Navee S65C: jaudīgs un kompakts skrejritenis ar darbības rādiusu un uzticamību

Key Takeaways

• Navee S65C eScooter piedāvā jaudīgu 40 jūdžu akumulatora darbības laiku un dubulto piekares sistēmu, padarot to piemērotu pilsētas un piekrastes pilsētas braucieniem. Tam ir IP55 vērtējums un 900 W maksimālā jauda, ​​kas nodrošina maksimālo ātrumu 20 jūdzes stundā sporta režīmā.
• Ierīce nodrošina vienmērīgu un patīkamu braukšanu, ar labu uzbūves kvalitāti un viegli salokāmu iespēju. Tomēr tas cīnās bezceļa apstākļos, piemēram, smiltīs, un optimālai veiktspējai var būt nepieciešami papildu piederumi.
• Mobilā lietotne piedāvā pamata funkcionalitāti, ļaujot lietotājiem bloķēt ierīci un skatīt akumulatora stāvokli, taču tai trūkst pielāgošanas iespēju. Kopumā Navee S65C ir izturīgs un uzticams eScooter variants dažādiem braucējiem.

Navee S65C vienā iepakojumā nemanāmi apvieno jaudu, daudzpusību un izturību. Šai ierīcei ir spēcīgs akumulatora darbības laiks līdz pat 40 jūdzēm, un tā ir pārsteidzoša ar savu dubulto piekares sistēmu un ievērojamo uzbūves kvalitāti par mazumtirdzniecības cenu 900 $. Es lieliski pavadīju laiku, izaicinot šo ierīci līdz tās robežām, un atklāju dažus pārsteidzošus rezultātus.

Es to izturēju daudz grūtu pārbaudījumu, un es biju pārsteigts par visiem jautājumiem. Braucot pa pilsētas ielām vai dabas takām, S65C tika galā. No vienkāršas izņemšanas un iestatīšanas līdz navigācijai pilsētas ielās, bezceļa piedzīvojumiem un mobilās lietotnes funkcionalitātei – Navee S65C ir spējīgs skrejritenis. Bet vai tas ir piemērots jums?

Iestatīšana un izpakošana

Sākotnēji saņemot kastīti, biju nedaudz pārsteigts par izmēru. Man gandrīz izdevās to ievilkt mājā vienatnē; bet tas tiešām ir divu cilvēku lifts.

Man izdevās saņemt palīdzību, lai paceltos uz sava galda, un es sāku izpakošanas pieredzi. Viss, kas jums jādara, ir jāizvelk četras plastmasas cilpas no kastes apakšējiem stūriem, un visu varēsiet izņemt dažu minūšu laikā. Viss bija labi iesaiņots, un es būtu patiesi šokēts, redzot, ka kāds tiek sabojāts piegādes laikā, tāpēc tas ir pārliecinoši.

Kastītē ir iekļautas četras skrūves, kas nepieciešamas stūres uzstādīšanai uz pamatnes, sešstūra rīks, pagarinājuma caurule, ko varat izmantot lielākajai daļai sūkņu, uzlādes kabelis un rokasgrāmata. Īsajā lietošanas pamācībā atradīsit vienkāršus iestatīšanas norādījumus. Skrejritenis būs salocīts iepakojumā. Vienkārši atskrūvējiet stūri, atlociet rāmi un sāciet, pievienojot kabeli stūres iekšpusē.

Kad tas ir izdarīts, ieskrūvējiet četras skrūves un lejupielādējiet lietotni Mi Home. Ritiniet uz leju līdz apakšai, un jūs atradīsiet Navee zem skrejriteņa kategorijas. Pēc savienošanas pārī tas sāks ierīces atjauninājumu nosūtīšanas procesu.

Ierīces salikšana bija vienkārša, un es, iespējams, pavadīju vairāk laika, veicot atjauninājumus, lai gan iestatīšanas procesa pabeigšana prasīja aptuveni divdesmit minūtes.

Pirmie iespaidi bija labi, un uzbūves kvalitāte šķiet lieliska. Ierīce noteikti ir izturīga, kaut arī nedaudz smaga. Ja sverat 60 mārciņas, jums būs grūti pacelt pabeigto skrejriteni augšstāvā vai iekāpt metro.

Specifikācijas

Apbrīnojot ierīces specifikācijas, viena no pirmajām lietām, kas pievērsa manu uzmanību, bija IP55 vērtējums. Mani pārsteidza arī akumulatora darbības laiks; Navee reklamē maksimālo diapazonu 40 jūdzes. Ar pilnu uzlādi es vidēji nobraucu aptuveni 25 jūdzes, lai gan ir svarīgi atzīmēt, ka es sveru 260 mārciņas, kas ir par 5 mārciņām mazāk nekā maksimālā slodze. Navee S65C izcili labi iztur lielāku svaru, un es, visticamāk, varētu nobraukt līdz 30 jūdzēm ar uzlādi braukšanas režīmā.

