Kas ir elektriskais vienritenis (EUC)?

Key Takeaways

• Elektriskie vienriteņi rada revolūciju transportā ar savu futūristisko dizainu un videi draudzīgumu, nodrošinot unikālu un jautru braukšanas pieredzi.
• Tos darbina elektromotors un akumulators, kas novērš nepieciešamību mīdīt pedāļus un atvieglo cilvēku pārvietošanos īsos attālumos, nepieliekot papildu pūles.
• Elektriskie vienriteņi ir praktiski piemēroti dažādiem mērķiem, tostarp braukšanai pilsētā, stāvvietu problēmu pārvarēšanai un izpētot nelīdzenu reljefu, vienlaikus piedāvājot tādas funkcijas kā piekare, pārnesamība un pašbalansēšanas tehnoloģija.

Ar savu futūristisko dizainu, videi draudzīgumu un unikālo funkcionalitāti elektriskie vienriteņi maina cilvēku pārvietošanos.

Bet kas īsti ir elektriskais vienritenis, un vai braukšana ar vienu no šiem viena riteņa brīnumiem patiešām ir droša parastajiem cilvēkiem?

Kā darbojas elektriskie vienriteņi?

Elektriskais vienritenis ir personīgais elektriskais transportlīdzeklis (PEV), kas paredzēts vienam braucējam. To sauc arī par elektrisko monoratu tā viena riteņa dizaina dēļ. Elektrisko vienriteni darbina elektromotors, tāpēc jums nav jāmin pedāļi. Lai gan pedāļi ir pieejami riteņa sānos, tie tiek izmantoti, lai braucējs varētu stāvēt. Pēc tam braucējs var kontrolēt transportlīdzekļa kustību, trajektoriju un līdzsvaru, izmantojot ķermeņa kustības.

Galvenā atšķirība starp elektrisko vienriteni un parasto ir tā, ka elektriskos vienriteņus darbina elektromotors un akumulators, nevis jūsu muskuļi. Tas nozīmē, ka, minot pedāļus, jums nav jāsasprindzina muskuļi. Lai gan fitnesa entuziasti to var uzskatīt par mīnusu, tas atvieglo to cilvēku uzdevumu, kuri vēlas veikt nelielus attālumus, nepieliekot papildu pūles.

Elektriskais vienritenis balstās uz iebūvētu mātesplati, kas aprīkota ar žiroskopiem, lai izmērītu un regulētu dažādus leņķus, piemēram, priekšējo, aizmugurējo, kreiso un labo. Žiroskopiem ir izšķiroša loma līdzsvara uzturēšanā, palielinot vai samazinot ātrumu motoru, lai kompensētu jebkādas leņķa izmaiņas un novērstu vienriteņa paklupu izjādes. Šo pašbalansēšanas metodi sauc par žiroskopa stabilizāciju.

Elektriskais vienritenis ir diezgan gudrs un jūt kustības, lai darbotos. Ja vēlaties apturēt vienriteni, varat to izdarīt, vienkārši noliecoties atpakaļ, kas mainīs jūsu leņķi tādā veidā, ka žiroskops nosaka un liek motoram palēnināt un apturēt.

Pat vienriteņa riteņiem ir izturīgs dizains, kas nozīmē, ka tos var izmantot dažādos reljefos, piemēram, sniegotās trasēs, lietus dēļ slapjos ceļos vai pat nedaudz bedrainās ielās. Lai gan akumulatora darbības laiks ir atkarīgs no daudziem faktoriem, vienritenis parasti darbojas vairākas stundas ar vienu uzlādi. Kad akumulators ir izlādējies, varat to pievienot uz nakti, un no rīta tas būs pilnībā uzlādēts.

Piemēram, mūsu pārskats par InMotion V12HT atklāja, ka EUC uzlāde aizņem apmēram deviņas stundas, savukārt InMotion v13 Challenger uzlādējas no 0 līdz 100% apmēram sešās stundās, ja izmantojat vienu 5A lādētāju, un pusi no laika, ja izmantojat divus lādētāji. Lai gan tas var šķist daudz, tas ir salīdzinoši ātrs, salīdzinot ar citiem vienriteņu modeļiem.

Lai gan tā darbībai ir neliela mācīšanās līkne, vienriteņa apgūšana kļūst viegli manevrējama un nodrošina jautru braukšanas pieredzi.

Kas var izmantot elektriskos vienriteņus?

EUC var noderēt daudzu praktisku iemeslu dēļ. Tos galvenokārt izmanto nelieliem attālumiem pilsētas vai piepilsētas vidē. Tos var izmantot arī cilvēki ar stāvvietu problēmām, jo ​​tos var viegli pārnēsāt un uzglabāt skapī vai skapī. Videi apzinīgiem cilvēkiem, kuri vēlas, lai viņu oglekļa pēdas būtu pēc iespējas mazākas, EUC būs arī vilinoša perspektīva. Lai gan elektriskie automobiļi un velosipēdi arī atbilst šai konkrētajai prasībai, pat lētākie elektriskie transportlīdzekļi var būt ļoti dārgi salīdzinājumā ar vienriteni.

