Tesla ražo dažus no stilīgākajiem elektriskajiem transportlīdzekļiem uz ceļa, un zīmols ir tikpat slavens ar modeļiem, kas vēl nav nonākuši tirgū. Sabiedrības iztēli aizrauj viss, sākot no Tesla Semi līdz Cybertruck.
Ikviens ir redzējis Tesla Roadster radikālo ārējo stilu un Model X piekūna durvis, taču Tesla arī veido pārsteidzošus interjerus ar lieliskām tehnoloģijām. Tas ir pārsteidzoši, cik daudz lielisku tehnoloģiju Tesla var ievietot savos transportlīdzekļos.
1. Īpaši balts vegānas ādas salons
Daudziem 70. gadu amerikāņu transportlīdzekļiem, īpaši laikmeta muskuļu automašīnām, bija skaists balts interjers. Viss, sākot no sēdekļiem un beidzot ar durvju paneļiem, bija izklāts ar greznu baltu materiālu.
Pēdējā laikā transportlīdzekļu interjers ir kļuvis arvien klīniskāks. Mūsdienīgā automašīnā ir grūti iekāpt un nepazust melnas, garlaicīgas plastmasas apdares jūrā. Tesla interjera gadījumā tas tā nav.
Protams, ir arī garlaicīgas Tesla interjera krāsas, piemēram, drausmīgi blāvi melnais Model S interjers. Bet Teslai ir slepens ierocis, kad runa ir par tās interjeru. To sauc par Ultra White, un tas padara jebkuru Tesla interjeru par labāku vietu laika pavadīšanai.
Ne tikai tas, bet arī baltā vegānu āda paver interjeru, piešķirot tam brīvu, gaisīgu sajūtu. Šī opcija ir obligāta jebkuram Tesla interjeram, galvenokārt tāpēc, ka futūristiskais izskats lieliski papildina zīmola estētiku.
Model X Plaid interjers Ultra White krāsā ir vienkārši skaists, it īpaši 6 vietīgajā konfigurācijā. Kausa sēdekļi izskatās kā tieši no kosmosa kuģa, un otrās rindas sēdekļi rada iespaidu, ka tie peld.
Varat arī būt drošs, zinot, ka neviens dzīvnieks netika nogalināts, lai novietotu jūsu Teslas sēdekļus, kas tagad ir lieliski, jo daudzi EV ražotāji tiecas pēc zaļākiem interjeriem.
Tesla ir pazīstama ar savu minimālisma interjeru, un Model 3 nav šīs filozofijas izņēmums. Viena lieta, ko uzreiz pamanīsit, sēžot Model 3 iekšpusē, ir tradicionālo HVAC ventilācijas atveru trūkums.
Protams, ir milzīga josla, kas šķērso visu domuzīmi, bet nav mazu ventilācijas atveru ar parastajām vadības ierīcēm. Sākumā tas varētu šķist neliels izlaidums, taču Tesla faktiski ir pārdomājis savas klimata kontroles ventilācijas atveres.
Model 3 iekšpusē tiešām nav daudz ko redzēt, taču aizkulisēs ir daudz foršas inženierijas. Kad regulējat gaisa plūsmu, izmantojot centrālo skārienekrānu, gaiss tiek maģiski novirzīts uz vēlamo vietu.
Tesla to paveica, izmantojot sistēmu, kas izmanto galveno gaisa plūsmu un pēc tam sekundāro gaisa atveri, kas faktiski ir zemāka par galveno sistēmu un novirza gaisu tur, kur lietotājs vēlas.
Gaisa plūsmas kontroles saskarne ir ļoti labi izveidota, un no Tesla nevajadzētu gaidīt neko mazāku. Smieklīgi, ka, mēģinot vienkāršot interjeru, Tesla galu galā izveidoja vēl sarežģītāku sistēmu gaisa novirzīšanai bez tradicionālās manuāli regulējamās ventilācijas atveres.
Neatkarīgi no tā, Model 3 minimālistiskais izskats pilnībā garantē ievērojamo inženieriju, kas tika izmantota EV inovatīvā HVAC sistēma.
3. Teslas stūres jūgs
Nākotnes stūres ierīce jeb jūgs Tesla runā ir unikāls interfeiss, kas Tesla automašīnām piešķir kosmosa kuģa atmosfēru. Tas ir arī klāt ļauni ātrais modelis S Plaid.
