8 veidi, kā Mustang Mach-E ir labāks par Tesla modeli Y

Tesla Model Y ir izrādījies viens no populārākajiem elektriskajiem krosoveriem. Tas ir arī bestsellers ASV, kur tas saskaras ar arvien sīvāku konkurenci ar modeļiem, ko laiduši klajā pazīstami ražotāji. Viens no šiem ļoti talantīgajiem konkurentiem ir Ford Mustang Mach-E, kas var būt praktisks ar akumulatoru darbināms ģimenes dzinējs, tomēr tas balstās uz gadu desmitiem ilgušo Mustang mantojumu.

Lai gan Mach-E ir Ford pirmais piegājiens ar pilnībā elektrisku apvidus auto, autoražotājs ir patiešām trāpījis. parkā ar šo modeli daudzās jomās, tostarp dažās vietās, kur tas ir labāks par savu konkurentu no Teslas. Izpētīsim, ar ko Mach-E ir labāks par Y modeli.

1. Zemāka sākuma cena

Mustang Mach-E var konfigurēt dažādos veidos, un dažas no šīm izmaiņām var būt diezgan dārgas. Neatkarīgi no tā, ar bāzes konfigurācijām 45 995 USD Mach-E ir lētāks nekā 46 990 $ Y modelis. Atšķirība ir nedaudz mazāka par 1000 USD, taču, ja jūs iepērkaties vispieejamāko elektrisko krosoveru, jūs izvēlēsities Ford.

Tomēr augstākās klases Mach-E GT modeļa cena ir no 63 995 USD, kas ir ievērojami dārgāka nekā 53 990 USD cena Model Y Performance. 2023. gada sākumā Tesla samazināja cenas visā savā diapazonā— pirms tam visas Ford versijas bija zemākas par līdzvērtīgu Teslu.

2. Agresīvāks stils

Ford Mustang Mach-E stils ir ļoti līdzīgs Ford Mustang kupejas versijai, un tas ir ļoti labi. Parastā Mustang stils ir elegants un pieaudzis, taču joprojām izstaro sporta auto pievilcību.

Turpretim Tesla Model Y ir pieklusināts dizains, kas ir elegants, bet ne pārāk aizraujošs. Tomēr Tesla visā tās klāstā ir vienota dizaina valoda, un tās transportlīdzekļi mēdz labi novecot.

Tomēr Mach-E izceļas ar savu dizainu, un elektriskā SUV drausmīgās rakstura līnijas patiešām izceļ to savā segmentā. Mach-E neizskatītos nevietā stāvvietā, kas pilna ar augstas veiktspējas elektriskie transportlīdzekļi.

3. Izveidots Ford servisa centru tīkls

Tesla ir paveikusi lielisku darbu, paplašinot savus servisa centrus, taču to joprojām ļoti trūkst, salīdzinot ar tradicionālajiem autoražotājiem. Daudzos ASV štatos ir tikai viens Tesla servisa centrs, kas ir nepieņemami, ja ņem vērā pārdoto Teslas skaitu.

Mazāk servisa centru nozīmē vairāk laika, gaidot, kamēr jūsu transportlīdzeklim beidzot tiks veikta apkope, par ko potenciālie īpašnieki vēlas padomāt. Mach-E nav šīs problēmas, jo Ford ir izveidots izplatītāju tīkls visā ASV ar servisa centriem, kas apmācīti strādāt ar Mach-E (vai jebkuru citu Ford produktu).

Tas nozīmē, ka varēsit saņemt palīdzību ātri un netālu no savas dzīvesvietas. Tas tā nav štatos, kur ir tikai viens Tesla servisa centrs.

4. Vairāk krāsošanas iespēju

Mustang Mach-E piedāvā vairāk krāsu iespēju nekā Tesla Model Y. Faktiski Ford elektriskais SUV ir pieejams vienā no astoņām krāsu izvēlēm, salīdzinot ar piecām Y modelim. Teslas krāsas ir arī mazāk drosmīgas nekā Ford, jo aizraujošākā pieejamā krāsa ir sarkanā (opcija 2000 USD).

Mach-E ir dažas nokrāsas, kurām vajadzētu uzmundrināt adrenalīnu un pārsteigt dažus garāmgājējus. Cyber ​​Orange Metallic (795 ASV dolāru opcija GT modelim) izskatās satriecoši un patiešām izceļ Mustang SUV sportisko raksturu.

