Vanpowers Urban Glide Ultra: 500 W vidējas piedziņas e-velosipēds, kas ir gatavs iekarot ielas un takas

Pēc tam, kad mūs pārsteidza Vanpowers City Vanture slēptais dizains un unikālais stils, mēs vēlējāmies izpētīt tā jaunāko brāli un māsu Vanpowers Urban Glide. Lai gan Urban Glide, iespējams, nevar lepoties ar tādu pašu vizuāli pārsteidzošu estētiku kā spīdīgais Vanture, tas kompensē to, ka ir spējīgāks no abiem. Ar palielinātu jaudu, lielākām riepām, priekšējo piekari un aizmugurējo kravas bagāžnieku Urban Glide ir izstrādāts, lai risinātu izaicinājumus pilsētas ielās un pat dažās piedzīvojumu trasēs.

Urban Glide tiek piedāvāts trīs konfigurācijās, un Ultra, mūsu apskates modelis, ir augstākās klases modelis.

Urban Glide piedāvā braucējiem neticami ērtu un relaksējošu braucienu. No tā vertikālā ergonomiskā dizaina līdz amortizētajai balstiekārtai, kas apvienota ar ļoti plīša sēdekli, Glide apēd izciļņus un ļauj jums kustēties bez piepūles. Ar jaudīgu 500 W vidējas piedziņas motoru Urban Glide Ultra nodrošina tūlītēju jaudu un paātrinājumu, kas jūtas ļoti dabiski, un var palīdzēt jums viegli pārvarēt pat stāvākās nogāzes. Tomēr ir vērts paturēt prātā, ka tas notiek uz izmēra un svara rēķina, tāpēc tas nav ideāli piemērots, ja bieži braucat ar sabiedrisko transportu vai kāpjat kāpnes.

Papildus tam Vanpowers ir iekļāvis arī dažas praktiskākas tehnoloģijas, kas nav redzamas Vanture. Lai gan tas var nepiedāvāt dažas uzlabotas funkcijas, piemēram, GPS izsekošanu, Glide piedāvā vienu no labākajām iebūvēti displeji, lai pārraudzītu jūsu braukšanas statistiku, kas ir spilgta un viegli lasāma pat tiešā veidā saules gaisma. Jūs atradīsiet arī papildu digitālā koda funkciju, kas pievieno papildu drošības līmeni aizsardzība pēc izslēgšanas, automātisks priekšējais lukturis, kas ieslēdzas, kad ir tumšs, un aizmugurējās bremzes gaismas. Nekas pārāk iedomāts, bet tas viss darbojas ļoti labi.

Montāža

Glide tiek piegādāts lielākoties salikts no kastes.

Atlikušās darbības lielākoties ir vienkāršas un intuitīvas, it īpaši, ja jums ir iepriekšēja pieredze velosipēdu montāžā. Velosipēdam jau ir uzstādīts aizmugurējais spārns, bet priekšējais spārns ir jāuzstāda kopā ar priekšējo riteni un stūri.

Turklāt montāžas process ietver priekšējā luktura, displeja, priekšējā atstarotāja, zvana un pedāļu uzstādīšanu. Ir vērts atzīmēt, ka Urban Glide svara dēļ montāžas laikā var būt noderīgi izmantot otru roku komplektu. Velosipēda rāmja izcelšana no kastes un apgriešana, lai uzstādītu priekšējo riteni un priekšējo spārnu, var būt vieglāk vadāms ar palīdzību.

Dizains un stils

Pretstatā City Vanture uzkrītošajam retrofutūristiskajam dizainam Urban Glide izvēlas ierastāku izskatu. Glide, kura svars ir vairāk nekā divas reizes lielāks par Vanture, tā palielinātā izmēra un svara dēļ upurē daudz pārvietojamības, taču tā izturīgākais rāmis un uzlabotie komponenti to kompensē. Urban Glide lielākais motors, priekšējā piekare, resnākas riepas un aizmugurējā kravas bagāžnieks nodrošina tai izturīgu un spējīgu klātbūtni uz ceļa.

