Cik pašbraucoši auto uz visiem laikiem mainīs pārvadāšanu

Reklāma

Automašīnas bez vadītāja, tāpat kā daudzas mūsdienu luksusa, kādreiz bija zinātniskās fantastikas priekšmets. Bet, pārejot uz 2015. gadu, jautājuma vairs nav vai pašpiedziņas automašīnas aizstās ar manuāli vadāmām automašīnām, bet cik ātri viņi pārņems.

Šajā rakstā mēs sniegsim jums informāciju par visu, kas jums jāzina par automašīnām bez vadītājiem un kā viņi ir gatavi mainīt pasauli Šokējoši efekti, ko rada Google auto bez vadītāja [INFOGRAPHIC]Nākotne ir tuvāk, nekā varētu domāt. Pateicoties Google slepenajam pētījumu departamentam Google X, automašīnas bez vadītājiem tagad ir realitāte, un ne pārāk tālā nākotnē tās varētu nonākt vispārējā tirgū ... Lasīt vairāk .

Kāpēc tieši braucoši auto?

Kāpēc mēs gribētu nodot robotizētās automašīnas uz ceļa? Atbilde ir vienkārša: bez vadītājiem vadāmām automašīnām nav cilvēku ierobežojumu.

Nav noslēpums, ka cilvēki kopumā nav ļoti labi autovadītāji. Mēs uztveram dusmas, pārkāpjam ceļu satiksmes noteikumus, pievēršam vairāk uzmanības saviem tālruņiem nekā ceļam un sadursimies viens ar otru. Dažreiz mēs pat notriecam nekustīgus objektus. ASV - cilvēku autovadītāji

katru gadu nogalina vairāk nekā 30 000 cilvēku.

Pašbraucošas automašīnas ir drošākas. Viņi nav miegaini vai apjucis, viņiem nav aklu zonu, un viņu prātos nekas nav, izņemot drošu nokļūšanu no punkta A uz punktu B. Viņi, iespējams, pat spēs sarunāties savā starpā Kā automašīnas kādu dienu runās viena ar otruRītdienas transportēšana nav tikai pašbraucoša automašīna. Nākotnē automašīnu tīkli darbosies kopā, lai saglabātu pasažierus drošībā un efektīvi nogādātu tos galapunktos. Lasīt vairāk . Pēc simtiem tūkstošu jūdžu testēšanas ir iesaistītas tikai Google bezvada automašīnas divi nelieli negadījumi - neviena no tām nebija automašīnas vaina.

Un neierobežosim ieguvumus no cilvēku pārvadāšanas. Nelieli autonomi transportlīdzekļi var veikt darbus rūpnīcās un noliktavās, un lielāki var strādāt atvērtu šahtu raktuvēs un būvlaukumos.

Tehnoloģija

Google automašīnas par savu autonomiju ir parādā a Velodyne 64-staru lāzers uzmontēts uz jumta, kas ģenerē detalizētu apkārtnes 3D karti. Šie mērījumi tiek apvienoti ar jau esošajām pasaules kartēm, lai iegūtu dažādus datu modeļus, kas palīdz pašai automašīnai braukt, izvairoties no šķēršļiem un ievērojot satiksmes likumus.

IEEE spektrs apraksta citas automašīnas borta tehnoloģijas:

Transportlīdzeklim ir arī citi sensori, to skaitā: četri radari, kas uzstādīti uz priekšējā un aizmugurējā bufera un ļauj automašīnai “redzēt” pietiekami tālu, lai spētu tikt galā ar ātru satiksmi pa automaģistrālēm; pie atpakaļskata spoguļa novietota kamera, kas uztver luksoforus; un GPS, inerciālo mērvienību un riteņu kodētāju, kas nosaka transportlīdzekļa atrašanās vietu un seko tā kustībai.

Šajā galvenajā prezentācijā Stenfordas universitātes profesors Sebastians Thrūns un Google inženieris Kriss Urmsons padziļināti apspriež uzņēmuma vadītāju auto projektu:

Google pašpiedziņas automašīnā

Šajā 2012. gada videoklipā Stīvs Mahans griežas ar Google pašpiedziņas automašīnas agrīno modeli:

Iespējams, ka šī stāsta visinteresantākā daļa ir tā, ka Mahana ir juridiski akla ar redzes zudumu par 95%. Autonomās automašīnas varētu krasi mainīt viņa dzīvi.

