Kia jau pārdod elektriskos krosoverus, taču EV5 ir veidots uz īpaši pielāgotas EV platformas, un tas varētu mainīt Korejas zīmola spēli.
Key Takeaways
- Paredzams, ka 2025. gada Kia EV5 būs lētāks nekā Tesla Model Y, padarot to par pievilcīgu iespēju pircējiem, kas apzinās budžetu, un paredzamā sākuma cena Ķīnā būs aptuveni 42 500 USD.
- EV5 lepojas ar labi izstrādātu interjeru, kura mērķis ir uzlabot ceļojumu baudījumu, īpaši rūpējoties par tūkstošgadu pircējiem, kuri sava transportlīdzekļa interjeru uzskata par savas mājas paplašinājumu. Tas piedāvā plašu un gaumīgu interjeru ar pielāgojamām iespējām un noskaņas apgaismojumu.
- Atšķirībā no Tesla Model Y, EV5 piedāvā plašāku pielāgošanas iespēju klāstu ar četrām dažādām interjera tēmas, vairākas sēdekļu raksta iespējas un iespēja pieskaņot interjeru pircēja mājoklim dekors. Tas ļauj pircējiem personalizēt savu elektrisko krosoveru.
- Paredzams, ka EV5 ar vienu uzlādi būs lielisks nobraukums vairāk nekā 373 jūdzes, pārspējot Tesla Model Y EPA noteikto 330 jūdžu diapazonu. Tomēr ir vērts atzīmēt, ka EV5 bāzes versija var būt aizmugurējo riteņu piedziņas modelis, savukārt visu riteņu piedziņa būs papildu izmaksu iespēja.
Kia ražo dažus no pasaulē labākajiem un populārākajiem elektriskajiem transportlīdzekļiem, tāpēc ikvienam ir lielas cerības uz EV5, kas tika prezentēts 2023. gada Čendu autoizstādē Ķīnā. Modelis vispirms tiks pārdots Tautas Republikā līdz gada beigām, bet pēc tam ir paredzēts, ka tas būs pieejams visā pasaulē, iespējams, sākot no 2024. gada.
Tas atradīsies starp Niro EV un EV6 Kia elektrisko transportlīdzekļu klāstā, un tas kalpos kā nedaudz mazāka un pieejamāka alternatīva visuresošajam Tesla Model Y. EV5 ir potenciāls nozagt Y modeļa pārdošanas apjomus ar tā ekskluzīvo EV platformu, konceptautomobilim līdzīgu ārējo dizainu un praktisko, labi uzbūvēto interjeru.
Lūk, kāpēc mēs domājam, ka 2025. gada Kia EV5 ir tik daudzsološs un, iespējams, Tesla pārspējošs modelis.
1. EV5 būs lētāk
Pircēji, kuri meklē elektrisko transportlīdzekli zem 50 000 USD atzīmes, ir cilvēki, kas vēlas atrast labu darījumu. EV5, kas izskatās kā mazāka versija lielais EV9 elektriskais SUV, ietilps tieši šajā kategorijā, un paredzamā sākuma cena Ķīnā ir aptuveni 42 500 USD, un tas ir zemāks par Tesla Model Y, kura cena valstī ir no aptuveni 49 000 USD.
Tās ir Ķīnas tirgus cenas, taču starpība aptuveni 6000 ASV dolāru apmērā jāsaglabā arī citos tirgos, tostarp ASV un Eiropā, kur tai vajadzētu debitēt 2024. gadā.
2. EV5 ir skaistāks interjers
Kia ļoti lepojas ar EV5 "iedvesmojošo salona telpu", kas "uzlabo ceļošanas baudījumu". Iekšpuse Jaunie elektriskie krosoveri tika izstrādāti, domājot par tūkstošgadēm, jo paredzams, ka tie veidos lielāko daļu šī transportlīdzekļa pircēji. Oficiālajās fotogrāfijās EV5 iekšpuse izskatās pieklusināta un gaumīga, taču mums būs jāgaida, līdz automašīna debitēs, lai izlemtu, vai tas ir pelnījis būt starp EV ar labāko interjeru.