Tā rāmis ir gluds un viendabīgs, ar minimāliem metināšanas punktiem, kas nodrošina tīru un nevainojamu estētiku. Redzamu metinājuma šuvju trūkums veicina velosipēda kopējo augstas kvalitātes izskatu. Šai vienveidībai ir viens izņēmums — rāmja aizmugurējais punkts, kur divi stieņi ir piestiprināti pie aizmugurējā riteņa. Šajā zonā ir redzami nelieli metināšanas punkti, taču tas nemazina velosipēda vispārējo augstākās kvalitātes sajūtu. Pārbaudes laikā es pamanīju nelielu šķembu krāsā netālu no akumulatora nodalījuma. Ir grūti noteikt precīzu mikroshēmas cēloni, jo tas varētu būt noticis nosūtīšanas vai ražošanas procesa laikā.

Vanpowers Urban Glide piedāvā kopējo izskatu, kas ir gan gluds, gan funkcionāls. Tās dizains ietver funkcijas, kas par prioritāti piešķir komfortu un lietošanas ērtumu, padarot to par praktisku izvēli braucējiem. Viens no izcilākajiem dizaina elementiem ir zemais 380 mm caurbraukšanas augstums, kas ļauj ērti uzstādīt un demontēt velosipēdu. Šī funkcija ir īpaši ērta braucējiem, kuri, iespējams, nevēlas pacelt kājas virs caurules, kas atrodas augstāk. Urban Glide rāmja forma veicina dabiskāku braukšanas pozu, samazinot slodzi uz muguru un gurniem un uzlabojot vispārējo komfortu.

Konstrukcijas un krāsu ziņā Urban Glide ir 6061 Al sakausējuma rāmis, kas nodrošina izturību un izturību. Tas ir pieejams divos rāmja izmēros: lielais un mazais, ļaujot braucējiem izvēlēties iespēju, kas vislabāk atbilst viņu augumam un vēlmēm. Velosipēdam ir dažādas krāsu iespējas, tostarp pelēka, zaļa, sarkana un Gun Blue.

Ja vēlaties atturīgāku izskatu, pelēkā un zilā krāsa var būt labākā izvēle, jo tās piedāvā smalkāku un mazāk uzmanību piesaistošu izskatu. Urban Glide rāmī ir iekļautas smalkas zīmola detaļas. Lejas caurules kreisajā un labajā pusē atradīsit Vanpowers nosaukumu, kas papildina zīmola atpazīstamību. Vanpowers logotips ir novietots velosipēda priekšpusē un aizmugurē, vēl vairāk uzsverot velosipēda identitāti.

Izmērs un svars

Salīdzinot ar citiem e-velosipēdiem, kurus esmu pārskatījis, Vanpowers Urban Glide izmērs noteikti ir ievērojams. Daudzējādā ziņā tas izskatās kā īsa, taču garāka jūsu tipiskā e-velosipēda ar tauku riepām versija. Tas ietilpst spektra lielākajā galā, līdzinās Velotric Nomad 1 riepas izmēriem, ko es iepriekš pārbaudīju. Tas sver 32 kg (70,5 mārciņas), un tas ir nedaudz vieglāks nekā Nomad 1, taču joprojām ir ievērojams.

Lielākam Urban Glide izmēram ir savas priekšrocības. Tas ļauj iekļaut tādas funkcijas kā priekšējā piekare, lielākas riepas un aizmugurējais kravas bagāžnieks, kas veicina tā uzlabotās iespējas, jaudu un komfortu. Šīs funkcijas padara Urban Glide par spējīgu un ērtu braukšanu, īpaši braukšanai pilsētas ielās un bezceļa apstākļos.

