Pat ja jūsu EV akumulators ir zaudējis pietiekami daudz ietilpības, ka vairs nav lietderīgi darbināt automašīnu, tas joprojām var būt noderīgs citām lietojumprogrammām.
Elektriskās automašīnas tiek uzskatītas par efektīvu un videi draudzīgu personīgo pārvietošanās veidu. Tomēr, tā kā elektriskie transportlīdzekļi (EV) kļūst arvien populārāki, to akumulatoru izmantošana energoefektīvā veidā kļūst ļoti svarīga mūsu planētas nākotnei un tās vērtīgajiem resursiem. Litija jonu akumulatori, ko parasti izmanto EV, var būt bīstami videi, ja no tiem netiek pareizi atbrīvoties.
Šajā rakstā mēs izpētīsim trīs ilgtspējīgas iespējas EV akumulatoram, kura kalpošanas laiks ir beidzies ceļā.
1. Akumulatoru pārstrāde
EV akumulatora pārstrāde ir videi draudzīgs risinājums, kurā specializēts uzņēmums sadalīs akumulatoru tā sastāvdaļu materiālos un izmantos tos jaunu akumulatoru vai citu produktu radīšanai. No visu veidu EV akumulatori, litija jons joprojām ir visizplatītākais.
Visizplatītākās litija jonu akumulatoru pārstrādes metodes ietver:
- Hidrometalurģiskā pārstrāde: Šis process ir visplašāk izmantotais visā pasaulē, un tas ietver ūdens šķīdumu (t.i., ūdens un ķīmisko vielu) izmantošanu, lai sadalītu akumulatoru un atgūtu vērtīgus materiālus, parasti metālus. Pēc tam tās attīra un izmanto jaunās baterijās vai citos izstrādājumos. Hidrometalurģiskā metode tiek uzskatīta par vispiemērotāko izlietoto litija jonu akumulatoru pārstrādei.
- Pirometalurģiskā pārstrāde: Šis process ietver augstas temperatūras izmantošanu, lai sadalītu akumulatoru, un iegūtie materiāli pēc tam tiek attīrīti, pirms tos var izmantot atkārtoti. Pirometalurģijas galvenās priekšrocības ir tās vienkāršība un drošība, bet šim procesam nepieciešamā augstā temperatūra prasa lielu enerģijas patēriņu, rada augstu siltumnīcefekta gāzu emisiju līmeni un nodrošina zemu reģenerācijas līmeni uz ScienceDirect.com.
- Mehāniskā pārstrāde: Šī otrreizējās pārstrādes iespēja reģenerē plastmasas atkritumus, izmantojot mehāniskus procesus, piemēram, šķirošanu, mazgāšanu, žāvēšanu, slīpēšanu un sajaukšanu, būtiski nemainot materiāla ķīmisko struktūru. Mehāniskā pārstrāde ļauj litija jonu akumulatorus izmantot vairākas reizes, radot slēgtu cilpu un veicinot aprites ekonomiku.
Akumulatoru pārstrādes priekšrocības ietver pieprasījuma samazināšanu pēc jauniem materiāliem un līdz minimumam ieguves un ražošanas ietekme uz vidi un toksisku materiālu iekļūšanas novēršana vidi. Tas palīdz aizsargāt dabu, taču process var būt dārgs un var būt iespējams tikai dažkārt atkarībā no konkrētā akumulatora veida un stāvokļa.
Pārstrāde var nebūt iespējama, ja akumulators ir pārāk bojāts vai pārāk smags un potenciāli bīstams, lai to transportētu uz pārstrādes uzņēmumu. Bez centralizētas akumulatoru savākšanas sistēmas ir grūti savākt izlietotās baterijas otrreizējai pārstrādei. Un, pieaugot pieprasījumam pēc elektriskajiem transportlīdzekļiem un to akumulatoriem, pašreizējā otrreizējās pārstrādes infrastruktūra var cīnīties, lai apmierinātu pieprasījumu. Tas var izraisīt jaunu akumulatoru izejvielu deficītu un šo materiālu cenu pieaugumu, kas padarītu elektriskos transportlīdzekļus mazāk pieejamus patērētājiem.
Mums arī pašlaik nav globālu standartu, kā rīkoties ar izlietotām litija jonu baterijām, kā rezultātā otrreizējās pārstrādes rūpnīcās ir atšķirīgs efektivitātes un efektivitātes līmenis. Ja nav vieglas piekļuves īpašiem resursiem, vidusmēra patērētājs, visticamāk, noklusēs nepareizu akumulatoru utilizāciju. Centieni no nozares milžiem, piemēram BMW nākamās paaudzes akumulatori, palīdzēs, taču galu galā mums ir nepieciešama valdības iestāžu sadarbība, lai standartizētu un paplašinātu akumulatoru pārstrādes iniciatīvas.