Akumulatora jauda ir 540 Wh, un tam ir UL 2272 sertifikāts, kas apliecina atbilstību augstākajam drošības kritērijam šiem produktiem.

Navee S65C motors ir arī jaudīgs, sasniedzot 900 w maksimālo jaudu. Sporta režīmā jūs varat sasniegt ātrumu 20 jūdzes stundā, un tas ir režīms, kurā es pavadīju visvairāk laika. Bremžu sistēma ir ļoti gluda un izmanto E-ABS un disku bremzes.

Navee šajā, tāpat kā daudzos citos modeļos, izmantoja desmit collu bezkameru pašblīvējošās riepas, kas ir lieliski uzticamas. Tomēr pagarinātais klāja garums samazina manevrēšanas spēju uz ietvēm, radot izaicinājumus izvairīties no satiksmes. Jaudīgais dzinējs ātri paātrina, tāpēc vislabāk ir izvēlēties iešanas vai standarta režīmu un ievērot piesardzību, nospiežot akseleratoru.

Iespaidīgākā iezīme, rokas uz leju, ir dubultā piekares sistēma. Tas ir neticami gluds brauciens, lai gan tas nevar tikt galā ar granti. Tomēr par dažiem iespējamiem labojumiem es runāšu vēlāk. Noliktavu riepām varētu būt arī labāks protektors bezceļam, īpaši smilšainā un dubļainā apvidū. Ielas, gludi bezceļa celiņi un ātrumvaļņi ir viegli pārvaldāmi.

Ar ierīci jums ir pieejami trīs dažādi braukšanas režīmi. Pastaigas režīmā maksimālais ātrums būs aptuveni 5 jūdzes stundā, lai gan tam ir dažas dīvainības. Braukšanas režīmā maksimālais ātrums ir 12 jūdzes stundā, savukārt sporta režīms nodrošinās jums atsaucīgāku paātrinājumu un maksimālo ātrumu 20 jūdzes stundā. Pastaigas režīms bija vienīgais, ar kuru man bija problēmas; tas jutās nereaģējošs un reti sākās ar pirmo grūdienu.

Kopumā specifikācijas ir stabilas, un Navee demonstrē savu specialitāti escooter tirgū. Var teikt, ka daudzas funkcijas ir labi noregulētas un pilnveidotas.

Dizains

Navee S65C ir nedaudz samazināta Navee S65 versija. S65C maksā par dažiem simtiem dolāru mazāk nekā tā priekšgājējs, un jūs nezaudējat daudz. Visievērojamākās atšķirības ir nedaudz lielāks akumulators, nedaudz lielāks diapazons un nedaudz lielāka jauda.

Augšējā labajā stūrī atrodas droseles un barošanas poga. Varat veikt dubultskārienu, lai mainītu režīmus, vai vienreiz pieskarties, lai izslēgtu un ieslēgtu apgaismojumu. LED displejs starp stūri norāda jūsu režīmu, ātrumu un akumulatora darbības laiku. Tas arī parādīs, kad Bluetooth ir pievienots un vai ierīce ir bloķēta.

Navee S65C ir izgatavots no kosmosa kvalitātes alumīnija rāmja. Pateicoties bezšuvju locīšanas iespējai, ierīci var salocīt dažu sekunžu laikā. To ir viegli uzglabāt automašīnas bagāžniekā vai autobusā.

Navee Electric Scooter S65, kas ir līdzīgs lielākajai daļai standarta skrejriteņa konstrukciju ar taisnu stūri un atbalsta pamatni, izceļas ar plašākiem izmēriem. Tas ir mazāk pārnēsājams, bet izceļas ar izturību un daudzpusību visos scenārijos.

Lai gan IP55 novērtējums ir salīdzinoši neliels faktors, tas ir iedrošinošs tādiem cilvēkiem kā es, kas dzīvo piekrastes pilsētā, lai veicinātu vispārējo izturību. Nelielam lietum nevajadzētu būt problēmai, taču jūs vēlaties izvairīties no dziļām peļķēm un nekad to pilnībā neiegremdēt.

Protams, jūs atradīsiet arī tādas nepieciešamās lietas kā zvans, priekšējie lukturi un aizmugurējie lukturi.

Izjādes pilsētā un piekrastē

Pilsētvide ir vieta, kur šī ierīce spīd. No pilsētas ielām, apkaimēm un ietvēm, ja tas ir atļauts, šis skrejritenis ir zvērs. Vispirms man bija jāpārbauda ātrumvaļņi, un tie tika galā labi, lai gan ar tiem ir daudz jautrāk lēkt. Mēģinot iegūt labu lēcienu, ierīce ir nedaudz noslogota.