Grabber Blue Metallic ir bez maksas pieejama iespēja, kas ir arī krāsa, kuru jūs uzreiz varētu asociēt ar divdurvju Mustang. Iespējams, šī ir visdrosmīgākā Mach-E krāsu izvēle, un tā patiešām izceļ Mach-E no melnā un sudraba krāsas apvidus automobiļu jūras.

Kopumā Ford Mach-E piedāvā vairāk krāsu izvēles, un tie, kas ir papildu izmaksas, joprojām ir relatīvi izdevīgi, salīdzinot ar to, ko Tesla iekasē par papildu krāsām.

5. Interjers ar fiziskām vadības ierīcēm

Tesla lieliskās interjera tehnoloģiju funkcijas ir slaveni visā automobiļu rūpniecībā, taču lielākā daļa salona funkcionalitātes griežas ap masīvo centrālo skārienekrānu.

Ford ir arī liels centrālais skārienekrāns, taču tā piedurknē ir dūzis, kam Tesla nevar līdzināties. Ford centrālajā ekrānā ir iebūvēta grozāmā poga, ar kuru var kontrolēt tādas funkcijas kā radio skaļums, kā arī ventilatora ātruma un temperatūras iestatījumus.

Automobiļu lietotāju interfeisu nākotnei vajadzētu būt fiziskai vadībai, kas ir glīti integrēta skārienekrānā, un Ford ir paveicis brīnišķīgu darbu, īstenojot šo ideju.

6. Tastatūra ērtākai piekļuvei

Ford jau ilgu laiku uz transportlīdzekļu durvīm ir numurētas tastatūras. Ja vēlaties piekļūt sava transportlīdzekļa interjeram, bet jums nav atslēgas, Ford ļauj ievadīt PIN kodu, kas ļauj atbloķēt transportlīdzekli.

Šī funkcija joprojām ir pieejama ultramodernajam Mach-E. Ir gandrīz dīvaini elektriskajā transportlīdzeklī atrast tik vecās skolas atribūtu, taču, neskatoties uz to, Ford ir ieviesis šo unikālo iebraukšanas metodi uz Mach-E vadītāja durvīm.

Tesla nav tastatūras uz vadītāja durvīm, lai gan lielākajai daļai Tesla īpašnieku šī funkcija nešķitīs pietiekami pārliecinoša, lai pārslēgtos uz Mach-E.

7. Plašāka riteņu izvēle

Tesla Model Y ir dažādi pievilcīgi riteņu dizaini, taču tie visi ir ļoti elektriski. Viens skatiens uz riteņiem, un ir skaidrs, ka galvenā misija ir samazināt pretestību. Tas nav nekas slikts, taču daudzi cilvēki saviem elektromobiļiem vēlas izvēlēties tradicionālus riteņus no rūpnīcas.

Mach-E ir aprīkots arī ar tradicionālajiem EV riteņiem ar aeropārsegiem. Bet tas piedāvā arī kaut ko atšķirīgu, ar pievilcīgiem papildu riteņiem, piemēram, 20 collu spīdīgi melniem alumīnija diskiem vai 20 collu mehāniski apstrādāti riteņi, kas ir Mach-E GT Performance Edition standarta komplektācijā (vai iegādāti atsevišķi $1,550).

8. Labāka vadāmība

Ford ir slavens ar savām lieliskām automašīnām, un Mach-E nav izņēmums. Tas piedāvā izcilu vadāmību un kontrolētāku gaitu salīdzinājumā ar Teslu. Mach-E bremzes ir arī spēcīgākas nekā modeļa Y bremzes un veic labāku darbu, apturot transportlīdzekli lielā ātrumā.

Tas, ka Mustang Mach-E ir izcilāka vadāmība nekā Tesla, ir lieliski, taču tas ir arī atbilstošāks un ērtāks uz nelīdzeniem ceļiem, padarot to par īstu uzvarētāju. Tesla joprojām ir pārliecinoša vadāmības mašīna, taču tās balstiekārta ir nedaudz stingra, un Mustang Mach-E ir labāks universāls apdarinātājs ar labāk novērtētu šasiju.

Ford Mach-E ir lielisks pirmais elektriskais krosovers

Lai gan Model Y dažos aspektos pārspēj Mach-E, piemēram, piedāvājot lielāku diapazonu un lētākas cenas augstākās klases modeļiem, Ford pirmais mēģinājums ar elektrisko krosoveru ir triumfs. Fakts, ka tas ir viens no labākajiem pārdošanā esošajiem elektriskajiem krosoveriem un SUV, pierāda, ka mantotie autoražotāji var konkurēt ar Teslu savā spēlē.