Kāda apkope nepieciešama elektromobilim?

Viens no pievilcīgajiem elektrisko transportlīdzekļu (EV) aspektiem ir zemākas uzturēšanas izmaksas, salīdzinot ar parastajiem ar benzīnu darbināmiem automobiļiem. EV īpašnieki var apiet izdevumus, kas saistīti ar īpašu un sarežģītu dzinēja regulēšanu, eļļas maiņu, transmisijas apkopi un siksnu nomaiņu.

Tomēr elektromobiļiem nav pilnībā nepieciešama apkope, un, lai tie darbotos optimāli, ir nepieciešamas periodiskas pārbaudes un apkopes. Lai maksimāli palielinātu to veiktspēju un ilgmūžību, ir ļoti svarīgi izprast elektrisko automašīnu unikālās apkopes vajadzības.

Šajā emuāra ierakstā mēs iedziļināsimies svarīgākajos apkopes darbos, kuriem būtu jāpiešķir prioritāte, lai jūsu transportlīdzeklis darbotos vienmērīgi un efektīvi.

Riepu apkope un rotācija

Riepu apkope veido ievērojamu daļu no kopējām EV uzturēšanas izmaksām. Tas ir ārkārtīgi svarīgi EV īpašniekiem, jo ​​riepas mēdz ātrāk nolietoties

EV salīdzinājumā ar gāzi darbināmām automašīnām.

Papildu svars, ko EV nes pāri iekšdedzes automašīnai, galvenokārt akumulatora bloka dēļ, var paātrināt riepu nodilumu. Tāpēc regulāra riepu rotācija ir vēl svarīgāka EV īpašniekiem, lai paildzinātu riepu kalpošanas laiku.

Parasti ir ieteicams pagriezt EV riepas ik pēc 6000 līdz 8000 jūdzēm, īpaši, ja jums pieder augstas veiktspējas elektromobilis. Tomēr ir svarīgi pārbaudīt sava transportlīdzekļa rokasgrāmatu vai konsultēties ar kvalificētu tehniķi, jo ieteicamais intervāls var atšķirties atkarībā no konkrētā EV modeļa un riepu veida.

Tāpat regulāri jāpārbauda gaisa spiediens riepās. Nepietiekami piepumpētas riepas var samazināt degvielas efektivitāti, negatīvi ietekmēt vadāmību un palielināt pārplūšanas risku. Nav arī ieteicams pārspīlēt riepās, jo tas var samazināt saķeri un nevienmērīgu nodilumu. Skatiet sava transportlīdzekļa rokasgrāmatu vai riepu ražotāja ieteikumus par optimālo riepu spiedienu un izmantojiet uzticamu riepu spiediena mērītāju, lai pārbaudītu un atbilstoši pielāgotu spiedienu.

Svarīgas ir arī regulāras riepu vizuālas pārbaudes. Meklējiet bojājumu pazīmes, piemēram, griezumus, izspiedumus vai nevienmērīgus nodiluma rakstus. Šo problēmu tūlītēja risināšana var novērst turpmākus bojājumus un iespējamu riepu bojājumu.

Bremžu kluču un šķidrumu pārbaude

Lai gan elektriskie transportlīdzekļi parasti paļaujas uz reģeneratīvā bremzēšana, kas samazina bremžu kluču nodilumu, joprojām ir svarīgi tos periodiski pārbaudīt un mainīt. Tas ir tāpēc, ka braukšana ar nolietotiem bremžu klučiem pa ceļu var būt bīstama. Labā ziņa ir tā, ka, tā kā elektromotoriem ir spēcīga reģeneratīvā bremzēšana, EV berzes bremžu kluči nav jāmaina tik bieži. Tie var izturēt pat 200 000 jūdžu ar automašīnām, kas nav nobrauktas smagi.

Vispārējais ieteikums ir arī bremžu šķidrums jāmaina reizi divos gados. Laika gaitā šķidrums var uzkrāties piesārņotājus, piemēram, netīrumus, gružus un bremžu putekļus. Tie pasliktina šķidruma kvalitāti un ietekmē bremžu sistēmas darbību. Regulāras izmaiņas nodrošinās jaunu padevi, kurā nav piesārņotāju, veicinot uzticamu bremzēšanas veiktspēju.

Ieteicamais bremžu šķidruma maiņas grafiks EV automašīnās atšķiras atkarībā no ražotāja. Piemēram, Tesla iesaka ik pēc diviem gadiem pārbaudīt bremžu šķidruma piesārņojumu, savukārt Bolt EV var nobraukt 150 000 jūdžu, pirms ir jāmaina bremžu šķidrums.

Vējstikla tīrītāju un mazgāšanas šķidruma nomaiņa

Skaidra redzamība ir vissvarīgākā drošai braukšanai, un tāpēc logu tīrītāju apkope ir ļoti svarīga. Regulāri pārbaudiet tīrītāju slotiņas un nomainiet tās, ja ir redzamas nolietošanās pazīmes, piemēram, svītras vai izlaišana. Turklāt pārliecinieties, vai vējstikla mazgāšanas šķidruma tvertne ir pietiekami piepildīta, īpaši sezonās, kad ceļa apstākļi ir pakļauti netīrumiem un netīrumiem.

