Polestar 2 vs. Tesla Model 3: kurš par pieņemamu cenu ir labākais EV?

Key Takeaways

• Polestar 2 un Tesla Model 3 ir par pieņemamu cenu premium EV, katrs ar gludu dizainu un daudzām funkcijām, kas apgrūtina lēmumu starp abiem.
• Veiktspējas ziņā Tesla Model 3 ir pārāka ar ātrāku paātrinājumu un lielāku darbības rādiusu, bet Polestar 2 piedāvā Performance Pack papildu jaudai un jautrai braukšanas pieredzei.
• Abām automašīnām prioritāte ir drošība, un tās ir aprīkotas ar virkni uzlabotu drošības funkciju, taču modeļa 3 priekšrocības ir Tesla Autopilot un Full Self-Driving Beta. Polestar 2 ir tradicionālāks, elegantāks interjera dizains, savukārt Model 3 ir minimālistisks Tesla skārienekrāna displejs.

Pat pieaugot elektrisko transportlīdzekļu popularitātei, Tesla joprojām ir pirmais vārds, kas daudziem cilvēkiem ienāk prātā, runājot par personīgo transportu, kas darbināms ar akumulatoru. Tomēr viens no jaunajiem spēlētājiem, kas piesaista uzmanību, ir Polestar, un tas piedāvā cienīgu konkurentu ļoti veiksmīgajam Teslas sākuma līmeņa sedana modelim.

Polestar 2 un Tesla Model 3 ir divi premium klases EV par pieņemamu cenu, un katrs lepojas ar gludu dizainu un daudzām funkcijām. Izlemt, kuru EV iegādāties, var būt sarežģīti, ja mēģināt izvēlēties vienu no diviem. Izpētīsim to līdzības un atšķirības, lai palīdzētu jums izlemt, kura automašīna jums ir piemērota.

Cīņa pret vienu: Polestar 2 vs. Tesla Model 3

Polestar zīmolam ir unikāla vēsture, jo sākotnēji tas bija paredzēts kā Volvo veiktspējas zīmols, līdzīgi kā AMG ar Mercedes. Tomēr Volvo galu galā nolēma padarīt Polestar par atsevišķu zīmolu, koncentrējoties uz elektrifikāciju un ilgtspējību; Polestar 2 ir tā otrais produkts un pirmais pilnībā elektriskais automobilis.

Tesla gadiem ilgi ir bijis nozīmīgs spēlētājs EV tirgū. Modelis 3 dominēja EV tirgū un ātri kļuva populārs, pateicoties tā daudzajām īpašībām un pieņemamajai cenai. Tas ir pieejams trīs komplektācijās: standarta diapazons, liels diapazons un veiktspēja. Pēdējiem diviem modeļiem ir divu motoru pilnpiedziņas konfigurācijas.

Tikmēr Polestar piedāvā Polestar 2 dažādās standarta un liela darbības rādiusa akumulatoru komplektu kombinācijās, kā arī vienu un divus motorus. Bāzes modelis ir viens motors ar mazu akumulatoru, savukārt augstākā apdare ir divu motoru liela diapazona darbība ar veiktspējas komplektu.

Polestar var būt jaunpienācējs EV tirgū, taču tas sniedz daudz kopīgas automašīnu ražošanas pieredzes gan no Volvo, gan to mātesuzņēmuma Ķīnas giganta Geely. Sīkāk apskatīsim Polestar 2 un Tesla Model 3, lai noskaidrotu, vai Tesla beidzot ir sastapusi savu spēli.

Kāda ir atšķirība ārpusē?

Lai gan skaistums ir subjektīvs, ir grūti noliegt, ka abi auto ir stilīgi un piesaista uzmanību. Polestar 2 ir tradicionālāks dizains salīdzinājumā ar modeli 3. Apliecinājums šim apgalvojumam ir priekšējais režģis, kura Tesla automašīnās nav. Polestar 2 ir piecu durvju liftback automašīna, kas ir aprīkota ar elektriskiem vārtiem, kas ir noderīga funkcija, kuras Model 3 sedanam nav.

Ar treknu priekšējo režģi, asām krokām un nedaudz paceltu aizmuguri Polestar 2 ir muskuļots un sportisks. Turpretim Model 3 lepojas ar pazīstamo minimālisma Tesla dizainu, ko raksturo tīras līnijas un gluds, aerodinamisks profils ar smailu degunu.

Unikālais Tesla dizains agrāk bija tā automašīnu pārdošanas punkts, taču tagad lielākajā daļā rajonu ir pieejams plašs Teslas klāsts. Ja vēlaties pagriezt galvu ar savu Teslu, tas var nebūt tik efektīvs kā kādreiz.

Kurš ir ātrāks un brauc ilgāk?

Tesla Model 3 ir priekšrocības, kad runa ir par veiktspēju. Modelis 3 var sasniegt ātrumu no 0 līdz 60 jūdzes stundā tikai 3,1 sekundē ar Performance komplektāciju, padarot to par vienu no ātrākajiem pieejamajiem elektriskajiem transportlīdzekļiem. Pat Long Range Dual Motor Polestar 2 nepieciešamas 4,3 sekundes, lai sasniegtu tādu pašu ātrumu no vietas.

Polestar 2 visās versijās atpaliek no Tesla Model 3, jo pat bāzes modelis Tesla Model 3 ir ātrāks par viena motora standarta sērijas Polestar 2.