2. Akumulatora atjaunošana
Atjaunošana ir vēl viena ilgtspējīga iespēja. Šis process ietver daļēji bojāta akumulatora atjaunošanu sākotnējā stāvoklī, nomainot elementus un citus komponentus, kas laika gaitā ir nolietojušies vai bojāti nepareizas lietošanas dēļ. Iegūtās atjaunotās baterijas tiek pārbaudītas, sertificētas un pārdotas kā lietotas preces par zemāku cenu nekā jaunas.
Šīs pieejas priekšrocība ir tāda, ka tā pagarina EV akumulatoru kalpošanas laiku, vienlaikus samazinot atkritumu daudzumu un ietaupot naudu, salīdzinot ar pilnīgi jaunu rezerves daļu iegādi. Atjaunošanu vislabāk uzticēt specializētiem uzņēmumiem, kuriem ir pieredze litija jonu akumulatoru remontā, lai gan jūs varat arī mēģināt to veikt savā darbnīcā. Izmēģiniet to bez speciālista uzraudzības tikai tad, ja esat pārliecināts, ka zināt, ko darāt — EV akumulatora bloka atvēršana ir salīdzinoši vienkārša, taču tā var būt bīstama.
Atjaunošana ir lētāka, ātrāka un mazāk energoietilpīga nekā tradicionālās pārstrādes metodes. Tam nav nepieciešams arī dārgs aprīkojums, jo vairumā remontdarbu tiek izmantoti vienkārši instrumenti, piemēram, skrūvgrieži vai knaibles, kuru izmantošanai ir nepieciešama minimāla apmācība. Kopumā atjaunošana ir rentabla un videi draudzīga iespēja, kas var palīdzēt pagarināt EV akumulatora dzīves ciklu, vienlaikus samazinot atkritumu daudzumu un laika gaitā ietaupot naudu.
3. Akumulatora atkārtota izmantošana
Vēl viena videi draudzīga iespēja elektromobiļa akumulatora izņemšanai ir tā izmantošana otrreizējai lietošanai. EV akumulatori joprojām var noturēt ievērojamu lādiņu pat pēc tam, kad tie vairs nav noderīgi transportlīdzekļa darbināšanai. Atrodot citu pielietojumu šīm baterijām, tās var turpināt nodrošināt enerģiju citiem lietojumiem.
Piemēram, novecojušas EV baterijas var izmantot stacionārai enerģijas uzglabāšanai, tostarp mājās vai uzņēmumā. Tie, piemēram, var uzglabāt lieko saules enerģiju dienas laikā un nodrošināt enerģiju naktī. Šūnas no atkārtoti izmantotām akumulatoriem var darbināt arī elektriskos iekrāvējus vai citu aprīkojumu, samazinot vajadzību pēc jauniem akumulatoriem un samazinot atkritumu daudzumu.
Vairāki uzņēmumi izstrādā otrreizējas lietošanas lietojumprogrammas veciem EV akumulatoriem. Piemēram, Nissan savam LEAF elektriskajam transportlīdzeklim ir vairākas “otrās dzīves akumulatora” iniciatīvas, tostarp uzstādot otrreizējās lietošanas LEAF akumulatoru komplektus savās Ziemeļamerikas ražotnēs un pētot jaunas pārstrādes iespējas metodes. 2021. gadā, Volkswagen grupa arī paziņoja par akumulatoru pārstrādes rūpnīcu, jo autobūves giganta mērķis ir "nodot atpakaļ ražošanas procesa ķēdē vērtīgas izejvielas".
Atbildīgi izņemiet savu EV akumulatoru
Galu galā tas, kas notiek ar elektromobiļa akumulatoru tā kalpošanas laika beigās, ir atkarīgs no tā stāvokļa, kā arī no resursiem un laika, ko akumulatora īpašnieks ir gatavs veltīt atbildīgai aiziešanai pensijā. Veicot nelielu izpēti, jūs varētu atrast organizāciju savā reģionā, kas gūtu labumu no ziedojuma natūrā vai jūs varat izvēlēties pārvērst projektu par zinātnisku eksperimentu mājās, lai izklaidētu bērnus vienas vasaras laikā nedēļas nogale.
Neatkarīgi no tā, kuru ceļu izvēlaties, lai atvadītos no elektromobiļa akumulatora, pārliecinieties, ka tas tiek darīts droši un ilgtspējīgi, lai samazinātu atkritumu daudzumu. Ir arī vērts atzīmēt, kā vislabāk rūpēties par sava EV akumulatoru, lai pēc iespējas ilgāk pagarinātu tā kalpošanas laiku.