Tomēr personām, kuras izmanto sabiedrisko transportu vai jāpārvietojas pa kāpnēm, Urban Glide lielākais izmērs var radīt problēmas. Tā nešana augšā un lejā pa kāpnēm var būt apgrūtinoša tā svara un izmēru dēļ. Tāpat velosipēda lielākais izmērs apgrūtina tā glabāšanu mazākās telpās, kas var būt ierobežojošs faktors tiem, kas dzīvo dzīvokļos vai mājās ar ierobežotām uzglabāšanas iespējām. Galu galā, lai gan Urban Glide izmērs var būt trūkums pārnesamības un uzglabāšanas ērtuma ziņā, ir svarīgi to salīdzināt ar tā priekšrocībām veiktspējas un komforta ziņā. Tas ir kompromiss, kas potenciālajiem pircējiem būtu jāapsver, pamatojoties uz viņu īpašajām vajadzībām un prioritātēm.

Ar savu izturīgo konstrukciju un jaudīgajiem komponentiem Urban Glide izrādās daudzpusīgs e-velosipēds. Lai gan tam var pietrūkt tā kompaktuma kā brālim, pievienotais kravas plaukts paver iespējas pārvadāt pārtikas preces, mugursomas vai citas nepieciešamās lietas ikdienas braucienos vai nedēļas nogales piedzīvojumos. Resnākas riepas uzlabo saķeri uz dažādām virsmām, ļaujot braucējiem pārliecinoši izpētīt takas un uzņemties dažādus reljefus.

Modeļi, veiktspēja un jauda

Urban Glide ir pieejams trīs modeļos: Standard, Pro un Ultra.

Lai gan visiem trim ir vienādas specifikācijas, tostarp rāmis un akumulators, ir dažas būtiskas atšķirības, jo īpaši izmantotā 500 W motora veids, sensors un pārnesums.

Vanpowers Urban Glide Ultra ir aprīkots ar Bafang M600 48V/500W vidējās piedziņas motoru, kas piedāvā ievērojamu jaudu un paātrinājumu. 500 W motors apvienojumā ar 95 Nm griezes momenta sensoru nodrošinās vienmērīgāku un atsaucīgāku braukšanas pieredzi, salīdzinot ar pārējām divām iespējām.

Ir vērts atzīmēt, ka Ultra modelis ir vienīgais, kam nav īkšķa droseles, jo tiek izmantots vidējas piedziņas motors. Tomēr īkšķa droseles trūkums netraucē Ultra veiktspēju, jo tas piedāvā vieglāku un dabiskāku pedāļa palīdzību. Tomēr īkšķa droseļvārsts ir standarta aprīkojums, ja vēlaties pazemināt versiju uz bezsuku rumbu.

Bafang 500W ir viens no vienmērīgākajiem un dabiskākajiem, ko esmu testējis uz e-velosipēda. Strāvas palīgierīce iedarbojas ātri un nodrošina tūlītēju reaģēšanu bez ievērojamas aizkaves. Tā ir nozīmīga vidējās piedziņas motora priekšrocība, jo tas nodrošina netraucētu un patīkamu braukšanas pieredzi.

Pārnesumu pārslēgšanas ziņā Urban Glide Ultra izmanto Microshift RD-M26L 9 ātrumu aizmugurējo pārslēdzēju ar 42T ķēdes gredzenu un 170 mm kloķi. Lai gan pārslēgšanās starp pārnesumiem parasti noritēja vienmērīgi, es pamanīju dažas nelielas problēmas, pārslēdzot un izslēdzot 9. pārnesumu. Tomēr, izņemot to, pārnesumu pārslēgšanas veiktspēja bija apmierinoša. Testēšanas laikā es bieži turēju velosipēdu augstākajā pārnesumā, pateicoties spēcīgajai motora palīdzībai. Pat trešajā Power Assistance līmenī pārslēgt uz zemākiem pārnesumiem šķita nevajadzīga, jo jaudīgā motora palīgsistēma nodrošināja pietiekamu jaudu lielākajā daļā braukšanas situāciju.