Pavisam nesen Google uzaicināja nelielu žurnālistu grupu uz Mountain View, lai piedzīvotu automašīnas bez vadītājiem. Kopumā tas ir diezgan garlaicīgi - un tā ir laba lieta. Keisija Ņūtons no The Verge apraksta to šādi:

[A] Kad mēs sākam iet pa Rengstorff avēniju, mani pārsteidz tas, cik nejēdzīgi jūtas mūsu braucieni. Espinosa sēž vadītāja sēdeklī, uzmanīgi novērojot satiksmi, un automašīna veic pagriezienus un joslu maiņa ar gludumu un precizitāti, kas man asociējas ar manu braukšanu vidusskolā instruktors. No aizmugurējā sēdekļa vienīgais, ka brauc dators, ir fakts, ka ritenis griežas neatkarīgi no Espinosa rokām: patstāvīgi pagriežas pa kreisi un pa labi, it kā braucot pa Disnejlenda.

Sākotnēji Google pašpiedziņas automašīnas bija aprīkotas ar stūriem un iespēju vadīt manuāli, ja jūtat vajadzību. Bet šogad Google Sergejs Brins iepazīstināja ar jaunu pašbraucoša auto - vienu vērienīgāku nekā jebkad agrāk. Tas ir pilnīgi autonoms, bez stūres vai gāzes pedāļiem. Jūs to nevarat vadīt, pat ja vēlaties.

Paskaties:

Potenciālie šķēršļi

Šeit atrodas autonomas automašīnas, un tās darbojas, tāpēc nav šaubu, ka mēs tās redzēsim uz ielām tikai dažu gadu laikā. Viņi ir pat labāk videi Autonomās automašīnas: vai roboti ir labvēlīgi videi?Veids, kā mēs izmantojam automašīnas, mainīsies. Šīs izmaiņas būs plašas, bet viena joma, kas nav izpētīta tik detalizēti: ietekme uz vidi. Lasīt vairāk ! Bet tikmēr Google ir dažas juridiskas lietas, kuras ir jāizšķir.

Piemēram, Kalifornijas DMV advokāts saka tehnoloģija daudzās jomās ir “priekšā likumam”, atzīmējot, ka daudzos valsts likumos “tiek pieņemts, ka cilvēks darbojas transportlīdzeklis. ” Transportlīdzekļu bez vadītājiem komercializēšanai, iespējams, būs jāizstrādā jauni likumi, lai pielāgotu jauno tehnoloģiju.

Šajā ziņā jau ir panākts zināms progress. Līdz šim Kalifornijā, Nevadas štatā, Mičiganā un Floridā ir pieņemti likumi, kas atļauj bez autovadītājiem vadīt automašīnas publiskās ielās.

Transporta nākotne?

Ja jūs man jautātu, es teiktu, ka brauc ar automašīnām nomainiet transportēšanu uz visiem laikiem 5 graujoši tehnoloģiju sasniegumi, kas šokēs pasauliTraucējošās tehnoloģijas, piemēram, internets, rūpnieciskā lauksaimniecība un aeronautika, ir dziļi ietekmējušas pasauli un mūsu ikdienas dzīvi. Šeit ir piecas tehnoloģijas, kurām nākamajos gados ir graujoša ietekme. Lasīt vairāk - tādā pašā mērā kā oriģinālais automobilis. Likumi malā, šīs lietas ir gatavas nonākt publiskās ielās trīs līdz piecu gadu laikā. Viņiem ir potenciāls būt tik daudz drošākiem un efektīvākiem kā cilvēku vadītāji, ka es nebūtu pārsteigts, ja desmit vai divu gadu laikā diskusija ir par to, vai mums tomēr vajadzētu ļaut cilvēkiem braukt manuāli. Ar to teikto joprojām ir daudz izaicinājumu Lūk, kā mēs nonāksim pasaulē, kurā piepildītas automašīnas bez autovadītājiemBraukšana ir nogurdinošs, bīstams un prasīgs uzdevums. Vai to kādu dienu varētu automatizēt Google bez vadītāja automašīnas tehnoloģija? Lasīt vairāk jāapsver, pirms roboti var mūs vadīt visapkārt.

Ko tu domā? Vai jūs vēlētos, lai mūsu pašreizējie transportlīdzekļi tiktu aizstāti ar autonomo automašīnu parku?

Galvenes attēls: Wikipedia
Ievietot attēlus: Wikipedia, Wikipedia