Elektriskajiem transportlīdzekļiem ir reputācija, jo tie ir dārgāki nekā ar gāzi darbināmi transportlīdzekļi. Šobrīd tas ir taisnīgs novērtējums, taču galu galā EV cena samazināsies.
Neatkarīgi no tā, dažas elektriskās automašīnas ir neprātīgi dārgas un ārkārtīgi spējīgas. Daži no labākajiem šobrīd pārdošanā esošajiem transportlīdzekļiem ir elektriski, īpaši cenu spektra galējās daļās. EV ir sastopamas tik dažādās kategorijās kā hipermašīnas, līdz pat luksusa sedaniem.
1. Rimaks Nevera: 2 400 000 USD
Ja Tu domā īpaši ātrais Tesla Model S Plaid ir ātrākais EV pārdošanā, padomā vēlreiz. Rimac Nevera ir elektrificēts hiperauto ar četriem elektromotoriem un vairāk nekā 1900 zirgspēkiem.
Rimac arī eksplodēs no 0 līdz 60 MPH mazāk nekā divās sekundēs, precīzāk 1,85. Visa šī neprātīgā veiktspēja nav lēta, jo īpaši pilna oglekļa šķiedras šasija. Izmantojot progresīvās tehnoloģijas un visu jaudu pasaulē, prasītā cena 2 400 000 USD ir gandrīz pamatota.
Ja jums patiešām ir nepieciešams saprast automašīnu, kas ir vērtīgāka par vidējo māju, varat to salīdzināt ar citu neprātīgi dārgu automašīnu. Lielākajā daļā paātrinājuma rādītāju Bugatti Chiron smēķēs Rimac Nevera, bet Bugatti tikai izceļas no Rimac augšējā galā. Tomēr Bugatti maksā vairāk nekā 3 000 000 USD. Būtībā Rimac var uzskatīt par izdevīgu cenu.
2. Lucid Air Sapphire: 249 000 USD
Retais Lucid Air Sapphire sāksies no 249 000 USD. Šī noteikti ir lieliska summa par transportlīdzekli, kura pamatā ir Air sedans, sākot no 87 400 USD. Lucid Air Sapphire izdevums ir Tesla Model S Plaid ekvivalents.
Bet cenu atšķirība Sapphire gadījumā ir satriecoša. Tas, vai tas ir tā vērts vai nē, ir atkarīgs no individuālajām vēlmēm. Ja jums ir nepieciešams ātrākais sedans uz ceļa, vismaz līdz Tesla nāks klajā ar atbildi, jums jāgaida rindā uz Sapphire izlaišanu.
Visa šī transportlīdzekļa būtība ir pārspēt Model S Plaid un saskaņā ar skaitļiem, ko Lucid publicējis savā tīmekļa vietnē, Sapphire noteikti pārspēs lielāko daļu Plaida rādītāju.
No nulles līdz 60 jūdzēm stundā mazāk nekā divās sekundēs. No nulles līdz 100 jūdzēm stundā mazāk nekā četrās sekundēs. Stāvošā ceturtdaļjūdze mazāk nekā deviņās sekundēs. Un vairāk nekā 200 jūdzes stundā.
Šie skaitļi ir īpaši izstrādāti, lai pārspētu Teslu tās spēlē, tāpēc pasaule ar nepacietību gaida pirmo divu šo divu elektrisko jūgenautu savstarpējo cīņu. Tomēr Teslai būs cenas priekšrocības, un Lucid kolosālā prasītā cena varētu būt pārāk liela, lai to pārvarētu.
Dažos gadījumos, piemēram, ar hiperauto, cena ir lepnums. Taču salīdzinoši ikdienišķo elektrisko sedanu pasaulē Lucid ir pārāk dārgs.
3. Porsche Taycan Turbo S: 187 400 USD
Porsche Taycan Turbo S pašlaik tiek ražots regulāri EV rekordists ap Nirburgringu. Skaidrs, ka Taycan ir nopietns sporta auto, un īpašais fokuss ir redzams arī dažās automašīnas izlaidumos.
Porsche modeļa S konkurenta acīmredzamā vājība ir viduvējs diapazons, īpaši tik dārgai automašīnai. Tā sākuma cenu 187 400 USD ir grūti attaisnot salīdzinājumā ar Model S Plaid.
Tas ir vēl trakāk par Lucid Air Sapphire bāzes cenu, jo vismaz Lucid ir paredzēts ātrāk nekā Plaid. Taycan nepārspēj Model S Plaid, ja vien jūs ar to nebraucat smagi pa sacīkšu trasi, un pat tad tā nav īpaši liela atšķirība. Iespējams, ka "Porsche Feel" ir tās prēmijas vērta, par kuru jūs galu galā maksāsit par Teslu.
