Hyundai saka, ka Ioniq 6 ir ne tikai jauns modelis, bet arī pilnīgi jauna veida elektriskais transportlīdzeklis.

Key Takeaways

  • Hyundai Ioniq 6 piedāvā iespaidīgu diapazonu līdz pat 361 jūdzei, padarot to par vienu no EV ar labāko diapazonu tirgū. Tā unikālā virsbūves forma un zemais pretestības koeficients veicina tā izcilo efektivitāti.
  • Lai gan Ioniq 6 nav ātrākais EV, tas nodrošina pienācīgu jaudu ar diviem elektromotoriem, nodrošinot 320 zirgspēkus un 446 mārciņas griezes momentu. Tas var ērti tikt galā ar saplūšanu satiksmē un sasniegt 60 jūdzes stundā mazāk nekā piecās sekundēs.
  • Ar sākuma cenu 41 600 USD, Ioniq 6 ir nedaudz dārgāks nekā sākuma līmeņa Tesla modelis.
  • Tomēr tas piedāvā augsto tehnoloģiju un ilgtspējīgu interjeru ar minimālisma dizainu, pielāgojamu apkārtējo apgaismojumu un videi draudzīgiem materiāliem.

Hyundai jau ir guvis milzīgu uzplaiksnījumu elektrisko transportlīdzekļu segmentā ar savu lielisko Ioniq 5 krosoveru, kā arī mazāko Kona EV. Korejas autoražotājs turpina koncentrēties uz saviem EV centieniem, un Ioniq 6 ir nākamais solis šajā virzienā.

instagram viewer

Tas ir sportiska izskata, racionalizēts EV, kas ir aprīkots ar drošības un ērtībām, kas padara to par pievilcīgu piedāvājumu jauniem EV pircējiem. Ioniq 6 lieliskā cenas, diapazona un unikālo dizaina detaļu kombinācija pievērsīs citu autoražotāju uzmanību.

Šeit ir mūsu izvēle no Hyundai Ioniq 6 stilīgākajām funkcijām.

1. Ko nozīmē “Ioniq”?

Saskaņā ar Hyundai teikto, Ioniq nosaukums ir vārdu "jons" un "unikāls" sajaukums. Šis nav pats aizraujošākais stāsts, bet šādi radās Korejas autoražotāja Ioniq zīmols, un tā jau ir iedibināta EV segmentu.

2. Līdz 361 jūdzes darbības rādiuss

Attēla kredīts: Hyundai

Ioniq 6 piedāvā iespaidīgu 361 jūdzes darbības rādiusu SE Long Range RWD formātā, kas ir ievērojami vairāk nekā 272 jūdzes, ko piedāvā aizmugurējo riteņu piedziņas Tesla Model 3, ierindojot to stabili grupā EV ar labāko diapazonu. Ioniq 6 SE Long Range RWD var arī nobraukt ilgāk ar vienu uzlādi nekā dārgākais Model 3 Long Range (333 jūdzes).

Ioniq 6 SE Long Range AWD norādītais diapazons ir 316 jūdzes, savukārt Ioniq 6 SEL RWD ar pilnu akumulatoru var nobraukt 305 jūdzes. Ioniq 6 SEL AWD un IONIQ 6 Limited AWD piedzīvo diezgan dramatisku darbības rādiusa samazināšanos, salīdzinot ar citiem modeļiem šajā klāstā, un katrs no šiem modeļiem nodrošina tikai 270 jūdzes.

Automašīnas iespaidīgo diapazonu nodrošina ne tikai lielais 77,4 kWh akumulators, kas aprīkots ar liela attāluma un visu riteņu piedziņas modeļiem. Tā racionalizētā virsbūves forma, kas ir unikāla tirgū, nodrošina transportlīdzeklim ļoti zemu pretestības koeficientu – tikai 0,21, kas ļauj tam vieglāk izbraukt pa gaisu nekā citām automašīnām.

Visbeidzot, lētākais Ioniq 6 (41 600 USD), SE Standard Range RWD, ar pilnībā uzlādētu akumulatoru var nobraukt 240 jūdzes. Kā redzat, Ioniq 6 piedāvā daudz iespēju, kad runa ir par tā modeļu klāstu, tāpēc ideālās Ioniq 6 konfigurācijas atrašana nedrīkst būt pārāk sarežģīta.

3. Pienācīga piespēle

Attēla kredīts: Hyundai

Divmotoru Ioniq 6 neizraisīs jūsu ausis ar neprātīgu paātrinājumu, kā to darītu Tesla Model 3 Performance, taču tas ir spējīgs EV, kas ļoti labi var tikt galā ar saplūšanu satiksmē. Tas nodrošina 320 zirgspēku jaudu no diviem elektromotoriem un cienījamu 446 lb-ft griezes momentu.