Nogādājot to okeāna krastā, es jutos pārliecināts par tā uzticamību un dažas reizes nokļuva nelielā lietū, taču viss izdevās labi. Uz laipas viss gāja lieliski, lai gan smiltīs tā neturēsies labi. Man patika braukt pa laipu un okeāna krastu, un izturība palīdzēs jums tikt tālu šajā klimatā. Atkarībā no jūsu apgabala tas var būt arī ielu legāls, taču ieteicams pārbaudīt vietējos likumus un noteikumus, jo lietas šajā nozarē pastāvīgi attīstās.

Es ļoti iesaku ķiveri neatkarīgi no tā, vai tā ir vai nav. Pateicoties priekšējam un aizmugurējam lukturim, es jutos droši pat braucot naktī.

Bezceļu tests

Bezceļš bija vieta, kur man bija visvairāk jautrības. Es aizvedu ierīci uz First Landing State Park Virginia Beach, lai gan man bija dažādi rezultāti. Šeit reljefs galvenokārt ir ciets netīrums, taču smilšainās un dubļainās takas izrādījās diezgan bīstamas. Šīs vides ir vieta, kur jums vajadzētu būt visvairāk informētam, un tā ir vienīgā vide, kurā es uz brīdi zaudēju kontroli. Par laimi, varēju droši apstāties, taču ar šīm riepām ir viegli zaudēt saķeri uz gludāka un mazāk cieta reljefa.

Ierīce var izturēt līdz pat 22% slīpumu, un jūs sajutīsiet, ka tai ir grūti kāpt stāvos kalnos. Es arī pamanīju lēnāku paātrinājumu, braucot bezceļā, lai gan tas ir pašsaprotami. Es būtu ieinteresēts pārbaudīt Navee S65C līdzīgos apstākļos, ar kuriem salīdzināt. Bezceļa apstākļos var just, ka ierīce gandrīz uzreiz palēninās, un es labprāt nākotnē izmēģinātu vēl dažas lieljaudas riepas. Varat arī atrast saliekamās skavas tiešsaistē, lai palīdzētu novērst nervozitāti un triecienus no triecieniem, ja jūs nopietni domājat par piedzīvojumiem netīrumu takā.

Mobilās lietotnes funkcionalitāte

Mobilā lietotne ir vienkārša un intuitīva, lai gan tieši šeit man bija visvairāk problēmu ar ierīci.

Pozitīvi ir tas, ka ir pieejama vissvarīgākā funkcija, kas ir iespēja bloķēt ierīci. Varat pārbaudīt statistiku, skatīt akumulatora stāvokli un aptuveno jūdžu skaitu, kas atlikušas līdz uzlādei. Tomēr es biju vīlies, ka nebija pielāgošanas iespēju, un ir dažas lietas, ko varat darīt ar lietotni, izņemot ierīces bloķēšanu un atjaunināšanu sākotnējās iestatīšanas laikā.

Es redzu dažas milzīgas iespējas dot lietotājam zināmu kontroli pār lietotni. Es labprāt varētu mainīt maksimālo ātrumu trīs dažādiem režīmiem un pielāgot tādas lietas kā paātrinājums. Turklāt Bluetooth savienošana pārī bija nedaudz lēna, un diapazons šķita vājš.

Vai bija vērts braukt?

Navee S65C ir absolūta braukšana, taču, ja dodaties bezceļā, vēlēsities apsvērt dažus papildu piederumus. Ja braucat pilsētā, priekšpilsētā vai jebkur pa vidu, tas ir gluds brauciens.

Lietojumprogramma nedara neko īpašu, taču tā veic darbu, un es nekad neesmu pieredzējis nekādas kļūdas. Konstrukcijas kvalitāte ir fantastiska, ar lielu maksimālo svaru, vienmērīgu braukšanu un izturību. Ar Navee S65C bija vērts braukt, un tas ir vienkāršs ieteikums gan iesācējiem, gan profesionāļiem.

Šis motorolleris pārsteidza ar tā izturīgo akumulatora darbības laiku līdz pat 40 jūdzēm un ievērojamo dubulto piekares sistēmu, par konkurētspējīgu cenu 900 $. Ierīce demonstrēja savu noturību un daudzpusību, veicot stingras pārbaudes, apstrādājot dažādus reljefus no pilsētas ielām līdz dabas takām. Izpakošanas pieredze bija vienkārša, ar labi iesaiņotiem komponentiem un vienkāršiem iestatīšanas norādījumiem.

Motorollera specifikācijas, tostarp IP55 reitings, stabila akumulatora veiktspēja un jaudīgs motors, uzsver tā veiktspēju. Konkrēti, dubultā piekares sistēma nodrošināja vienmērīgu braukšanu, lai gan daži bezceļa apstākļi radīja izaicinājumus. Motorollera dizains, kompaktā Navee S65 versija, apvieno praktiskumu un izturību. Galu galā Navee S65C piedāvā patīkamu braukšanu, kas piemērota visām pilsētas vidēm, padarot to par lielisku izvēli visu līmeņu braucējiem.

.