Turklāt cilvēki, kas dzīvo nelīdzenā reljefā, uzskata, ka EUC ir noderīgi kāpšanai kalnos un braukšanai pa nelīdzeniem ceļiem. Protams, vienritenis būs tavs labākais sabiedrotais, ja mīli piedzīvojumus un jautrus braucienus!

EUC ir likumīgas lielākajā daļā ASV štatu, un šo štatu iedzīvotāji var tos brīvi izmantot. Dažos štatos, piemēram, Aļaskā vai Alabamā, ir nepieciešama īpaša braukšanas licence, lai izmantotu šos transportlīdzekļus. Havaju salās ir jāreģistrē EUC vietējā rātsnamā.

Tomēr ir dažas vietas, kur EUC ir nelikumīgas, tostarp Ņujorkā un Kalifornijā. Tas ir tāpēc, ka braukšana ar PEV ar motoru, kura jauda pārsniedz 1000 vatus, šajās vietās tiek uzskatīta par drošības risku, un EUC motori var sasniegt 2000 vatus.

Elektriskā vienriteņa īpašības

EUC ir daudzas funkcijas, kas padara to par praktisku transportlīdzekli braucējiem:

• Apturēšana: Nelīdzenumus uz ceļa vai nelielus lēcienus novērš jaunāko vienriteņu pneimatisko vai atsperu piekares amortizatori. Tas nodrošina, ka jūsu braucieni ir vienmērīgi un ērti pat nelīdzenā reljefā.
• Akumulators: Litija jonu akumulatori darbina vienriteņa elektromotoru. Tie ir uzlādējami un tiek izmantoti arī apgaismojuma un vadības paneļa barošanai.

• Pārnesamība: Vienriteņi ir izstrādāti tā, lai tie būtu īpaši viegli un kompakti, tāpēc tos var bez problēmām uzglabāt un nēsāt, kad ar tiem nebraucat. Daži modeļi ir smagāki, taču aprīkoti ar iebūvētiem statīviem, lai tos varētu viegli novietot.
• Pašbalansējošā tehnoloģija: Lai saglabātu līdzsvaru un neļautu braucējam nokrist, vienriteņi izmanto modernāko pašbalansēšanas tehnoloģiju. Šī ir tā pati tehnoloģija, kas tiek izmantota pašbalansējošajos hoverboards vai Segways.

• Riepas: Lielākajā daļā vienriteņu modeļu tiek izmantotas ielas protektora riepas, kuru platums ir aptuveni 2,125 līdz 3 pēdas. Tomēr, paturot prātā bezceļa reljefu, piemēram, zāli, granti, dubļus un netīrumus, daži modeļi izmanto riepas bezceļa riepas, lai palielinātu saķeri.
• Ātrums un diapazons: Maksimālais ātrums, ko vienritenis var sasniegt, ir atkarīgs no tā modeļa. Lai gan daži augstākās klases modeļi var sasniegt 90 km/h vai vairāk, vairums parasti darbojas 20 km/h diapazonā. Diapazons atšķiras arī dažādu faktoru ietekmē, kas ietekmē akumulatora ietilpību, taču ar vienu uzlādi var nobraukt aptuveni 20-200 km.

Šīs vispārīgās īpašības padara EUC par gudru izvēli praktisku un ekonomisku iemeslu dēļ. Dažādiem EUC modeļiem ir papildu funkcijas, kas padara tos labākus un viedākus nekā iepriekšējais modelis. Piemēram, InMotion V11 EUC ir 2200 W ilgstošs motors. Mūsu InMotion V11 EUC apskats, mēs noskaidrojām, ka tā akumulators darbojas visu dienu, kā arī tas ir aprīkots ar dubultu uzlādes portu, iebūvētu dzesēšanas sistēmu un griešanās iznīcināšanas pogu, lai īslaicīgi apturētu motoru.

Cik maksā EUC?

Elektriskā vienriteņa izmaksas var ievērojami atšķirties atkarībā no tādiem faktoriem kā zīmols, funkcijas un specifikācijas. Sākuma līmeņa modeļu cena var būt aptuveni 500 USD, savukārt augstākās klases vai specializētie elektriskie vienriteņi ar uzlabotām funkcijām var svārstīties no USD 1000 līdz USD 2000. Izvēloties elektrisko vienriteni, ir svarīgi ņemt vērā tādus faktorus kā akumulatora darbības laiks, motora jauda, ​​uzbūves kvalitāte un papildu funkcijas. Cenas var mainīties arī laika gaitā, jo tiek izlaisti jauni modeļi un tehnoloģijas attīstās.

Elektriskie vienriteņi ir ikdienas braucienu nākotne

Elektriskie vienriteņi ir daudzpusīgs un ekonomisks ieguldījums. Ja esat kāds, kurš pārvietojas tikai nelielus attālumus un jums ir neliels budžets, elektriskajiem vienriteņiem vajadzētu būt jūsu izvēlētajam transportlīdzeklim. Tiem ir daudz funkciju, kas padara tos par praktisku un ļoti pielāgojamu transportlīdzekli.

Lai gan ir nepieciešama zināma prakse, lai pārzinātu lietas, transportlīdzekļa pašstabilizējošās funkcijas nodrošina, ka jūs ātri iemācīsities braukt ar to. Uzlādējamās baterijas ir ilgmūžīgas, un arī ātrumi ir apskaužami personīgās klases spēkratam.