Pateicoties diviem motoriem, kas nodrošina satveramu pilnpiedziņas sistēmu, Ioniq 6 sniegs jums ātrumu bez jebkādām problēmām. 60 jūdzes stundā sasniedz mazāk nekā piecās sekundēs, kas pirms neilga laika tika uzskatīta par ekskluzīvu sporta sfēru automašīnas.

Ioniq 6 ir paredzēts kā ērts sedans, kas pēc stila ir augstāks nekā īstā tempā, vismaz līdz ir izlaista īpaša veiktspējas versija, tāpēc nav pārsteigums, ka ir daudz ātrāku EV tirgus. Spilgtā puse ir tā, ka Ioniq 6 ir ārkārtīgi praktisks EV, kas ir ideāls ikdienas braucējam, tāpēc neprātīgs paātrinājums nav viss, kas nepieciešams, lai to padarītu par pārliecinošu izvēli.

4. Sākas no 41 600 USD

Vispieejamākais Ioniq 6, ko varat iegādāties, sākas no 41 600 USD, kas ir nedaudz dārgāks nekā sākuma līmeņa Tesla Model 3 RWD. Par saviem 41 600 $ varat ieiet Ioniq 6 SE standarta klāstā ar 53 kWh akumulatoru, kas nodrošina 240 jūdžu nobraukumu kopā ar vienu motoru, kas darbina aizmugurējos riteņus.

Jauda ir nedaudz nepārspējama ar 149 zirgspēkiem un 258 lb-ft griezes momentu. Pamata Ioniq 6 neiekļūs sarakstā labākie elektriskie transportlīdzekļi entuziastiem, bet tas nav Ioniq 6 jēga, it īpaši ne mazāk jaudīgie aizmugurējo riteņu piedziņas modeļi.

5. Augsto tehnoloģiju un ilgtspējīgs interjers

Attēla kredīts: Hyundai

Hyundai Ioniq 6 ir pārsteidzošs ārējais dizains, taču interjers varētu būt tā labākā iezīme. Tas ir labi, jo lielāko daļu laika pavadīsit, vadot savu Ioniq 6. Hyundai pieņēma minimālistisku pieeju interjera izmitināšanai, un uzņēmums ir izstājies no parka ar to, kā tas īstenojis šos principus.

Durvju paneļi ir lielisks piemērs tam. Aplūkojot vadītāja puses durvju paneļus, atklājas dizains, kas ir izsmalcināts, taču futūristisks. Uz iekšdurvju paneļiem jūs neatradīsiet logu vadības ierīces; tie ir pārvietoti uz viduskonsoles zonu. Rezultāts ir īpaši tīrs izskats, un durvju kartēm ir arī lielisks apkārtējais apgaismojums ar līdz pat sešām divu krāsu tēmām.

Divu krāsu motīvi ļauj iestatīt apkārtējo apgaismojumu, izmantojot divas papildinošas krāsas, piešķirot interjeram viesmīlīgu noskaņu. Varat arī izvēlēties no 64 dažādām krāsām, lai iestatītu apkārtējo apgaismojumu precīzi pēc savas gaumes. Ir pat funkcija, ko Hyundai sauc par Speed ​​Sync Lighting, kas maina salona apgaismojumu atbilstoši jūsu Ioniq 6 ātrumam.

Ioniq 6 ir arī bīdāma cimdu kaste, kas ir glīts pieskāriens, kas ir arī praktisks. Tradicionālās nolaižamās cimdu kastes vietā, pie kuras, iespējams, esat pieradis, Ioniq 6 cimdu kaste izslīd kā skapja atvilktne.

Tāpat kā daudzi citi EV uzņēmumi, kas izmanto videi draudzīgus interjera materiālus, Hyundai interjerā izmanto pārstrādātus materiālus, piemēram, pārstrādātas PET pudeles un vegānu ādu. Ioniq 6 interjers ir lieliska vieta, kur pavadīt laiku, it īpaši, kamēr veicat uzlādi, atrodoties ceļā.

6. 10 līdz 80% uzlāde 18 minūtēs

Ja uzlādēsiet savu Ioniq 6 vietā, kurā tiek piedāvāta 350 kw līdzstrāvas ātra uzlāde, varat sagaidīt, ka Ioniq 6 tiks parādīts. uzlādes stāvoklis no 10 līdz 80% tikai 18 minūtēs, kas nozīmē, ka pēc ātras darbības jūs nekavējoties dosieties ceļā maksas. Tas ir viens no ātrāk uzlādējamie EV, ko varat iegādāties, līdzās tā Ioniq 5 krosovera stablemate kas ir veidota uz tās pašas E-GMP platformas.

