8 foršas lietas, kas jums jāzina par 2024. gada Ford Explorer EV

Key Takeaways

• Ford Explorer EV pamatā ir tā pati Volkswagen MEB platforma kā citi elektriskie transportlīdzekļi, piemēram, ID.3 un ID.4, taču tam ir unikāls ārējais dizains un interjers, kas to atšķir.
• Diemžēl Ford Explorer EV ir pieejams tikai Eiropā un netiek pārdots ASV. Tomēr tas spēj piesaistīt amerikāņu gaumi ar savu SUV līdzīgo dizainu.
• Explorer EV ir aprīkots ar 15 collu pārvietojamu skārienekrānu, ko var regulēt labākiem skata leņķiem vai pārvietot atpakaļ, lai atklātu slēpto uzglabāšanas nodalījumu. Tam ir arī ietilpīga viduskonsole un panelī integrēta skaņas josla, lai uzlabotu akustisko pieredzi.

Ford Explorer EV ir Blue Oval otrais pēc pasūtījuma izgatavots elektriskais modelis Eiropas tirgum pēc Mustang Mach-E. Tāpat kā otrs elektriskais stabuļa palīgs, tas ir krosovers, taču Explorer ir aprīkots ar tradicionālāku apvidus auto virsbūvi nekā smalkākajam Mach-E, un tam ir dažas viltības.

Vissvarīgākā detaļa ir tāda, ka patiesībā tas nav Ford. Tas ir balstīts uz to pašu platformu kā populārā Volkwsagen ID elektrisko transportlīdzekļu saime. Tas, ka viņiem ir kopīga platforma, nenozīmē, ka Explorer EV ir vienkārši pārveidots ID.4. Ja nezināji VW pieslēgumu, to nevarētu pateikt ne paskatoties, ne sēžot transportlīdzeklis.

Apskatīsim dažas interesantas lietas, kas jums jāzina par Explorer EV!

1. Pamatojoties uz Volkswagen MEB platformu

Ja dzīvojat Amerikas Savienotajās Valstīs, jūs varētu būt pazīstams ar cienījamo Ford Explorer vārdu. Explorer jau ļoti ilgu laiku ir bijis galvenais uz Amerikas ceļiem, taču elektriskais modelis ir pavisam cits dzīvnieks, kas paredzēts Eiropas tirgus specifiskajām gaumēm.

Tas darbojas uz tās pašas modulārās MEB platformas kā dažādi citi Volkswagen izstrādājumi, piemēram, ID.3, ID.4 un modernais ID Buzz furgons, kā arī Škoda un Seat EV. Tomēr Ford jums pateiks, ka tas nenozīmē, ka tas ir pusgatavs mēģinājums bez liekas piepūles iekļūt EV spēlē Eiropā.

Šim SUV ar Ford emblēmu ir unikāls ārējais dizains, kas pilnīgi atšķiras no jebkura VW produkta, un arī interjers nepārprotami ir Ford. Jau izstrādātas platformas kopīgošana palīdz Ford samazināt izstrādes izmaksas un šī produkta izmaksas laist tirgū ātrāk, kas ir ļoti svarīgi, ja tā vēlas gūt labumu no strauji augošā elektriskā transportlīdzekļa tirgus.

2. Tikai Eiropai

Lai gan tas izskatās kā mērķtiecīgs un stāvs mazs SUV, kam vajadzētu patikt amerikāņu gaumei, Ford Explorer EV ir viens no daudzajiem elektriskajiem transportlīdzekļiem, ko nevar iegādāties ASV.

Ir sarūgtinoši, ka Ford izvēlējās nevest šo modeli uz štatiem, taču, cerams, tas kādā brīdī mainīsies. Tomēr pagaidām Explorer EV tiks pārdots tikai Eiropā.

3. 15 collu pārvietojams skārienekrāns ar dažiem pārsteigumiem

Ford Explorer EV ir izcils ballīšu triks: masīvs, vertikāli orientēts skārienekrāns, kas pārvietojas no ceļa, atklājot slepeno uzglabāšanas nodalījumu. Šī ir funkcija, ko varat atrast savā iecienītākajā transportlīdzeklī no spiegu filmas, un tā ir pieejama Ford ģimenes apvidus auto.

15 collu skārienekrānu var pielāgot, lai uzlabotu skata leņķus, vai arī varat to vienkārši pārvietot līdz galam atpakaļ, tādējādi atklājot slēpto uzglabāšanas vietu, ko Ford sauc par My Private Locker. Šis paslēptais kubiciņš ir lieliski piemērots vērtslietu glabāšanai un sargāšanai no ziņkārīgo acīm. Pats skārienekrāns ir brīnišķīgs, taču ievērojams trūkums ir lieliskā fiziskā poga, ko Ford iekļauj augstākās klases Mach-E skārienekrānā.

4. Mega centra konsole neticamai glabāšanai

Ford Explorer EV godina savus amerikāņu SUV saknes, tā interjerā iekļaujot amerikāņu automobiļu dizaina pamatelementus: masīvu viduskonsoli ar glāžu turētājiem. Explorer EV MegaConsole var ievietot līdz pat 17 litriem jūsu lietu, un tā ir tik milzīga, ka tā var pat uzglabāt pilna izmēra 15 collu klēpjdatoru savās robežās.

Tas ir pārsteidzoši, ka varat viegli ievietot klēpjdatoru Explorer EV centrālajā konsolē. Tur ir daudz EV ar lielisku interjeru, bet Explorer EV varētu piemēroties vispraktiskākajam interjeram.