Urban Glide spēja sasniegt un uzturēt ātrumu 20 jūdzes stundā ir iespaidīga, un ir acīmredzams, ka velosipēds ir izstrādāts tā, lai prioritāte būtu jauda un komforts, nevis lielāka ātruma sasniegšana. Ātrais paātrinājums un ērta braukšanas pieredze attaisno jebkuru vēlmi pēc lielāka ātruma, īpaši braucot pilsētā vai nesteidzīgos braucienos.

Komforts un braukšanas kvalitāte

Viena no Urban Glide izcilajām iezīmēm ir tā izcilais komforts. Rāmja un stūres ergonomiskais dizains apvienojumā ar plīša sēdekli nodrošina patīkamu un relaksējošu braukšanas pieredzi. Neatkarīgi no tā, vai braucat pa pilsētas ielām vai izpētot bezceļa takas, Urban Glide efektīvi absorbē triecienus un vibrācijas, samazinot nogurumu garu braucienu laikā. Plašā sēdpozīcija ļauj ieņemt taisnu stāju, samazinot slodzi uz muguru un kaklu.

Pārbaudes laikā es sastapos ar dažādām stāvām nogāzēm un izaicinošu reljefu, un Vanpowers Urban Glide demonstrēja savu iespaidīgo sniegumu šajās nogāzēs. Neatkarīgi no tā, vai tas brauca pa zālaugu kalniem vai rampām, Urban Glide demonstrēja savu jaudu, bez piepūles uzturot ātrumu, neprasot no manas papildu pedāļa piepūles. Tas izceļ vienu no nozīmīgajām 500 W e-velosipēda priekšrocībām salīdzinājumā ar 350 W modeli. Lai gan abiem veidiem var būt vienāds maksimālais ātrums, Urban Glide motora sniegtā papildu jauda izrādījās nenovērtējama, izturot stāvākus slīpumus.

Urban Glide priekšējās balstiekārtas iekļaušana ievērojami uzlabo kopējo braukšanas pieredzi, it īpaši, saskaroties ar nelīdzenām virsmām vai izciļņiem. Lai gan lielākā daļa manu braucienu notika uz ietves, lai pārvietotos pa Ņujorkas ielām, kas pazīstamas ar savām bedrēm un šķēršļiem, bija nepieciešams velosipēds, kas spēj izturēt šādos apstākļos. Urban Glide piekare izrādījās Dieva dāvana. Sastopoties ar plaisām, nelīdzenumiem vai nelielām ceļa nepilnībām, piekares sistēma efektīvi absorbē triecienu, padarot braukšanu gludu un ērtu.

Pat tad, kad lielā ātrumā ietriecas ātruma izciļņos, priekšējā piekare mazināja triecienu, lai gan joprojām ir ieteicams stāvēt uz pedāļiem, lai vēl vairāk samazinātu grūdienu. Priekšējai piekarei arī bija izšķiroša loma, nokrītot no apmalēm. Piekares sistēma palīdzēja ievērojami samazināt sākotnējo triecienu, nodrošinot ērtāku un kontrolētāku nolaišanos. Šī funkcija ir īpaši noderīga pilsētas braucējiem, kuri ikdienas braucienu laikā bieži sastopas ar apmalēm.

Displejs un vadīklas

Vadības pogas, kas atrodas uz kreisās stūres, piedāvā papildu funkcijas.

