BMW XM plug-in hibrīda spēka piedziņa apvieno divu turbo V8 ar elektromotoru, lai kopā radītu gandrīz 750 zirgspēkus.
Svinot BMW Motorsport 50. gadadienu, vācu autoražotājs 2021. gadā atklāja XM konceptu. Iespējams, tas nav svinīgais M modelis, ko fani gaidīja, jo tas ir liels un smags spraudnis. hibrīda SUV, taču tas joprojām ir tehniski iespaidīgs, un tas ir svarīgs pavērsiens uzņēmuma darbībā vēsture.
Tā kā sērijveida modeļus ielās paredzēts izlaist 2023. gadā, XM būs visu laiku jaudīgākais BMW sērijveida automobilis. Apskatīsim tuvāk 2023. gada BMW XM.
Kas ir BMW XM?
BMW XM atšķiras no citiem BMW izstrādājumiem, izņemot varbūt vienu ļoti ikonisku M modeli no iepriekšējām desmitgadēm, M1 vidēja dzinēja superauto. XM nav balstīts uz neviena cita sērijveida BMW, padarot to par visu laiku otro ražotāja modeli, kam šī atšķirība ir pēc M1.
BMW XM ir augstas veiktspējas, plug-in hibrīda SUV. Tā augstākā versija XM Label Red kļūs par līdz šim jaudīgāko un dārgāko BMW M sērijveida automašīnu. Būs pieejamas vairākas spēka piedziņas versijas, tostarp bāzes modelis ar sešu cilindru dzinēju.
BMW XM elektrificētā M hibrīda sistēma
BMW XM spraudņa hibrīda spēka piedziņu sauc par M Hybrid System. Dzinēja nodalījumā atrodas 4,4 litru V-8 ar dubultu turbokompresoru. XM astoņu pakāpju M Steptronic automātiskajā pārnesumkārbā ir integrēts elektromotors, ko darbina 317 voltu akumulators ar 25,7 kWh izmantojamo enerģiju.
Autoražotājs saka, ka spēka piedziņa ir piemērota aptuveni 30 jūdžu braukšanai ar elektrisko dzinēju EPA testa ciklā. Tā iebūvētais 7,4 kW maiņstrāvas lādētājs var papildināt XM akumulatoru no tukša līdz pilnam nedaudz vairāk nekā trīs stundu laikā.
BMW XM veiktspējas iespējas
BMW XM M hibrīda spēka piedziņa samazina iespaidīgos veiktspējas rādītājus. V8 viens pats nodrošina 483 ZS jaudu un 479 lb-ft griezes momentu. Transmisijas elektromotors pievieno vēl 194 ZS un 207 lb-ft griezes momentu. Kopumā BMW XM samazina 644 ZS jaudu un 590 lb-ft griezes momentu, kas ir pietiekami 4,3 sekunžu sprinta laikam no 0 līdz 60 jūdzēm stundā.
Augstākā līmeņa XM Label Red ir 748 ZS un pietiekami daudz griezes momenta, lai pārvietotu kalnus (737 mārciņas-pēdas), un, pateicoties papildu jaudai, tas paātrinās līdz 60 jūdzēm stundā 3,7 sekundēs. Bāzes XM 50e modelim būs viszemākā jauda un griezes moments (475 ZS un 516 lb-ft), bet joprojām respektabls paātrinājuma laiks 5,1 sekunde no nulles līdz 60 jūdzes stundā.
BMW XM etiķete sarkana
Ja standarta BMW XM modeļa pieejamā jauda nav pietiekama, klāstā ir arī jaudīgāks Label sērijas modelis. Pirmais XM Label sērijas Red modelis būs visu laiku jaudīgākais M modelis.
BMW M xDrive pilnpiedziņas sistēmas kombinācija un tūlītējs griezes moments no elektromotora vajadzētu likt šim vairāk nekā 6000 mārciņu smagajam super SUV justies ļoti spēcīgam un pārliecinošam uz ceļa, ar pietiekami lielu spēku, lai pat nobiedētu dažus superauto. Īpašā izdevuma Label klāsts iegūs arī unikālas krāsas krāsas, riteņus un apdari.
Cik maksā BMW XM?
Standarta BMW XM modeļa sākuma cena ir 159 995 USD. Jaudīgākā un dārgākā XM Label Red modeļa cena strauji pieaug līdz 185 995 USD, padarot to par visu laiku dārgāko sērijveida BMW. Cenas un konkrētā pieejamība bāzes 50e tiks paziņotas kaut kad 2023. gadā.
Diemžēl XM nav sarakstā elektriskie transportlīdzekļi, kas atbilst jaunajai Clean Vehicle Tax Credit ASV.
BMW XM ir jebkas, izņemot klusu un garlaicīgu
BMW XM ir polarizējošs tā izskata, jaudas un cenas dēļ. Tas smeļas iedvesmu no pagātnes M modeļiem, bet drosmīgi nosaka toni BMW elektrificētajai nākotnei. Ja jums patīk veiktspējas apvidus auto, XM noteikti izcelsies uz konkurentiem no Porsche, Audi un Mercedes. Tomēr pirms depozīta iemaksas noteikti to rūpīgi apskatiet klātienē, lai pārliecinātos, ka jums patīk ārējais dizains.
