu ceļu vērstus transportlīdzekļus. Protams, Evija nebūs visu laiku vieglākais auto, it īpaši ar lielu akumulatoru bloku un četriem elektromotoriem, taču hiperauto joprojām ir Lotus un ar to būtu jāvadās apbrīnojami.
Lotus Evija galvenais ballīšu triks un nozīmīgākā estētiskā iezīme ir milzīgie tuneļi, kas ļauj gaisam izplūst cauri aizmugurē. The Lotuss Evija lapā teikts, ka šie Venturi tuneļi var novirzīt milzīgus 5680 litrus gaisa katru sekundi, kamēr transportlīdzeklis pārvietojas ar maksimālo ātrumu. Ja vēlaties trakus skaitļus, Evija piegādā.
Turklāt tas var paātrināties no 0 līdz 186 jūdzēm stundā 9,1 sekundē, un Evija spēj sasniegt milzīgus 2000 zirgspēkus, padarot to par visu laiku jaudīgāko sērijveida automašīnu, kad tā tiks izlaista. Ir prātam neaptverami domāt, cik ātra būs Evija, it īpaši, ja uzskatāt, ka tā ir gandrīz divas reizes jaudīgāka par Tesla Model S Plaid.
Lotus saka, ka Evija būs pieejama 2023. gadā, un cena ir kaut kur vairāk nekā 2 miljoni USD. Jā.
2. Gaišais gaisa safīrs
Neprātīgi ātrais Lucid Air Sapphire ir vistiešākā atbilde uz Tesla Model S Plaid, kādu jūs varētu iedomāties. Abi šie supersedāni nodrošina vairāk nekā 1000 ZS, un tie abi ir pilni ar progresīvām tehnoloģijām. Tajos ir arī piedziņas bloki, kas lepojas ar nevis vienu, nevis diviem, bet trīs elektromotoriem. Skaidrs, ka Lucid ir veicis savus pētījumus, un Model S Plaid noteikti ir automašīna, kuru viņi ļoti rūpīgi pētīja.
Lucid Air Sapphire varianta gadījumā automašīna saražo vairāk nekā 1200 ZS, padarot to par jaudīgāko sedanu uz ceļa. Ja paskatās uz skaitļiem, ko sniedz Lucid stāsts ieviešot Sapphire savā vietnē, jūs redzēsit statistiku, kas tieši vērsta uz Model S Plaid gāšanu no troņa.
No nulles līdz 60 jūdzēm stundā mazāk nekā divās sekundēs. No nulles līdz 100 jūdzēm stundā mazāk nekā četrās sekundēs. Stāvošā ceturtdaļjūdze mazāk nekā deviņās sekundēs.
Šie skaitļi nepārprotami pārsniedz Model S Plaid komplekta etalonu, un jūs varat derēt, ka Tesla atbildēs uz Sapphire savlaicīgi. Būs ļoti interesanti redzēt Model S nomaiņas ātrākās versijas veiktspējas rādītājus.
Ja vēlaties iegādāties Lucid Air Sapphire, tas tiks laists klajā 2023. gadā ar milzīgu cenu 249 000 USD. Cena noteikti ir viena vieta, kur Lucid NAV Tesla pārspēt. Patiesībā tas daudziem varētu būt darījuma pārtraukums, ņemot vērā, ka Sapphire veiktspēja nesolās būt divreiz labāka par Plaid. Neatkarīgi no tā, šī automašīna, visticamāk, tiks pārdota ļoti labi.
3. Tesla Roadster
Tesla Roadster ir ļoti līdzīgs Cybertruck ar ažiotāžu, ko tas radīja, kad Tesla to sākotnēji atklāja. Roadster solījās būt absolūts elektrisko transportlīdzekļu veiktspējas etalons, un, kad tas sākotnēji tika atklāts, veiktspējas skaitļi bija gandrīz neticami.
Tagad tādi veiktspējas EV kā Rimac Nevera un pat paša Teslas Model S Plaid ir sasnieguši skaitļus, kas nedaudz mazina Roadster solīto skaitļu šoku. Protams, Tesla Roadster joprojām sola neticamu veiktspēju. Viens skatiens Teslas rodsters atklāj elpu aizraujošus skaitļus, īpaši 8,8 otrās ceturkšņa jūdzes laiku.
Tiek uzskatīts, ka maksimālais ātrums pārsniedz 250 jūdzes stundā, kas radītu Roadster ļoti ekskluzīvu kompāniju. Tā 620 jūdžu darbības rādiuss arī nostiprinātu Roadster kā standarta nesēju elektrisko transportlīdzekļu diapazonā. Pašreizējā elektrisko transportlīdzekļu raža nevar konkurēt ar Tesla daudzsološo klāstu savā rodsterā.
Tesla arī sola 10 000 Nm satricinošu griezes momentu pie riteņiem, garantējot, ka tas nobiedēs jūsu pasažierus pēc vēlēšanās. Roadster tika ieviests pirms neilga laika, tomēr Roadster reklāmas lapā joprojām ir norādīta iespēja rezervēt vienu par 50 000 USD.
Ja jūs neiebilstat noguldīt depozītu un pēc tam, iespējams, būt ļoti vīlies, ka Roadster nekad netiek palaists, tad šī ir ideāla automašīna jums. Bet, visus jokus malā, Roadster solās būt revolucionārs brauciens, tiklīdz tas nonāks ceļā.
4. Chevy Silverado RST EV
Pikaps parasti nebūtu iekļauts augstas veiktspējas transportlīdzekļu sarakstā, taču šajā trakajā EV pārvaldītajā pasaulē augstas veiktspējas pikapi ir pilnīgi normāli. Piemēram, Rivian R1T ir ātrāks par lielāko daļu superauto, un arī F-150 Lightning ir ārkārtīgi ātrs.
Taču tagad uzņēmums Chevrolet vēlas iegūt kādu no jaudīgajiem EV pikapu spēles elementiem, un Silverado EV RST viņus iepriecinās. Šis milzīgais pikaps ražos līdz 754 ZS un 785 mārciņas-pēdas griezes momentu.
Šie skaitļi sniedz ne pārāk smalku mājienu par Silverado EV veiktspēju, kad tas nonāks izstāžu zālēs 2023. gadā. Ja jums rodas jautājums, 0–60 jūdzes stundā ātrums ir mazāks par 4,5 sekundēm, saskaņā ar Chevy.
Ja jums patiešām ir nepieciešams pēc iespējas ātrāk nokļūt uz The Home Depot un mājās pārnēsāt daudzas lietas, Silverado EV ir viena no labākajām izvēlēm. Diapazons arī nav pārāk nobružāts — 400 jūdzes.
Veiktspējas elektriskie transportlīdzekļi ir šeit, lai paliktu
Bija laiks, kad EV uzskatīja par lēniem un garlaicīgiem. Tagad veiktspējas automobiļu pasaule ir pamanāma, pateicoties tirgū ienākošajiem veiktspējas EV.
Daži no šodien pārdošanā labākajiem transportlīdzekļiem ir elektriski, un lielākajai daļai šo transportlīdzekļu ir liela vērtība, salīdzinot ar īpaši dārgiem ar benzīnu darbināmiem superauto.
Lieliski ir tas, ka šie elektriskie transportlīdzekļi ir tikai aisberga redzamā daļa, un nākotnē būs vēl aizraujošāki produkti.