Milzīgajai viduskonsolei ir noņemams glāžu turētājs, kas nodrošina daudzpusību, un viduskonsoles iekšpusē ir pat iekļauts ledus skrāpis. MegaConsole ir lieliska funkcija, kas parāda vienu no lielākās EV priekšrocības salīdzinājumā ar iekšdedzes transportlīdzekļiem: labāka iekšējā telpa un iepakojums.

5. Nav priekšējā bagāžnieka

Šķiet, ka VW ID.4 priekšā zem pārsega ir daudz vietas, taču Ford atsakās izmantot šo vietu, pievienojot priekšējo bagāžnieku. Izmantojot Explorer, ražotājs nav novirzījies no Volkswagen filozofijas neaprīkot nevienu uz MEB balstītu EV ar priekšējo bagāžnieku, pat lai gan šķiet, ka priekšā esošo vietu nekas neaizņem, un tā tikai lūdz, lai plastmasas oderējums tiktu pārveidots par kravu vilkšanas zona.

Šis ir viens no retajiem neapmierinošajiem Explorer EV izlaidumiem, un, cerams, Ford galu galā varēs izdomāt veidu, kā iekļaut frunk, iespējams, kā atsvaidzināšanu cikla vidū. Ticiet vai nē, tik konkurētspējīgā tirgus segmentā atšķirība starp pircēju, kas izvēlas vienu EV, var būt ļoti vienkārša detaļa, piemēram, priekšējā bagāžnieka iekļaušana.

6. Soundbar lieliskai akustiskai pieredzei

Ford Explorer EV ir skaņas josla, kas ir glīti integrēta vadītāja puses augšējā panelī tieši virs HVAC ventilācijas atverēm. Skaņas joslā ir arī iebūvēts interesants apkārtējais apgaismojums, kas rada iespaidu, ka tā peld uz paneļa.

Skaņas josla ir diezgan liela, tāpēc tai vajadzētu piedāvāt patīkamu dzirdes pieredzi transportlīdzeklī. Pat ja dažas no Ford Explorer EV funkcijām varētu šķist nedaudz viltīgas, fakts, ka ražotājs mēģina iekļaut lieliskas un unikālas funkcijas, jo īpaši tādas, kas nav pieejamas nevienā citā MEB transportlīdzeklis.

7. Ātrā uzlāde palielina ērtības ceļojumos

Iespēja ātri uzlādēt savu EV uz ceļa ir ārkārtīgi svarīga, un Explorer EV šajā ziņā sniedz panākumus. Varat to uzlādēt, izmantojot līdzstrāvas ātro lādētāju, kas ātrās 25 minūtēs piepildīs akumulatoru no 10 līdz 80 procentiem.

Gaidīt, šķiet, vesela mūžība, līdz jūsu EV uzlādējas, nav patīkami, tāpēc ir lieliski redzēt, ka Ford savam Ford Explorer EV pievieno likumīgas ātrās uzlādes iespējas. Tomēr uzlādes ātrums ir tikai puse no problēmas, jo lādētāja pieejamība ir arī problēma, kas ir jārisina. Tāpēc Ford sola Eiropas pircējiem piekļuvi 500 000 uzlādes punktiem visā kontinentā, kas ir lieliskas ziņas potenciālajiem Explorer EV pircējiem.

8. Pārsteidzoši izsmalcināts interjers nodrošina lielisku komfortu

Kamēr Ford Explorer EV ir aizgūti atsevišķi interjera elementi no Volkswagen saimes, piemēram, logu slēdži un priekšējo lukturu vadības ierīces, interjers uzreiz ir atpazīstams kā Ford ražojums. Masīvais skārienekrāns ir pirmais, ko pamanīsit, taču pārējais interjers ir tikpat iespaidīgs.

Priekšējie sēdekļi ir sportiski kausiņi ar integrētu galvas balstu, kas ir pieejams ar stepētu rakstu uz vegānu ādas sēdekļiem, kas izskatās lieliski. Vēl viens grezns pieskāriens ir nomierinošais apkārtējais apgaismojums, ko var konfigurēt starp 10 dažādām krāsām un kas patiešām piešķir interjeram elegantu noskaņu.

Uz sintētiskās ādas ir pat greznas, kontrastējošas šuves. Ir ļoti patīkami redzēt, ka Ford pastiprina savu spēli interjera dizaina jomā, jo īpaši ar izvēli pievienoties citiem ražotājiem, kas izmanto inovatīvus interjera materiālus.

Ford Explorer EV ir lielisks elektriskais SUV Eiropas pircējiem

Explorer EV ir izskatīgs elektriskais SUV, kas piepildīts ar daudziem praktiskiem elementiem, kam vajadzētu piesaistīt jaunus pircējus Ford zīmolam. Salons neizskatās kā no Volkswagen, un tam ir daudz noderīgu funkciju, īpaši milzīgais ekrāns, kas var izkustēties no ceļa, lai atklātu drošu vietu vērtslietu glabāšanai.

Ford jau pārdod Mustang Mach-E, kas ir lielisks Tesla Model Y konkurents (un patiesībā dažos veidos labāks). Explorer EV ir labi jāiekļaujas tieši zem augstākās klases Mustang Mach-E, kas ir vieta, kas Fordam ātri jāaizpilda. Tikmēr mēs turpināsim cerēt, ka Explorer EV ātrāk nekā vēlāk parādīsies Stateside.