Tas ir milzīgs Hyundai 800 voltu arhitektūras pluss, un tas noteikti būs pārdošanas punkts, kas daudzus pircējus pārņems Ioniq 6.

7. Ietver divus gadus ilgu bezmaksas uzlādi ar Electrify America

Attēla kredīts: Elektrificēt Ameriku

Vēl viena standarta Ioniq 6 (un Ioniq 5) priekšrocība ir divu gadu bezmaksas uzlādes iekļaušana, izmantojot Electrify America. Dažādi autoražotāji piedāvā bezmaksas uzlādes plānus, taču divu gadu bezmaksas ātrās uzlādes laikā Ioniq 6 izceļas no citiem, kas piedāvā bezmaksas uzlādi tikai līdz noteiktai robežai.

Ja jūsu darbs bieži pavada jūs ceļā, Ioniq 6 bezmaksas uzlāde var izraisīt jūsu interesi.

8. Ietver Vehicle-to-Load (V2L) funkcionalitāti

Ar Ioniq 6 transportlīdzekļa iekraušanu (V2L) divvirzienu uzlādes funkcionalitāte, varat ērti uzlādēt perifērijas ierīces Ioniq 6 iekšienē, kur atradīsit kontaktdakšu, kas spēj nodrošināt līdz pat 3,6 kW jaudu. Varat arī pievienot adapteri uzlādes portam, lai ar transportlīdzekļa akumulatoru darbinātu saderīgas perifērijas ierīces.

Šī ir lieliska funkcija, kas pieejama, ja dodaties kempingā ar savu Ioniq 6, jo tā var nodrošināt jūsu enerģiju klēpjdators no transportlīdzekļa iekšpuses, kā arī cits kempinga aprīkojums ārpusē, izmantojot uzlādes portu adapteris.

9. Divu motoru opcija pilnpiedziņai un papildu jauda

Attēla kredīts: Hyundai

Hyundai Ioniq 6 ir pieejams kā viena motora, aizmugurējo riteņu piedziņas transportlīdzeklis, un tas palīdz samazināt cenu, ja vēlaties iegādāties lētāku iespēju. Bet, ja vēlaties pilnpiedziņas sistēmu un lielāku jaudu, varat izvēlēties 320 zirgspēku divu motoru iestatījumu, kas ir daudz ātrāks nekā aizmugurējo riteņu piedziņas automašīna.

Ir arī lieliski redzēt, ka Hyundai izvēlējās vienmotoru Ioniq 6 padarīt par aizmugurējo riteņu piedziņas transportlīdzekli, jo tam vajadzētu padarīt automašīnu daudz pievilcīgāku entuziastiem.

Bluelink+ ir Hyundai savienotais autoserviss, un tas nodrošina īpaši noderīgu funkcionalitāti jūsu Ioniq 6. Varat izmantot lietotni Bluelink+, lai ieplānotu Ioniq 6 uzlādi, kā arī attālināti atslēgtu transportlīdzekļa durvis.

Bluelink+ nodrošina daudz funkcionalitātes, piemēram, klimata kontroles iestatīšanu tieši tā, kā vēlaties, izmantojot lietotni, lai jūsu transportlīdzekļa salona temperatūra būtu tieši tāda, kad esat gatavs ar to braukt. Hyundai nodrošina šo funkciju bez maksas, kas ir lieliski redzēt, atšķirībā no dažiem citiem ražotājiem, kas pašlaik ir pieejami papildu maksa par abonēšanas pakalpojumiem.

Ioniq 6 ir viens no labākajiem elektriskajiem sedaniem

Hyundai izbrauca no parka ar Ioniq 6. Tas ir pievilcīgs EV, kas izskatās kā nekas cits uz ceļa. Tam ir daudz funkciju, kā arī interjers, kas to atšķir no konkurentiem. Hyundai EV piedāvājumi ir vieni no labākajiem tirgū, un Ioniq 6 ir vadošais šajā uzlādē.

Korejas uzņēmums arī izveido savus Ioniq transportlīdzekļus kā veiktspējas spēkstacijas, un Ioniq 5 N ir lielisks piemērs tam. Ja jūs meklējat EV, kas izceļas no daudzveidīgo EV, Ioniq 6 varētu būt ideāla izvēle. Ja vēlaties modeli ar lielāku jaudu, varat gaidīt Ioniq 6 N modeli, kas ir iedvesmots no RN22e koncepcijas.