Tesla drošības rādītājs ir autovadītāja uzvedības novērtējums iesaistītajos Tesla transportlīdzekļos. Tas ir balstīts uz pieciem drošības faktoriem, un tā mērķis ir sniegt norādi par to, cik iespējams, ka vadītājs varētu tikt iesaistīts sadursmē.
Ja braucat ar Teslu, jums varētu rasties jautājums, kā var palielināt savu punktu skaitu. Protams, cilvēki brauc droši, jo vēlas izvairīties no negadījuma. Taču, ja Tesla piekrīt jūsu braukšanai, tiek nodrošināta arī piekļuve Tesla pilnīgai pašbraukšanai.
Tātad, kas īsti ir drošības rādītājs, un kā jūs varat to uzlabot?
Kāds ir Tesla drošības rādītājs?
Tesla Drošības rādītājs tika ieviests 2021. gada septembrī. Tā ir ieslēgta izvēles funkcija Tesla automašīnas kas autovadītājiem jāpieprasa. Tas uzrauga jūsu braukšanu un aprēķina punktu skaitu no 100, pamatojoties uz iepriekšējām 30 braukšanas aktivitātēm. Pēc tam šis rezultāts tiek parādīts lietotnē Tesla.
Drošības rādītājs ir balstīts uz pieciem faktoriem:
- Brīdinājumi par sadursmi uz priekšu uz 1000 jūdzēm
- Spēcīga bremzēšana
- Agresīva pagriešana
- Nedroša sekošana
- Piespiedu autopilota atslēgšanās.
Lietotne arī ilustrē jūsu veiktspēju katrā no šīm jomām atsevišķi. Tas ir noderīgi, jo tas precīzi parāda, kāda jūsu braukšanas daļa var būt jāuzlabo.
Kāpēc uzlabot savu Tesla drošības rādītāju?
Augsts drošības rādītājs automātiski nenozīmē, ka braucat droši. Jūs varat viegli zaudēt punktus, nedarot neko bīstamu, t.i., pārāk ātri bremzējot. Daudzi cilvēki ātri bremzē aiz ieraduma, nevis tāpēc, ka viņiem tas noteikti būtu nepieciešams. Programmatūra jūs arī nepievieno, ja neievērojat ceļa zīmi.
Iemesls, kāpēc daudzi cilvēki vēlas augstu drošības rādītāju, ir tas, ka tas nodrošina piekļuvi Pilnīga pašbraukšana. Diemžēl arvien populārākā vadītāja palīdzības programmatūra ir pieejama tikai tiem, kuri sasniedz gandrīz ideālu rezultātu. Iespējams, ka turpmākās beta funkcijas atkal būs pieejamas tikai drošiem draiveriem.
Kā tiek aprēķināts jūsu drošības rādītājs?
Jūsu drošības rādītājs tiek aprēķināts, pamatojoties uz jūsu iepriekšējām 30 braukšanas dienām. Tāpēc zemu sākotnējo rezultātu ir viegli uzlabot, jo slikta diena netiek ieskaitīta pastāvīgi.
Jūsu rezultāts ir atkarīgs arī no tā, cik jūdžu jūs nobraucat dienā. Ja konkrētajā dienā iegūstat perfektu rezultātu, bet esat nobraucis tikai vienu jūdzi, tam nebūs lielas ietekmes. Rezultāta palielināšana ietver pēc iespējas vairāk drošu jūdžu pievienošanu.
Drošības faktoru pamatā ir arī drošas un nedrošas braukšanas attiecības. Piemēram, kad jūs zaudējat punktus par stipru bremzēšanu, programmatūra salīdzina to, cik bieži esat bremzējis ātri, ar to, cik bieži esat bremzējis lēni.
Ir arī vērts atzīmēt, ka daudzi drošības faktori netiek piemēroti, izmantojot autopilotu.
5 padomi, kā uzlabot savu Tesla drošības rādītāju
Ja vēlaties uzlabot savu drošības rādītāju, ir svarīgi saprast, kā katrs no pieciem faktoriem liek jums zaudēt punktus. Pēc tam varat attiecīgi pielāgot savu.
1. Palēniniet šķēršļus
Brīdinājums par sadursmi uz priekšu ir audio un vizuāls brīdinājums, kas norāda, ka, ja neko nedarīsit, notiks sadursme ar objektu, kas atrodas jūsu priekšā. No šiem brīdinājumiem var izvairīties, braucot lēni un ievērojot distanci no citiem transportlīdzekļiem un objektiem. Varat arī pielāgot savu transportlīdzekli, lai palīdzētu jums tālāk. Jūsu drošības rādītājs ir balstīts uz vidēju priekšējās sadursmes brīdinājuma jutīguma iestatījumu. Bet jūs varat iestatīt savam transportlīdzeklim agrīno jutīguma iestatījumu. Tam vajadzētu likt jūsu transportlīdzeklim brīdināt jūs par kursa maiņu, pirms tiek ietekmēts jūsu drošības rādītājs.
