Isinwheel V8 elektriskā skeitborda apskats: paplašiniet savu diapazonu, nomainot akumulatoru

The Isinwheel V8 elektriskais skrituļdēlis piedāvā aizraujošu veidu, kā palielināt slidošanas distanci ar maināmu akumulatoru sistēmu. Turklāt, uzlabojot motora jaudu un bezceļa riteņus, jūs pat varat tikt galā ar iepriekš nepieejamu braukšanas vidi.

Bet vai elektriskais skrituļdēlis ir cienīga alternatīva motorolleriem vai ebike?

Isinwheel V8 dizains un tehniskās specifikācijas

Tiem, kas meklē minimālistiskāku dēli, Isinwheel V8 nepārkāpj savu zīmolu. Augšējā klājā ir pietiekami daudz vietas, lai identificētu zīmolu, un tikai vienam riteņu komplektam ir logotips. Tiem, kuriem vairāk rūp ikdienas izjādes praktiskums, nevis ekspozīcijas klājs, tas ir gatavs absorbēt netīrumus no ikdienas lietošanas.

Astoņi kļavas slāņi ar matētu apmatojumu augšpusē nodrošina izturīgu pretslīdes rakstu ar lielisku saķeri. Turklāt Isinwheel V8 36,4 x 11,8 x 5,3 collas (92 x 30 x 13 cm) nodrošina pietiekamu pamatu plašam braucēju lokam, un maksimālā kravnesība ir 264 mārciņas (120 kg).

Isinwheel tika aprīkots ar alumīnija sakausējuma un poliuretāna riteņu materiālu riteņiem, kuru izmērs ir 4,1 colla. Tie kopā ar dubultajiem bezsuku motoriem var tikt galā ar vieglajiem bezceļa apstākļiem, kas pretējā gadījumā apturētu parastos elektriskos skrituļdēļus.

Pēc pilnas uzlādes Isinwheel V8 var sasniegt iespējamo maksimālo attālumu līdz divpadsmit jūdzēm ar tā akumulatoru. Tomēr, tāpat kā visiem personīgajiem elektriskajiem transportlīdzekļiem, to ierobežos braucēja svars, temperatūra, braukšanas ātrums un daudz kas cits.

Isinwheel V8 uzlāde un akumulatora vadība

Isinwheel V8 parasti ir vairāk 10 līdz 12 jūdžu diapazonā atkarībā no ārējiem braukšanas faktoriem. Tāpēc ieteicams izmantot maināmo akumulatoru dizainu, vēlāk iegādājoties kādu no Isinwheel komplektā iekļautajiem piedāvājumiem vai papildu akumulatoru. Diemžēl akumulatoru var uzlādēt tikai uz skrituļdēļa, tāpēc jūs nevarat uzlādēt vienu reizi, kamēr braucat.

Ārpus akumulatora nodalījuma uzlādes ieliktni aizsargā neliels gumijas atloks. Kad esat pievienojis lādētāja maiņstrāvas galu, parastais uzlādes laiks ir divas līdz trīs stundas. Turklāt akumulatora darbības laiku var pārbaudīt ar četriem zaļiem jaudas līmeņa indikatoriem paneļa apakšā vai ar komplektā iekļauto tālvadības pulti, kad tas ir ieslēgts.

Neatkarīgi no tā, vai apgriežat dēli tā klāja aizmugurē vai novietojat to vertikāli, lai uzlādētu, nav nozīmes.

Kas attiecas uz uzlādējamo litija polimēru noņemamo akumulatoru, tas ir diezgan ātrs process. Pēc fiksatoru nospiešanas katrā akumulatora pusē jūs to pacelsit un atvienosit no savienotāja. Bet jūs vēlaties nodrošināt, lai savienotājs būtu atbilstoši piestiprināts gabala konstrukcijai, atkārtoti piestiprinot to.

Kad akumulators ir veiksmīgi ievietots tā dobumā, atskanēs dzirdams klikšķis. Bet jebkuram rezerves akumulatoram ir jānodrošina, ka savienotājs labi iederas iekšpusē, pretējā gadījumā tas radīs akumulatora nobīdi, kas novērsīs veiksmīgu bloķēšanu.

