Key Takeaways
- Siltumsūkņi elektromobiļos nodrošina efektīvāku apkuri, pārnesot siltumu no ārpuses, lai sasildītu salonu un akumulatoru, palielinot ziemas diapazonu.
- Siltumsūkņu sistēmu papildu sarežģītība ir saistīta ar papildu izmaksām, taču elektriskos transportlīdzekļus ar siltumsūkņiem joprojām ir lētāk apkalpot nekā ar gāzi darbināmus automobiļus.
- Siltumsūkņa nepieciešamība elektriskajā automašīnā ir atkarīga no jūsu dzīvesvietas klimata, jo apgabalos, kuros ziemas ir aukstākas, šī funkcija visvairāk gūst labumu.
Siltumsūkņi sasilda mājas, žāvē drēbes un pat parādās elektriskajās automašīnās. Taču elektriskajās automašīnās siltumsūkņi dažkārt ir papildaprīkojums. Ko viņi dara, un vai tie ir papildu izmaksu vērti?
Kas ir siltumsūknis?
Ne visiem mūsu mājās ir siltumsūknis, taču lielākajai daļai no mums ir kaut kas līdzīgs: ledusskapis. Ledusskapis atbrīvo aukstumaģenta gāzi kompresorā (sūknis), kas sūta gāzi caur vairākām caurulēm, kas pazīstamas kā kondensators. Kondensators saspiež gāzi, pārvēršot gāzi šķidrumā un izdalot siltumu apkārtējā zonā. Pēc tam šķidrums nonāk iztvaicētājā, kas to pārvērš atpakaļ gāzē, absorbējot siltumu no apkārtējās zonas. Šajā gadījumā iztvaicētājs izvelk siltumu no ledusskapja iekšpuses.
Siltumsūknis darbojas vienā un tajā pašā kārtībā, bet izmanto citu procesu. Jūs gūstat labumu no siltuma, ko izdala kondensators.
Kā siltumsūknis darbojas EV
EV siltumsūknis ņem gaisu no transportlīdzekļa ārpuses, laiž to caur kompresoru un nosūta siltumu, kas izdalās no kondensatora iekšpusē. galvenajā kabīnē, kur tas sasilda gaisu ap visiem iekšējiem (vai arī izmanto šo siltumu, lai sildītu automašīnas akumulatoru, kuram nepatīk būt auksts arī).
Tā vietā EV bez siltumsūkņa parasti paļaujas uz pretestības sildīšanas veidu. Īsāk sakot, vadot elektrisko strāvu caur materiālu, kas nodrošina pretestību, iegūtā berze rada siltumu. Tas faktiski ir efektīvs process, jo visa elektrība tiek pārvērsta siltumā. Taču, pārvietojot siltumu no vienas vietas uz otru, siltumsūknis spēj nodrošināt vairāk siltuma, nekā patērē enerģijai.
Siltumsūknis palielina ziemas diapazonu
EV ziemā cieš no samazināta darbības rādiusa. Viņi šajā ziņā nav unikāli. Arī ar gāzi darbināmām automašīnām ziemā tiek samazināts degvielas nobraukums, taču, tā kā daudziem transportlīdzekļiem ir tikai degvielas mērītājs no E līdz F un degvielas uzpildes stacijās ir daudz, mēs bieži pat nepamanām. Bet ar elektriskajām automašīnām jūs varat vērot, kā automašīna ar 250 jūdžu darbības rādiusu vasarā samazinās līdz 200 jūdzēm ziemā. Tas, apvienojumā ar problēmas ar publisko EV uzlādi, veicina diapazona trauksmi.
Siltumsūknis samazina diapazona samazināšanos ziemā. Tā kā litija baterijas cīnās aukstā temperatūrā, jūs nevarēsiet nobraukt tik tālu, cik varat siltākajos mēnešos. Taču, apsildot automašīnas salonu un tā akumulatoru, izmantojot mazāk elektrības, jūs palielināsiet faktiskai braukšanai atlikušo enerģijas daudzumu. Ja jums ir iespēja izvēlēties starp modeli ar siltumsūkni un modeli bez, modelis ar siltumsūkni varēs nobraukt nedaudz tālāk ziemā, pirms tas būs jāuzlādē.
Siltumsūkņi ir par papildu samaksu
Ir iemesls, kāpēc uzņēmumi iekasē lielāku maksu par automašīnām ar siltumsūkņiem, un tas ir tāpēc, ka sistēmas ir sarežģītākas. Viņiem ir vairāk sastāvdaļu, kas nozīmē, ka ir vairāk lietu, kas jāražo, un vairāk detaļu, kas potenciāli var salūzt (tomēr EV joprojām ir lētāk apkalpot nekā ar gāzi darbināmas automašīnas).
Galu galā siltumsūkņus bieži uzstāda līdzās (nevis tā vietā) pretestības apkurei. Tādā veidā, pat ja gaiss ārā ir pārāk auksts, lai strādātu, jūs nepaliksit bez iespējas sasildīt savu transportlīdzekli. No inženiertehniskā viedokļa siltumsūknis ir papildu aprīkojums.
Vai jūsu EV ir nepieciešams siltumsūknis?
Tas, vai jums ir labums no siltumsūkņa, lielā mērā ir atkarīgs no jūsu dzīvesvietas. Vietās, kur snieg, jūs noteikti vēlaties EV ar siltumsūkni, neskatoties uz to, ka jūsu pretestības sildītājam ir jāieslēdzas ļoti aukstā laikā. Pat ja jūsu ziemas svārstās virs sasalšanas, bet pietiekami vēsas, lai izmantotu jaku, siltumsūknis ir tā vērts.
No otras puses, ja jūsu ziemas ir tik maigas, ka jūs tik tikko darbināt sildītāju, ieguvums būs niecīgs. Šādos apstākļos jums var būt labāk ietaupīt naudu, ja jūsu automašīnas modelis sniedz jums iespēju.
