Cits autoražotājs ir paziņojis, ka sāks izmantot Tesla Supercharger tīklu pēc tādiem lieliem nosaukumiem kā Ford vai General Motors.
Tesla uzlādes tīkls viegli ir labākais, kas pašlaik pieder automašīnu ražotājam. Tā kā lielie autoražotāji, piemēram, Ford un GM, paziņo, ka viņi pieņems Tesla uzlādes standartu (sauktu par ziemeļiem American Charging Standard jeb saīsināti NACS), sākot no 2024. gada, Rivian tagad ir sekojis šim piemēram, un tas, iespējams, nav Pēdējais.
Lai gan Rivian ir sava bezceļu uzlādes infrastruktūra, ko sauc par Adventure Network, iegūstot piekļuvi Tesla tīkls, kurā ir vairāk nekā 12 000 lādētāju, ļaus klientiem piekļūt lielākajam un vislabāk uzturētajam ātrās uzlādes tīklam ASV.
Rivian izmantos NACS no 2024. gada pavasara
Sākot ar 2024. gada pavasari, Rivian pārslēgs savus R1T un R1S transportlīdzekļus uz NACS uzlādes pieslēgvietām, katram jaunam transportlīdzeklim nodrošinot adapteri. Nākotnē Rivian transportlīdzekļi jau no rūpnīcas tiks aprīkoti ar NACS pieslēgvietu, tāpēc tiem vairs nebūs nepieciešams adapteris, lai izmantotu Tesla kompresorus.
Uzņēmums nav sniedzis daudz informācijas par to, kā darbosies starpplatformu uzlāde, taču iemesls pārejai uz NACS ir diezgan acīmredzams. Pats Rivian izpilddirektors RJ Scaringe intervijā sacīja, ka uzņēmums dod priekšroku Tesla savienotājam tā kompaktā izmēra dēļ un kā iespējai izmantot plašā Tesla uzlādes tīkla priekšrocības.
Rivian klientiem Amerikas Savienotajās Valstīs un Kanādā būs piekļuve Tesla uzlādes tīklam, un tam vajadzētu atvieglot savu EV uzlādi gandrīz visur visā Ziemeļamerikā. Starp Tesla Supercharger tīklu un paša Rivian Adventure Network īpašniekiem būs unikāla iespēja daudz vairāk uzlādes iespēju nekā jebkura cita zīmola transportlīdzekļiem, jo tos varēs arī uzlādēt tuksnesī.
Rivian jau ir ieviesis plānus savam Adventure Network uzstādīt vairāk nekā 3500 lādētāju 600 vietnēs. Tā kā tas turpina paplašināt savu uzlādes tīklu, tas darbojas arī Tesla klientu labā, jo Scaringe ir teicis, ka Rivian tīkls pārņems Tesla standartu. arī kontaktdakšas (tātad Tesla transportlīdzekļi būs saderīgi arī ar šiem lādētājiem), paverot uzņēmumam ievērojamu ieņēmumu plūsmu, paplašinot Tesla īpašnieku uzlādi. izredzes.
Arī citi autoražotāji izmanto Teslas kompresorus
Tesla ir parakstījusi līgumus arī ar Ford un General Motors iegūst piekļuvi kompresoram. Tas, visticamāk, turpinās sadarboties ar citiem autoražotājiem, lai pēc iespējas vairāk uzņēmumu izmantotu tā tīklu. EV uzlādes infrastruktūras izveide ir ilgs un dārgs uzdevums, un ir arī a iemesls, kāpēc citi uzņēmumi neizmanto Tesla atvērtā koda uzlādes tīklu, bet šķiet, ka tas mainās.
BTC Power ir arī paziņojis, ka savos lādētājos integrēs Tesla standartu, un šķiet, ka Hyundai tas varētu būt nākamais ražotājs mainīs, paziņojot, ka tas meklēs veidus, kā padarīt savas automašīnas saderīgākas ar Tesla standarta.
No otras puses, Tesla gūst lielu peļņu no visiem papildu klientiem, kas ierodas tās uzlādes stacijās. Pakalpojumi un citi ieņēmumi, kas ietver maksas par uzlādi, veidoja tikai mazāk nekā 10% no Tesla ieņēmumiem 2023. gada pirmajā ceturksnī. Tesla īpašnieki var nebūt tik apmierināti ar izredzēm, ka viņu izmantotās uzlādes stacijas kļūs pārpildītākas nākotnē, bet ražotājs nepārtraukti paplašina tīklu, kam vajadzētu palīdzēt atvieglot lādētāju sastrēgumi.
Diapazona trauksme pazūd
Gan Tesla, gan Rivian gūs labumu no uzlādes tīklu savienošanas, un tas ir labi Lūk, arvien vairāk EV autovadītāju tagad iegūst arvien lielāku kvalitāti lādētāji. Tas ļoti labi varētu nozīmēt elektrisko automobiļu vadītāju satraukumu par diapazona beigām, it īpaši, ja braucat ar transportlīdzekli ar piekļuvi Supercharger.