Izpratne par Isinwheel V8 tālvadības pulti

Tā kā Isinwheel nav partnera lietotnes, kā arī skeitbordam nav iebūvēta displeja tāpat kā e-skūteris vai EUC, dažādas informācijas un vadības funkcijas nodrošina pārī savienotais 2,4 GHz. tālvadības pults. Tāpēc pirms ilgāka brauciena pārliecinieties, vai tas ir atbilstoši uzlādēts, izmantojot komplektācijā iekļauto kabeli.

Tālvadības pults nodrošina ne tikai atjauninātu akumulatora un skeitborda akumulatora indikatoru, bet arī svarīgu informāciju: odometrs, aktīvā signāla statuss, pašreizējais ātruma režīms, ātrums jūdzēs stundā un tas, vai skrituļdēlis ir iestatīts uz priekšu vai atpakaļgaitā.

Papildus ekrānā redzamajai informācijai paātrinājums un bremzēšana tiek kontrolēta ar riteņa slēdzi, kas atrodas tieši virs pirksta atveres roktura. Turklāt, divreiz pieskaroties barošanas pogai, varat pārslēgties starp braukšanu uz priekšu un atpakaļ.

Tikmēr sekundārā poga ļauj pārslēgties starp četriem ātruma režīmiem, nospiežot vienu reizi. Tikmēr divreiz nospiežot, tiek aktivizēts apkārtējais zaļais apgaismojums zem klāja.

Viena sūdzība par tālvadības pulti ir noklusējuma rokas siksna. Lai gan vēlaties to droši piestiprināt, siksnu nav iespējams pievilkt. Tātad, ja jūs mācāties vai uztraucaties par iespējamu tālvadības pults zudumu, ja siksniņa nofiksēsies, jāapsver iespēja nomainīt siksnu uz drošāku, nevis uztraukties par samaksu par nākotni nomaiņa.

Pirmoreiz braucot ar skeitbordu uz Isinwheel V8

Atšķirībā no tipiskākām elektroniskām braukšanas iespējām, attālinātā savienošana pārī ar skrituļdēli ļauj pārbaudīt skrituļdēļa spēju tikt galā ar reljefu bez braucēja. Lai gan iesācēji braucēji, visticamāk, izvēlēsies nolēkt no dēļa vai apstāties ar kāju pie mazāka ātruma, bezceļa riepas padara zāli nedaudz šķērsāmu, tāpēc man bija interese pārbaudīt, cik lielā mērā.

Pats skeitbords bez kravnesības darbosies līdzīgi bezceļa RC automašīnai, it īpaši ar nelielu ātrumu aiz tā. Tomēr, ja jūs uzkāpjat ar lielāku svaru tuvāk maksimālajam 264 mārciņu slieksnim, maz ticams, ka skrituļdēlis pārvietosies pa zāli ar zemāko ātrumu. Palielinot maksimālo ātrumu, jums vajadzētu spēt skeitbordu viegli pārvietot bezceļa apstākļos.

Tātad, ja jūs joprojām mācāties un meklējat drošu apstāšanās punktu, kas balstīts uz zāli, ieteicams apsvērt iespēju Isinwheel V8 saglabāt zemākajā ātruma iestatījumā.

Vēl viena skeitborda tālvadības pults paātrinājuma un bremzēšanas riteņa priekšrocība ir tā, ka ir viegli sajust dēli ar papildu drošību. Turot ieslēgtu bremzi, jūs varat viegli uzkāpt uz klāja un justies kājā, neuztraucoties par dēļa izslīdēšanu no jums.

Braukšana ar Isinwheel V8 elektrisko skeitbordu

Braucot ar Isinwheel V8, iesācējiem parasti jāpieturas pie 1. ātruma līmeņa (6–8 jūdzes stundā) vai 2. līmenī (10–12 jūdzes stundā). Dubultie 600 W motori var viegli uzņemt ātrumu, tāpēc jūs vēlēsities meklēt līdzenu un līdzenu virsmu, uz kuras trenēties, un zāle ir vēlama apstāšanās vieta pirmajā līmenī. Bremzes izmanto 30% reģeneratīvo bremzēšanu, tāpēc pēkšņas apstāšanās gadījumā tās var izrādīties diezgan satraucošas.

Tā vietā ir daudz labāk ļaut Isinwheel V8 dabiski ripot līdz pašam paredzētajam pieturas punktam vai arī to uzmanīgi apturēt ar jūsu kāju ar mazāku ātrumu.

Vēl viens drošības apsvērums ir tas, ka V8 ir tikai IP54 (ūdensizturīgs un putekļu necaurlaidīgs), tāpēc jūs vēlaties izvairīties no tā izņemšanas stiprā lietū vai dziļu peļķu tuvumā.

