Tā kā Tesla pilnā pašpiedziņas beta versija tagad ir pieejama testēšanai, notiek debates par to, vai tā būtu jāpārbauda uz koplietošanas ceļiem.
No vienas puses, daži uzskata, ka tas ir būtisks solis autonomo transportlīdzekļu attīstībā, savukārt citi pauž bažas, ka tas var izraisīt vairāk negadījumu un potenciālu apdraudējumu. Tātad, ir pienācis laiks pārbaudīt abas argumenta puses, lai noteiktu, vai pašpiedziņas transportlīdzekļu pārbaude uz koplietošanas ceļiem ir saprātīga.
Kas ir Tesla pilnībā pašbraucošā beta versija?
Tesla ir liela vadītāja palīdzības tehnoloģiju jomā. Kopš 2014. gada Tesla ir pievienojusi savām automašīnām Autopilota aparatūru, sākot ar Model S sedaniem. Autopilots joprojām prasa, lai vadītājs būtu uzmanīgs un gatavs pārņemt vadību, taču noteiktos apstākļos tas var vadīt, paātrināt un bremzēt pats. Diemžēl, avārijas joprojām var notikt, izmantojot autopilotu.
Pilnīga pašbraukšana ir nākamais solis Tesla vadītāja palīdzības tehnoloģijā. Tas ir paredzēts, lai tiktu galā ar visiem braukšanas aspektiem, sākot no pilsētas ceļiem līdz lielceļiem un pat bezceļa situācijām. Tas arī spēs veikt tādus uzdevumus kā paralēla stāvēšana un pat atpazīt luksoforus un reaģēt uz tiem.
2022. gada 24. novembrī Īlons Masks paziņoja, ka uzņēmums ir atvēris publisku pilnas pašpiedziņas beta testu Tesla īpašniekiem Ziemeļamerikā, kuriem ir samaksāja 3000 USD maksu, lai atbloķētu tehnoloģiju.
Lai gan šis solis kopumā tika atzinīgi novērtēts kā solis uz priekšu, daži ir radījuši bažas par šādas sistēmas drošību uz koplietošanas ceļiem.
Tesla pilnīgas pašbraukšanas testēšanas priekšrocības uz koplietošanas ceļiem
Viens no galvenajiem argumentiem par labu publiskai testēšanai ir tas, ka tā ļauj izstrādātājiem vākt datus no reāliem scenārijiem, kurus citādi kontrolētā vidē nebūtu iespējams replicēt. Šos datus pēc tam var izmantot, lai uzlabotu programmatūru un nodrošinātu tās darbību, kā paredzēts, pirms tie tiek publiskoti.
Turklāt koplietošanas ceļi bieži ir daudzveidīgāki un neparedzamāki nekā testa trase, tāpēc tie ir ideāli piemēroti sistēmas robustuma pārbaudei. Tas varētu palīdzēt atrisināt visas iespējamās problēmas, pirms tās kļūst par nopietnu problēmu.
Visbeidzot, ir fakts, ka Teslas pilnīga pašbraukšana Beta ir izvēles programma, tāpēc to varēs darīt tikai tie, kas vēlas uzņemties risku piedalīties publiskajā pārbaudē. Tas nozīmē, ka nopietna incidenta riskam, kas izriet no sistēmas lietošanas, jābūt salīdzinoši zemam, jo to pārbaudīs atlasītu autovadītāju grupu, kas pilnībā apzinās iespējamos riskus, un kopējais lietotāju skaits pagaidām saglabāsies salīdzinoši zems būtne.
Mīnusi, pārbaudot Tesla pilnu pašbraukšanu uz koplietošanas ceļiem
Pastāv dažas pamatotas bažas par pašpiedziņas automašīnu atļaušanu uz koplietošanas ceļiem, pirms tās ir pilnībā pārbaudītas un pilnveidotas. Vienmēr pastāv risks, ka kaut kas var noiet greizi un izraisīt avāriju vai citas bīstamas situācijas; šis risks palielinās, strādājot ar jaunām tehnoloģijām, piemēram, pašbraucošām automašīnām.
Turklāt nav garantijas, ka, izmantojot šīs automašīnas, vadītāji ievēros visus drošības pasākumus; tas var izraisīt turpmākus negadījumus vai pat nāves gadījumus, ja tas netiek pienācīgi novērsts. Strādājot ar jebkāda veida mākslīgo intelektu, pastāv arī ētiski apsvērumi; tas ietver arī nodrošināšanu, ka autonomie transportlīdzekļi nediskriminē noteikta veida cilvēkus vai nepiešķir noteiktus rezultātus par prioritāti citiem.
Vai Tesla pilnā pašpiedziņas beta versija ir jāpārbauda uz koplietošanas ceļiem?
Priekšrocības atsver mīnusus, apsverot, vai Tesla pilnā pašpiedziņas beta versija ir jāpārbauda uz koplietošanas ceļiem. Lai gan pastāv pamatotas bažas par drošības un ētiskiem apsvērumiem saistībā ar mākslīgo intelektu, tos var mazināt, veicot atbilstošus piesardzības pasākumus un nodrošinot, ka iepriekš ir veiktas stingras pārbaudes atbrīvot.
Turklāt, ļaujot izstrādātājiem piekļūt reālās pasaules datiem, izmantojot publisku testēšanu, viņi sniedz nenovērtējamu ieskatu par to, kā to programmatūras funkcijas dažādos scenārijos, kas galu galā varētu uzlabot veiktspēju, tiklīdz tā tiks izlaista vispārējai lietošanai izmantot.
Tāpēc šķiet, ka testētāju atļaušana uz koplietošanas ceļiem ir nepieciešama, lai nākotnē izstrādātu drošus un uzticamus autonomos transportlīdzekļus.
Tesla FSD beta tests uz valsts ceļiem: nepieciešams solis uz priekšu
Tesla lēmums atklāt sabiedrībai pilnu pašpiedziņas beta testu ir nepieciešams solis uz priekšu autonomo transportlīdzekļu attīstībā. Lai gan pastāv dažas pamatotas bažas par drošību, publiskās testēšanas priekšrocības atsver mīnusus.