Tie var likt jūsu elektromobilim izskatīties labi, taču tā ir vienīgā priekšrocība, ko sniedz lielāki riteņi.
Lielāku riteņu uzlikšana parastam ceļu transportlīdzeklim rada gandrīz tikai negatīvas sekas, izņemot iespēju uzlabot jūsu automašīnas izskatu. Viens no lielākajiem riteņu lielākajiem negatīvajiem aspektiem ir to negatīvā ietekme uz transportlīdzekļa efektivitāti, kas elektriskā transportlīdzekļa gadījumā nozīmē ievērojamu attāluma samazināšanos.
Lielākā daļa autoražotāju saviem EV piedāvā vairākus diapazona vērtējumus, un tie kļūst arvien zemāki, jo riteņi kļūst lielāki. Ja ražotājs nenorāda vairāk nekā vienu EV diapazona numuru, tas, iespējams, nozīmē, ka tas publicē tikai labāko iespējamo diapazonu, kas tiek sasniegts ar mazākajiem pieejamajiem riteņiem.
Apskatīsim, kāpēc lielajiem riteņiem ir tik negatīva ietekme uz EV diapazonu.
Cik lielāki riteņi samazina darbības rādiusu?
Tesla Model S konfigurācijas lietotnē norādīts, ka transportlīdzeklis ir pieejams ar diviem riteņu izmēriem: 19 collu un 21 collu riteņiem. Ja izvēlaties mazākos riteņus, ražotājs uzskaita EPA diapazonu 405 jūdzes, savukārt lielākajiem riteņiem tas samazinās līdz 375 jūdzēm.
Vismodernākajai Lucid Air sedana versijai Dream Edition ražotājs uzrādīja oficiālo diapazonu kā 520 jūdzes, padarot to par vienu no vistālākā darbības rādiusa EV, ko varat iegādāties. Tomēr tas attiecas tikai uz standarta 19 collu riteņiem. Ja izvēlēsities lielākus 21 collas riteņus, attālums samazināsies par 39 jūdzēm (apmēram par 7,5 procentiem).
Kāpēc lielāki riteņi samazina darbības rādiusu?
Vienkāršā fizika nosaka, ka jo lielāka ir objekta masa, jo vairāk enerģijas ir nepieciešams, lai to pārvietotu. Uzziņai, ja 17 collu vieglmetāla disks sver aptuveni 20 mārciņas, tieši tāda paša diska 20 collu versija svērs tuvāk 30 mārciņām.
Tāpēc starp mazākajiem un lielākajiem riteņiem, kas pieejami EV, varētu būt pat 10 mārciņu atšķirība, un, ja to reizina ar četriem, tas ir diezgan liels papildu svars. Ja ņem vērā riepu svaru, kas mainās atkarībā no vairākiem faktoriem, tostarp augstuma sānu sienu, savienojumu un to, cik stipri ir nostiprināta to struktūra, atšķirība būs vienmērīga lielāks.
Lielāko daļu diapazona zuduma rodas nepieciešamība pārvietot smagāko riteņu un riepu kombināciju. Tomēr lielākiem riteņiem nepieciešamas arī platākas riepas, kas palielinās rites pretestību un tādējādi ieliks vēl lielāku iespiedumu oficiālajos klāsta skaitļos. Pat priekš sportiski EV, kas radīti, lai iepriecinātu braukšanas entuziastus, ražotāji joprojām parasti piedāvās efektīvu riteņu komplektu, lai gan, iespējams, tie būs jāiegādājas atsevišķi.
Palieliniet sava EV diapazonu, izvairoties no lieliem riteņiem
Ja diapazons ir jūsu galvenā prioritāte, pērkot elektrisko transportlīdzekli, jums vienmēr vajadzētu izvēlēties mazākos pieejamos riteņus. Jo vieglāks un mazāks ritenis, jo vieglāka riepa parasti ir, un tas arī uzlabos braukšanas komfortu un attālumu.
Iespējams, domājat, ka par dažiem desmitiem jūdžu mazāks attālums ar vienu uzlādi nav nozīmīgs, it īpaši, ja neplānojat to izmantot jūsu EV braucienos pa ceļu, taču laika gaitā šīs jūdzes palielināsies par tūkstošiem jūdžu mazāku attālumu visā transportlīdzeklis. Tas nozīmēs mazāk braucienu uz uzlādes staciju vai mazāku dīkstāves laiku, kamēr jūs gaidāt, kamēr automašīna tiks uzlādēta jūsu garāžā.