Salona gaisa filtra nomaiņa

Elektriskajiem transportlīdzekļiem parasti ir salona gaisa filtri kas palīdz izvadīt piesārņotājus un alergēnus no gaisa, ko elpojat. Šie filtri laika gaitā var aizsērēt, samazinot to efektivitāti. Tāpēc ir nepieciešama regulāra salona gaisa filtra pārbaude un nomaiņa, lai nodrošinātu tīru un svaigu gaisa cirkulāciju jūsu elektromobilī. Vispārējais īkšķis ir jāmaina gaisa filtri ik pēc 15 000 līdz 30 000 jūdzēm.

Akumulatoru apkope un pārvaldība

Galvenais tehniskās apkopes atšķirība starp ICE transportlīdzekļiem un EV izriet no pēdējās lielā vilces akumulatora, kas nav iekšdedzes automašīnās un tāpēc nav nepieciešama īpaša uzmanība. Akumulators ir elektriskā transportlīdzekļa sirds (un visdārgākā sastāvdaļa), tāpēc pareiza apkope ir ļoti svarīga tā ilgmūžībai un veiktspējai. Lai gan mūsdienu EV akumulatori ir izstrādāti tā, lai tie būtu izturīgi ar minimālu apkopi, joprojām ir daži galvenie apsvērumi.

Pirmkārt, saglabājiet akumulatoru ieteicamajā temperatūras diapazonā, jo ekstremālas temperatūras var ietekmēt tā efektivitāti un kalpošanas laiku. Otrkārt, ievērojiet ražotāja norādījumus par akumulatora uzlādi un izlādēšanu, lai optimizētu tā veiktspēju un izvairītos no pārmērīgas uzlādes vai dziļas izlādes. Daži modeļi arī ļauj iestatīt maksimālo uzlādes ierobežojumu, lai palīdzētu pagarināt akumulatora darbības laiku.

Pārbaudiet dzesēšanas šķidruma līmeni

Lai gan EV nav tradicionālo dzinēju, kas rada tādu pašu siltuma līmeni kā iekšdedzes dzinēji, tie ir joprojām paļaujas uz dzesēšanas sistēmām, lai regulētu kritisko komponentu, piemēram, akumulatora un motoru, temperatūru. Zems dzesēšanas šķidruma līmenis var izraisīt pārkaršanu, izraisot samazinātu efektivitāti, iespējamus komponentu bojājumus un pat bojājumus. Tāpēc ir svarīgi periodiski pārbaudīt akumulatora dzesēšanas šķidrumu jūsu EV.

Katram EV ražotājam ir savas vadlīnijas un ieteikumi attiecībā uz akumulatora dzesēšanas šķidruma apkopi, taču parasti tas nav jāmaina ilgu laiku. Daži ražotāji, piemēram, Tesla, pat norāda, ka akumulatora dzesēšanas šķidrums nav jāmaina visā transportlīdzekļa kalpošanas laikā, lai gan daudzi īpašnieki joprojām izvēlas to mainīt ik pēc dažiem gadiem.

Programmatūras atjauninājumi un transportlīdzekļu diagnostika

Programmatūras atjauninājumi var uzlabot veiktspēju, novērst iespējamās problēmas un ieviest jaunas funkcijas. Atjaunināšana ar programmatūras atjauninājumiem ir ļoti svarīga, lai maksimāli palielinātu elektromobiļa iespējas un efektivitāti.

Turklāt regulāra transportlīdzekļa diagnostika, izmantojot ražotāja ieteikto programmatūru vai konsultējoties ar kvalificētu tehniķi, var palīdzēt noteikt jebkādas pamatproblēmas, novērst nopietnākas problēmas un kopumā nodrošināt, ka jūsu elektromobilis darbojas optimāli.

Citas vispārējās elektromobiļu apkopes prasības

Papildus iepriekš minētajām specifiskajām jomām elektromobiļiem ir arī vispārīgas apkopes prasības, kas ir līdzīgas tradicionālajiem transportlīdzekļiem. Tie var ietvert diferenciālās eļļas maiņa, transmisijas šķidruma maiņa, lukturu un signālu pārbaude, riteņu savirzes un balstiekārtas pārbaude, AC desikantu maisa nomaiņa vai šasijas tīrīšana.

Regulāri apkopiet savu elektromobili, lai nodrošinātu vislabāko veiktspēju

Lai gan elektriskajām automašīnām ir nepieciešama mazāka apkope salīdzinājumā ar tradicionālajām automašīnām, tā joprojām ir būtiska optimālai veiktspējai un ilgmūžībai. Jūs varat veikt vienkāršus darbus, piemēram, pārbaudīt riepu spiedienu, veikt vizuālu pārbaudi, nomainīt logu tīrītāju un mazgāšanas šķidruma nomaiņu, kā arī veikt vispārējo tīrīšanu mājās bez profesionālas palīdzības.

Tomēr citi tehniski darbi, piemēram, bremžu kluču un šķidruma pārbaude, dzesēšanas šķidruma un maiņstrāvas apkope, ritenis saskaņošana un padziļināta diagnostika būtu jāatstāj profesionāļiem, kuriem ir vajadzīgās zināšanas un iekārtas.