Taču gudram pircējam Model S Plaid ir zagts, salīdzinot ar pārāk dārgo Porsche. Pat izskats rada vilšanos attiecībā pret cenu. Personīgi Model S pleds izskatās plašs un iespaidīgs.
Tikmēr Taycan izskatās kā atsvaidzināts Porsche Panamera. Diemžēl esmu pārliecināts, ka tas nav tas, uz ko Porsche tiecās ar savu izcilo EV. Cerams, ka nākamās paaudzes Taycan uzlabos savus trūkumus, jo šobrīd tas pārspēj Plaid tikai cenu nodaļā.
4. Mercedes AMG EQS sedans: 147 500 USD
Mercedes ražo vienu no dārgākajiem EV sedaniem, ko varat iegādāties. Tas ir arī viens no garlaicīgākā izskata sedaniem, kas tiek pārdoti neatkarīgi no tā, vai tas ir EV. Pat AMG specifikācijā EQS izskatās kā milzīgs trešās paaudzes Toyota Prius.
Interjers ir ārkārtīgi jauks, tomēr, iespējams, labākais interjers mūsdienu transportlīdzeklī. Apkārtējais apgaismojums ir lielisks, un panelis ir pilnībā piepildīts ar ekrāniem no vienas puses uz otru. Tā ir arī viena no stilīgākajām kajītēm, kad apgaismojums nodziest, ar pārsteidzošu apkārtējo apgaismojumu, kas padara interjeru Tronas iedvesmotu.
Bet, ja jūs maksājat šo naudas summu, arī ārpusei vajadzētu parādīt zināmu eleganci. Diemžēl tas ir tik mīlīgs, cik vien iespējams. Tomēr EQS ir ārkārtīgi jaudīgs ar 649 ZS (751 ar pastiprinājumu).
Tas ir piemērots, lai ieskrietu no 0 līdz 60 jūdzes stundā 3,4 sekundēs. Esmu pārliecināts, ka Mercedes teiks, ka viņi nekonkurē ar Model S, jo EQS ir greznības virsotne.
Kas, manuprāt, ir slinks apgalvojums, tāpat kā transportlīdzekļa 277 jūdzes. Kāpēc vācu autoražotāji piedāvā transportlīdzekļus, kas ir lēnāki nekā Model S Plaid, ar mazāku diapazonu, kā arī nosaka to cenas augstākas par Plaid? Ir grūti attaisnot cenu noteikšanas shēmas, ņemot vērā to, ko jūs saņemat par naudu.
5. Modelis S Plaid: 135 990 USD
Ir grūti teikt, ka gandrīz 150 000 USD vērta automašīna ir izdevīga, taču, ņemot vērā jūsu iegūto veiktspēju, Plaid ir absolūta nozagšana. Ja jūsu hobijs ir iznīcināt visus izaicinātājus no 0 līdz 60 jūdzes stundā, Model S Plaid tika radīts, domājot par jums.
Šī automašīna iznīcinās jebkuru konkurenci no apstāšanās; nav svarīgi, vai otrs auto ir eksotisks itāļu superauto vai daudzmiljonu Bugatti. Šāda veiktspēja ir iemesls, kāpēc Model S Plaid ir tik izdevīgs; būtībā jūs iegūstat ātrāko automašīnu pasaulē, kā arī vietu saviem draugiem un viņu lietām.
Turklāt 396 jūdžu darbības rādiuss ir fenomenāls, īpaši salīdzinājumā ar niecīgajiem 222 jūdzēm, ko Porsche piedāvā Taycan Turbo S. Būtībā Model S Plaid lielākajā daļā rādītāju ir ātrāks par Taycan, izskatās labāk, tā diapazons ir gandrīz divreiz lielāks un maksā mazāk.
Kopumā pleds ir īsts darījums. Tesla ir sākusi veiktspējas revolūciju ar Model S Plaid. Ir grūti iedomāties, kā superautomobiļu ražotāji to pārsniegs, kad sāks ražot elektriskos transportlīdzekļus.
Neaizmirstiet par Lotus Evija!
Īpaši dārgi EV pašlaik nav īpaši izplatīti, taču drīzumā automašīnu pasauli piepildīs pilnībā elektriski superauto un hiperauto. Tas ir tad, kad EV cenas patiešām sāks kļūt smieklīgi augstas.
Turklāt šajā sarakstā trūkst īpaši dārga EV, jo tas nebija pieejams rakstīšanas laikā: Lotus Evija. Iznākšanai 2023. gadā paredzētais Evija, šķiet, maksās pat vairāk nekā Rimac Nevera.