• Vienreiz nospiežot augšup un lejup vērstās pogas, tiek pārslēgta starp velosipēda jaudas palīgsistēmas režīmiem.
• Turot augšā pogu, tiek ieslēgts vai izslēgts priekšējais apgaismojums.
• Turot nospiestu pogu, tiek aktivizēts iešanas palīgrežīms, kas palīdz, ejot līdzās velosipēdam.
• Ilgi nospiežot augšup un lejup vērstās pogas, tiek atvērta iestatījumu izvēlne, kurā braucēji var atiestatīt braukšanas statistiku, pārslēgties starp mph/kph mērvienībām, savienot pāri. ar Bluetooth ierīcēm iespējojiet automātisku priekšējo lukturu aktivizēšanu vāja apgaismojuma apstākļos un iespējojiet vai atspējojiet 4 ciparu bloķēšanas kodu, lai pievienotu drošību.

Iebūvētais displejs nodrošina izcilu redzamību un lasāmību. 3,5 collu krāsu TFT-LCD ir skaidrs un viegli lasāms pat tiešos saules staros. Tas sniedz būtisku informāciju, piemēram, pašreizējo ātrumu, vidējo ātrumu, nobraukto attālumu un daudz ko citu. Tomēr, lai gan displejs ir praktisks, tas būtu bijis vēl iespaidīgāks, ja Vanpowers būtu integrējis savas iespējas savā lietotnē vai pievienotajos viedtālruņos.

Piemēram, detalizētu norādījumu rādīšana vai multivides atskaņošanas vadīklu piedāvāšana braukšanas pieredzei būtu pievienojusi papildu funkcionalitāti un ērtības.

Drošība

Es iesaku iespējot izvēles digitālo kodu, jo tas piešķir velosipēdam papildu drošības līmeni, ja nevēlaties izņemt akumulatoru katru reizi, kad uz kādu brīdi atstājat velosipēdu. Četru ciparu bloķēšanas kods ir jāievada katru reizi, kad velosipēds ieslēdzas, un tas var palīdzēt kādam atturēt no braukšanas ar jūsu velosipēdu, pieņemot, ka neatrodaties pārāk tālu.

Lai gan izvēles digitālais kods nodrošina papildu drošības līmeni, tas ne tuvu nav tik izturīgs kā daži no modernākajiem kodiem. drošības līdzekļi, kas pieejami citiem e-velosipēdiem, piemēram, GPS uzraudzība, īkšķu nospiedumu atpazīšana, iebūvēta Apple Find My vai trauksmes signāli. Šie uzlabotie drošības līdzekļi var piedāvāt visaptverošāku aizsardzību pret zādzībām. Ir vērts pieminēt, ka neviens drošības līdzeklis nav pilnīgi drošs, un apņēmīgi cilvēki joprojām var atrast veidus, kā nozagt velosipēdu, pat ja izmantojat fizisku slēdzeni.

Mierīgs un spējīgs, bet ļoti liels piepilsētas e-velosipēds

Lai gan Vanpowers Urban Glide, iespējams, neaizrauj ar tikpat vizuāli pārsteidzošu dizainu kā City Vanture, tas kompensē ar jaudīgāku motoru, lielākām riepām, priekšējo piekari un iebūvēto aizmuguri kravas plaukts. Šis e-velosipēds piedāvā neticami ērtu braukšanu, padarot to par prieku kuģot pilsētas ielās vai doties bezceļa apstākļos. Urban Glide Ultra 500 W vidējās piedziņas motors nodrošina iespaidīgu paātrinājumu un jaudu, ļaujot braucējiem viegli iekarot stāvas nogāzes. Tomēr diemžēl tam trūkst īpašas droseļvārsta, kā tas atrodams tā lētākajos bezsuku motoru modeļos.

Lai gan tā lielākais izmērs nodrošina jaudīgāku dizainu, kas sver 32 kg, to var būt grūti nēsāt un uzglabāt. Lai gan tas galvenokārt tiek tirgots pilsētas braucējiem, tā var nebūt vispraktiskākā izvēle braucēji, kuri paļaujas uz sabiedrisko transportu, izmanto kāpnes vai kuriem ir ierobežota uzglabāšanas vieta savā finālā galamērķis.