2. Iedarbiniet bremzes pakāpeniski
Spēcīga bremzēšana tiek definēta kā paātrinājums atpakaļ, ja svars pārsniedz 0,3 g. Lai izvairītos no spēcīgas bremzēšanas, bremzēšana jāsāk agri un pakāpeniski jāsamazina ātrums. Praksē tas nozīmē ievērot distanci no citām automašīnām uz ceļa un vienmēr meklēt šķēršļus, kuru dēļ var būt nepieciešams bremzēt.
3. Pagrieziet platos leņķos
Agresīvu pagriešanos definē kā sānu paātrinājumu, kas pārsniedz 0,4 g. Agresīvas pagrieziena gadījums galvenokārt notiek ikreiz, kad pagriežat līkumu pārāk ātri vai pagriežaties pārāk lielā leņķī. Lai izvairītos no tā, ka pagrieziens neietekmē jūsu drošības rādītāju, jums ir jāsamazina ātrums līkumos un jābrauc tā, lai arī jūsu automašīna lēnām mainītu virzienu. Ideālā gadījumā jums vajadzētu samazināt ātrumu, ieejot pagriezienā, un sākt paātrināt vēlreiz, kad jau esat mainījis kursu.
4. Pārāk cieši nesekojiet citām automašīnām
Nedrošā sekošanā tiek izmantots termins "virziena virzība". Jūsu virzība tiek aprēķināta ikreiz, kad braucat aiz citām automašīnām. Tas īpaši aprēķina sekunžu skaitu, kas jums būtu jāreaģē un jāapstājas, ja priekšā braucošais transportlīdzeklis pēkšņi apstātos. Nedroša sekošana netiek reģistrēta ar ātrumu, kas mazāks par 50 jūdzēm stundā. Lai izvairītos no nedrošas sekošanas, jums jācenšas atturēties no citām automašīnām, braucot virs šī ātruma.
5. Turiet rokas pie stūres
Ja izmantojat autopilotu un jūsu transportlīdzeklis uzskata, ka jūs nepievēršat uzmanību, jūs saņemsit trīs brīdinājumus. Autopilota piespiedu izslēgšana notiek, ja tiek ignorēti visi trīs brīdinājumi, un autopilots tiek izslēgts uz atlikušo ceļojuma laiku. No tā ir viegli izvairīties, jo jūsu drošības rādītāju neietekmē neviens brīdinājums. Bet ir svarīgi saprast, kā Tesla nosaka uzmanību. Ne vienmēr pietiek ar roku pie stūres. Jūsu rokām ir jāizrāda neliela pretestība vai aktīvi jāgriežas.
Vai drošības rādītājs padara cilvēkus drošākus?
Tesla drošības rādītājs var padarīt cilvēkus par labākiem autovadītājiem, taču programmatūra vēl nevar atšķirt drošu un nedrošu braukšanu.
Tas soda vadītājus par daudzām bīstamām darbībām. Piemēram, ir jēga zaudēt punktus par pārāk tuvu braukšanu aiz cita transportlīdzekļa vai par autopilota izmantošanu, nepievēršot uzmanību.
No otras puses, ceļa zīmes ignorēšana neietekmē drošības rādītāju, savukārt pārāk spēcīga bremzēšana šai ceļa zīmei var izraisīt punktu zaudēšanu. Tāpēc ir svarīgi pievērst lielāku uzmanību ceļam, nevis lietotnei.
Kā pašbraucošās automašīnas zina, kur tās atrodas? To sauc par "vienlaicīgu lokalizāciju un kartēšanu" (SLAM). Lūk, kā tas darbojas.
Lasiet Tālāk
- Paskaidrota tehnoloģija
- Automobiļu tehnoloģija
- Elektriskā automašīna
- Pašbraucošs auto
- Ceļot
Eliots ir ārštata tehnoloģiju rakstnieks. Viņš galvenokārt raksta par fintech un kiberdrošību.
Abonējiet mūsu biļetenu
Pievienojieties mūsu informatīvajam izdevumam, lai saņemtu tehniskos padomus, pārskatus, bezmaksas e-grāmatas un ekskluzīvus piedāvājumus!
Noklikšķiniet šeit, lai abonētu