Stūres jūgs varētu nebūt vispraktiskākā stūres iekārta, taču tā noteikti atdzīvina jebkuru garlaicīgu braucienu. Jūs uzreiz jutīsities kā pie kaut kā īpaša stūres, gandrīz kā gājējam TIE Fighter.
Lielākā daļa Tesla interjeru, iespējams, jebkurā gadījumā liks jums justies kā Dārtam Veideram, tāpēc Zvaigžņu karu tēma ir diezgan konsekventa. Pašā jūgā ir daudz funkcionalitātes moderno Ferrari stūres ratu tradīcijās.
Signāltaure, tālās gaismas slēdzis un pagrieziena rādītāji ir pārvietoti uz jūga pogām. Tas šķiet nedaudz pārblīvēts, un nekas īsti nevar aizstāt sajūtu, kad dusmīgi sasit stūres rata centru, lai izsauktu transportlīdzekļa skaņas signāla vareno spēku.
Nenoliedzami ir tas, ka jūgs noteikti sniedz jūsu pasažieriem par ko runāt. Tā kā cilvēki to ienīst vai mīl no pirmā acu uzmetiena, tas ir lielisks sarunu aizsācējs. Lai ko arī cilvēki teiktu par jūgu, Tesla vienmēr atrod veidu, kā vēsā veidā no jauna izgudrot riteni (nav domāts kalambūrs), pat ja tas nav pilnīgi nepieciešams.
4. Spēles automašīnā
Model S integrētā spēļu iekārta varētu būt viena no visu laiku stilīgākajām automašīnas interjera tehniskajām funkcijām. Ticiet vai nē, kā galvenos spēles, ko spēlējat, vadības elementus faktiski varat izmantot transportlīdzekļa īstās vadības ierīces, piemēram, jūga stūri un akseleratora pedāli.
Tas paver pilnīgi jaunu izklaides iespēju pasauli, jo īpaši gaidot, kamēr transportlīdzeklis pabeigs uzlādi. Nevar nenovērtēt, cik lieliski ir tas, ka Tesla kā sacīkšu spēļu kontrolieris atvēra piekļuvi transportlīdzekļa faktiskajai stūres ierīcei.
Turklāt Model S un Model X varianti, kas izlaisti 2022. gadā un vēlāk, var spēlēt Steam spēles, jo tiem abiem ir 16 GB borta RAM. Tātad, atrodoties uzlādes stacijā, varat atskaņot tādus populārus datoru nosaukumus kā Cyberpunk 2077 un Elden Ring. Ir grūti iedomāties, ka tradicionālie autoražotāji savos transportlīdzekļos pieļauj šādas manipulācijas.
5. Model X milzīgais panorāmas vējstikls
Modelis X ir slavens ar savām piekūna durvīm, taču ir arī cita funkcija, kas liek Model X izlaist tikpat daudz. Ja kādreiz esat sēdējis modelī X, pirmais, ko droši vien pamanījāt, bija milzīgais vējstikls.
Tas rada salona sajūtu kā vienam no šiem dziļūdens izpētes zemūdens kuģiem. Acīmredzot Tesla ir labāk iecelts, nekā kāds no šiem zemūdens kuģiem varētu cerēt, taču atmosfēra ir ļoti līdzīga.
Viss Teslas priekšējais gals ir kā milzīgs akvārijs; redzamība ir traka. Pat saulessargi ir inženierijas brīnumi. Kad tās netiek lietotas, tās kārtīgi pievelkas sānos, lai netraucētu stikla jumta skaisto tīrību.
Vairākām automašīnām būtu jāievieš masīvi vējstikli, piemēram, Model X, it īpaši, ja autoražotāji var samazināt saules iedarbību līdz minimumam, izmantojot dažādas novatoriskas metodes.
Tesla joprojām ir inovāciju karalis
Tesla pastāvīgi ievieš jauninājumus, un, lai gan dažkārt idejas var šķist triks, joprojām ir lieliski redzēt autoražotāju, kas to nezvana. Tas jo īpaši attiecas uz interjeru, jo mūsdienu transportlīdzekļiem parasti ir interjers, kas līdz nāvei nogurdina to pasažierus. Bet tas absolūti neattiecas uz Tesla EV klāstu.