Ražotājs norāda uz saviem pētījumiem, kas atklāja faktu, ka tūkstošgadīgie skatās savus elektriskos SUV interjers kā cita istaba, kurā viņi dzīvo, sava veida mājas piebūve, bet tāda, ar kuru viņi var braukt apkārt iekšā. Tas atspoguļojas interjera kavernajā un gaisīgajā sajūtā, gaumīgā un pieklusinātā izvēlē materiāli un faktūras, kā arī 64 krāsu noskaņas apgaismojums, kas reaģē uz dažādām vadītāja darbībām veic.
3. EV5 būs plašāks pielāgošanas klāsts
Viena no Tesla Model Y klientu lielākajām sūdzībām ir pielāgošanas iespēju trūkums, lai transportlīdzeklis justos kā savējais. Ar ļoti ierobežotu ārējo krāsu izvēli un diviem interjera stiliem Y modelis šajā ziņā nav līdzīgs EV5.
Kia piedāvās četras dažādas interjera tēmas, katrai no kurām būs savi apdares materiāli, un piecas dažādas sēdekļu raksta iespējas. Ražotājs uzstāj, ka tas mainīs interjera gaisotni, un tā arī būs ļauj saviem tūkstošgades pircējiem pielāgot sava elektriskā krosovera interjeru ar to, kas viņiem ir mājas.
Pieejamo krāsu izvēle tiks ierobežota līdz deviņām izlaišanas brīdī, taču Kia ir ieradums pievienot vairāk krāsu, kas kļūst labākas un interesantākas, kad transportlīdzeklis pirmo reizi uzlabos savu izskatu.
4. EV5 būs lielisks diapazons
Kia vēl nav kopīgojis daudz tehniskās informācijas par EV5, taču mēs zinām, ka tas tiks veidots uz EV5 ražotāja E-GMP pielāgota elektrisko transportlīdzekļu arhitektūra, tāpat kā EV6, EV9 un citi Hyundai modeļi un Genesis. Tomēr tiek uzskatīts, ka tas saņem nedaudz lielāku akumulatoru nekā jebkurš pašreizējais E-GMP transportlīdzeklis, aptuveni 82 kWh salīdzinājumā ar EV6 77 kWh, kas ļautu tam nobraukt vairāk nekā 373 jūdzes (600 km) ar vienu maksas.
Tas liktu tai priekšā Tesla Model Y, kura tālsatiksmes pilnpiedziņas komplektācijā ar 19 collu riteņiem EPA ir novērtējusi 330 jūdzes (531 km). Tomēr ir vērts atzīmēt, ka EV5 bāzes versija, visticamāk, būs aizmugurējo riteņu piedziņas modelis, tāpēc tam nebūs divu motoru, piemēram, Y modelim. Jums būs jāmaksā papildus par visu riteņu piedziņu EV5, un tas var nesanākt kā veiktspējas modelis izaicināt jaudīgāko modeli Y.
Mazāks, lētāks un interesantāks
Lai gan Kia EV5 ir mazāks par Tesla Model Y visos virzienos, izņemot augšup, šos divus modeļus noteikti ņems vērā tāda paša veida potenciālais pircējs. Korejas modelim ir svaigs, gandrīz konceptautomobilim līdzīgs izskats, un tam būs labāks (un tradicionālāks) interjers nekā Teslai. Šī kombinācija noteikti izrādīsies pievilcīga, jo īpaši tāpēc, ka tā būs lētāka.
Taču pat ar visiem EV5 talantiem modeli Y joprojām būs grūti pārspēt ar tā īpašību sajaukumu. Turklāt modeļa Y, iespējams, tuvākajā nākotnē tiks veikts vidējais dzīves cikla remonts, un tas noteikti palielinās tā pievilcību un padarīs to par vilinošāku pirkumu.