Veiktspējas pakotne uzlabo Polestar 2 programmatūru, lai palielinātu motoru jaudu, kā arī citi aparatūras jauninājumi. Lai gan tas nepadara transportlīdzekli ātrāku par Tesla Model 3 Performance, tas spēj samazināt ātrumu no 0 līdz 60 jūdzēm stundā līdz iespaidīgām 3,9 sekundēm, un tas padara Polestar 2 par vienu no nedaudzajiem. EV, kas ir pietiekami jautri, lai iepriecinātu braukšanas entuziastu.

Baterijas ir nākamā svarīgā EV sastāvdaļa. Ražotājs apgalvo, ka Polestar 2 (kas ASV tiek piegādāts kopā ar lielāko no diviem pieejamajiem akumulatoriem) ar vienu uzlādi var nobraukt līdz 270 jūdzēm, kas ir nedaudz mazāk nekā Model 3 standarta diapazons ar 272 jūdzēm diapazons. Tomēr Model 3 Long Range 333 jūdzes ar vienu uzlādi padara to daudz priekšā Polestar.

Abas automašīnas var uzlādēt 3. līmeņa EV stacijās, ar Tesla Model 3 baudījumu plašais Tesla kompresoru tīkls.

Kurš ir drošāks un kuram ir vairāk funkciju?

Polestar 2 un Tesla Model 3 ir virkne funkciju, kas tos izceļ citu transportlīdzekļu vidū. Autonomā avārijas bremzēšana, joslu novirzīšanas brīdinājums, 360 grādu kameras un citas iespējas ir pieejamas abām automašīnām. Tā kā Model 3 ir Tesla, tas atbalsta arī Tesla Autopilot un Pilnas pašpiedziņas Beta daļēji autonomā braukšanas sistēma.

Automašīnas iekšpusē modelim 3 ir minimālistisks Tesla dizains, kurā dominē lielais Tesla skārienekrāna displejs. viduskonsole (kas arī parāda galveno braukšanas informāciju, jo aiz stūres nav atsevišķa displeja ritenis). Tāpat kā citas Tesla automašīnas, displejs kalpo kā vadības centrs visam, sākot no automašīnas uzvedības pielāgošanas līdz navigācijai, medijiem vai aktivizējot uzjautrinošās slepenās funkcijas.

Polestar 2 ir tradicionālāks informācijas paneļa izkārtojums ar reālu digitālo mērinstrumentu kopu, ko sedz pārsegs, kā arī mazāku skārienekrāna displeju un fiziskās pogas dažām vadības ierīcēm. Tā skārienekrāna displejs ir Google iebūvēts tajā un arī atbalsta Apple CarPlay.

Tesla automašīnas ir slavenas ar saviem augstajiem drošības rādītājiem, un Model 3 nav izņēmums. Tas saņēma 5 zvaigžņu drošības novērtējumu no NHSTA un ir drošības līdzekļu arsenāls.

Tas pats attiecas uz Polestar 2, un tas nav pārsteigums. Volvo, Polestar mātes uzņēmumam, jau sen ir transportlīdzekļu drošības prioritāte. Tā pat izgudroja drošības jostu, ko izmanto vieglajās automašīnās.

Uzvarētājs šeit ir atkarīgs no jūsu personīgajām vēlmēm un no tā, vai jums patīk Tesla futūristiskā pievilcība vai nepietiekami novērtētā, tradicionālā zviedru dizaina piesātinātā Polestar elegance.

Kura ir lētāka?

Polestar 2 un Tesla Model 3 tiek uzskatīti par luksusa transportlīdzekļiem, kas ir salīdzinoši dārgi. Polestar 2 cena ir no 49 900 USD par liela attāluma viena motora apdari (tas ir ievērojami dārgāks, jo mazs akumulators nav pieejams ASV), savukārt modeļa 3 cena sākas no 40 240 USD ar aizmugurējo riteņu piedziņas bāzes modeli. Abām automašīnām ir vairākas dažādas apdares un papildu aprīkojums, kas ietekmē to cenu.

Ja aplūkojat visdārgākos apdari, liela attāluma divu dzinēju Polestar 2 cena sākas no 55 300 USD, savukārt Model 3 Performance sākas no 53 240 USD. Katras automašīnas galīgā cena būs atkarīga no jūsu individuālajām vajadzībām. Lai gan cenas ir tajā pašā diapazonā, Model 3 ir lētāks nekā Polestar 2 visās versijās.

Galīgais spriedums: Tesla Model 3 vs. Polestar 2

Kopumā gan Polestar 2, gan Tesla Model 3 ir iespaidīgi elektriskie transportlīdzekļi, kas piedāvā lielu vērtību par savu cenu. Modelim 3 ir nelielas priekšrocības veiktspējas un diapazona ziņā, savukārt Polestar 2 izstaro tradicionālāka sedana pievilcību.

Izvēle starp šīm divām automašīnām galu galā ir atkarīga no personīgās izvēles programmatūrai un estētikai, kā arī to veiktspējai un braukšanas manierēm. Ja dodat priekšroku Teslas minimālisma dizainam un tā pieejai elektriskajiem transportlīdzekļiem, Model 3 varētu būt jums piemērotākā izvēle. Izvēloties modeli 3, jūs varētu arī ietaupīt naudu un piekļūt ražotāja uzlabotajai braukšanas palīgtehnoloģijai.

Tomēr, ja vēlaties tradicionālāku dizainu ar pogām un vadības ierīcēm automašīnas iekšpusē, Polestar 2 varētu būt labāks risinājums, pat ja tas maksā nedaudz vairāk.