Salīdzinot ar tradicionālo longbordu, Isinwheel V8 jūtas daudz piedodošāks savā mācīšanās līknē, kad jūs izdomājat savu līdzsvaru un kontroli pār dēli. Ja kādreiz esat braucis ar lētākiem skrituļdēļiem ar sliktāku pamatu, jūs atradīsiet lielisku saķeri, bet bez jebkādām izmaiņām. Turklāt iebūvētā dēļa elastība ļauj viegli noteikt sākotnējo vadāmību un pagriezienus.

Slīpuma un kritumu pārvarēšana ar Isinwheel V8

Papildu priekšrocība, ko sniedz Isinwheel V8 spēcīgākie motori, ir tā spēja izturēt kāpšanu kalnā līdz 25 grādiem. Pat pie mazāka ātruma režīmiem, gan pakāpeniski, gan stāvāki, līkumotie slīpumi neradīja problēmas. Tiem, kas izmanto augstāka ātruma līmeņa sākotnējos iestatījumus, tas izrādīsies vēl mazāks izaicinājums.

Braucot lejup, atcerieties, ka riteņi ātri uzņems impulsu. Tā kā bremzes var izrādīties pēkšņas, jums ir jāpārliecinās, ka esat gatavs ar to rīkoties pat mazāk stāvos nobraucienos.

Bet, ja jums jau ir ērti braukt ar skeitbordu, uzlabotās kāpšanas spējas padara atpūtas braucienu vai pārvietošanos daudz patīkamāku.

Apgaismojums

Lai gan nav iekļauts pilns RGB apgaismojums, jūs atradīsit vienkāršu zaļu apkārtējās vides sistēmu, kas papildinās tāfeles apakšējo grafiku. Kad tie ir aktivizēti, tie nav pārāk spilgti un dienas laikā ir grūti atšķirt. Bet braucieniem krēslas stundās vai nakts braucieniem tie var nodrošināt papildu redzamību un eleganci.

Bet tiem, kas meklē īstu gaismas avotu ar pietiekamiem lūmeniem, lai apgaismotu ceļu, labāk ir meklēt uz ķiveres piestiprinātu apgaismojumu vai piemērotu pēcpārdošanas skeitborda LED apgaismojumu.

Isinwheel V8 E-skeitborda pārnesamība un diapazons

Situācijās, kad braukšana ar Isinwheel V8 nav ideāla, ir jācīnās ar aptuveni 24 mārciņām (11 kg) bruto svaru. Pēc sākotnējās pacelšanas tas var diezgan ērti atpūsties pār plecu. Tomēr nav ieteicams to nēsāt garākos attālumos, it īpaši, ja ir uzstādīts akumulators.

Taču, pateicoties maināmajam akumulatoram, var veikt nedaudz garākus braucienus, kas citādi izrādītos neiespējami. Tātad tipiskā braukšanas diapazona noteikšana var palīdzēt noteikt, cik daudz papildu akumulatoru jums būs nepieciešams. Ja vēlaties braukt galvenokārt atpūtas nolūkos vai mācīties skeitbordu piedodošāk, tas nav tik svarīgi.

Lai gan viena vai divas baterijas var ietilpt vienkāršā somā ar pietiekami dziļu kabatu, jūs patiešām vēlēsities palielināt svaru tikai tad, kad tas būs nepieciešams.

Vai jums vajadzētu iegādāties Isinwheel V8?

Alternatīva iespēja pārvietoties uz darbu un mājām, visticamāk, lielākajai daļai cilvēku labāk būtu piemērots e-bike. Lai arī ebike nav tik pārnēsājams, tam būtu daudz labāks diapazons un daudz mazāka mācīšanās spēja.

Bet, ja vēlaties pilnveidot skeitborda pieredzi, Isinwhleel V8 motori nodrošina piekļuvi ātrumiem, kas piemēroti iesācējiem un pieredzējušākiem braucējiem.

Par labas kvalitātes skrituļdēļiem jau var būt dārga cena, tāpēc jums ir jāizsver, cik daudz jūsu braukšanas pieredze var gūt no motoriem un tālvadības pults. Tas nav ideāli piemērots ikvienam braucējam, taču tas ir aizraujošs tiem, kas citādi varētu izvairīties no skeitborda izmēģināšanas.