Ir daudz dezinformācijas par to, ko var un ko nevar izmantot kā degvielu jūsu automašīnai. Ir pienācis laiks sakārtot ierakstu. Varbūt esat dzirdējuši, ka alkoholu var izmantot kā degvielu jūsu automašīnā, bet vai tā ir taisnība? Vai tiešām savā benzīntankā varat ieliet burciņu mēness spīduma un skatīties, kā paceļas jūsu mašīna?
Kas ir etanols?
Etanols ir organisks savienojums, kas atrodams visos šķidrumos un alū. Tam ir daži nosaukumi, tostarp etilspirts, graudu spirts un alkohols. Tās trīs īpašības ir uzliesmojamība, krāsas trūkums, nepastāvība, un tas var mūs piedzert.
Molekula sastāv no diviem oglekļa atomiem, kas saistīti ar ūdeņraža atomu kopumu. Šie ūdeņraža atomi ir saistīti ar skābekļa un ūdeņraža atomu, ko sauc par hidroksilgrupu.
Tas rodas, fermentējot glikozi, kas atrodama graudos un cieti saturošās kultūrās, kuru pamatā ir cukurs. Parasti etanola ražošanai tiek izmantoti kvieši, rudzi, kukurūza, cukurniedres un mieži.
Kas ir etanola degviela (FlexFuel)?
Pēc tilpuma etanols satur apmēram 1/3 mazāk siltumenerģijas nekā benzīns. Degvielas uzpildes stacijās visā valstī parastā degviela ir pieejama E10 un E15. "E##" apzīmē etanola daudzumu benzīnā, kas visā pasaulē ir salīdzinoši līdzīgs. Tomēr ir arī kaut kas pazīstams kā E85, ko sauc par FlexFuel. E85 satur 85% etanola. Elastīgas degvielas transportlīdzekļiem ir dzinēji, kas īpaši izstrādāti etanola un benzīna maisījumu uzņemšanai.
FlexFuel automašīnām ir dažādi degvielas iesmidzinātāji, degvielas sūkņi un līnijas, lai pielāgotos FlexFuel maisījumam. Agrāk, kad etanolu un benzīnu pirmo reizi apvienoja, tas bija ļoti kodīgs starplikām un blīvēm.
Kopš tā laika viņi ir atrisinājuši problēmu jaunākās automašīnās, taču vecākām automašīnām nav tik paveicies. Problēma, lietojot degvielu ar augstu etanola saturu parastajās automašīnās, ir tā, ka tā piesaista ūdeni, radot kodīgas baktērijas.
Ja degviela netiek regulāri sadedzināta un uzpildīta, automašīnas degvielas sistēmā esošās metāla daļas korodēs. Pats par sevi saprotams, ka tas būtu briesmīgi jūsu degvielas tvertnei.
Izopropilspirts un parastie alkoholiskie dzērieni satur etanolu
Ir tik daudz veidu stipro alkoholisko dzērienu, kas visi satur etanolu. Lai vienkāršotu lietas, mēs koncentrēsimies uz viskiju, moonshine, degvīnu, Everclear un, visbeidzot, izopropilspirtu (IPA), ko nevar patērēt. Būtiskā atšķirība starp dažādiem alkoholiskajiem dzērieniem ir graudu vai cita veida kultūra tiek izmantots fermentācijas un destilācijas procesā un spirta saturs gatavajā produktā produkts.
Viskijs
Viskijs ir spirts, ko iegūst no raudzētiem labības graudiem, parasti kviešiem, miežiem, kukurūzas, rudziem utt. Novecošanai izmanto pārogļotu mucu, kas izgatavota no ķiršu koka vai baltā ozola. Gatavais produkts parasti sastāv no 40% alkohola.
Moonshine
Moonshine ir sena vēsture, kas aizsākās 1700. gados. Tomēr tas patiešām iezīmējās 20. gadsimta 20. gados aizlieguma laikā. Tas ir sinonīms bootleggers, tas tika izgatavots un nelegāli transportēts mūra burkās. Moonshine var būt izgatavots no jebkura grauda vai augļa, un tam nav jāievēro noteikta metode, jo moonshine ir savas metodes stiprā alkohola pagatavošanai.
Izopropilspirts (IPA)
IPA spirts ir dzidrs šķidrums, ko izmanto daudzām lietām. Tas ātri iztvaiko un neatstāj atlikumus, padarot to lieliski piemērotu medicīnas nozarei un vispārējai stikla un elektronikas tīrīšanai. Izopropilspirts ir etanola un ūdens maisījums, kura saturs ir no 50 līdz 99 procentiem.
Degvīns
Degvīns ir pieejams dažādās versijās atkarībā no valsts, taču lielākā daļa variantu ir dzidras un izgatavotas no ūdens un etanola. Degvīnu parasti gatavo no raudzētiem graudiem un kartupeļiem, kas sastāv no 40% spirta un 60% ūdens. Degvīna gatavošanā nav novecošanas procesa, kā ar viskiju.
Everclear
Everclear ir spirts, kas izgatavots no kukurūzas. Tam ir augsts alkohola saturs — 190 procenti. Salīdzināšanas nolūkos parasta degvīna pudele ir tikai 80 izturīga. Viena Everclear porcija 0,63 unces satur milzīgu 95% alkohola saturu un 5% ūdens.
Vai jūs varat vadīt automašīnu ar alkoholu?
Nu, tas ir atkarīgs no automašīnas. Sacīkšu automašīnas darbojas uz etanola bāzes (piemēram, NASCAR izmanto E15 maisījumu, savukārt 2022. gadā F1 izmantoja E10 maisījumu), tāpēc īsā atbilde būtu jā, taču ne bez dažām izmaiņām. Zinot kā lasīt ECU datu žurnālu un ko tas nozīmē jūsu automašīnai ir svarīgi, ja lietojat etanolu. Tā kā tas deg karstāk un iztvaiko ātrāk nekā benzīns, parastā dzinējā to izmantot nebūtu lietderīgi.
Jāņem vērā arī divi galvenie faktori, piemēram, automašīnas gads un tas, vai automašīnai ir karburators vai automātisks degvielas iesmidzināšanas dzinējs. Karburators uzņem gaisu un degvielu, pēc tam tos sajauc, lai dzinējs darbotos vienmērīgi. Ja ir pārāk daudz gaisa un nepietiek degvielas, automašīna brauks liesi. Tas būtībā nozīmē, ka pastāv iespēja, ka dzinējs nedarbosies, jo ir pārāk maz degvielas.
Automātiskā degvielas iesmidzināšana ir sistēma, kas īstajā laikā dzinēja cilindros iesmidzina pareizo degvielas daudzumu. Tā ir slēgta cikla sistēma, kas pastāvīgi uzrauga izplūdes gāzes, lai nodrošinātu, ka tiek sadedzināts pareizais maisījums. Priekšrocības ietver paaugstinātu degvielas patēriņa efektivitāti, samazinātu izmešu daudzumu un uzlabotu dzinēja veiktspēju.
Tomēr automašīnas darbināšana galvenokārt ar etanolu nav savienojama ar parastu benzīna dzinēju. Jūs varētu sagaidīt dzinēja izšļakstīšanos un apstāšanos efektivitātes trūkuma dēļ, kas varētu (un, iespējams) izraisīt citas problēmas.
Jaunākās veiktspējas automašīnām ir sarežģītāki dzinēji un datori, kas varētu efektīvi izmantot lielāku etanola maisījumu, atšķirībā no vecākām automašīnām, kurām būtu grūti efektīvi sadedzināt etanolu. Gluži kā Jūs varat pārveidot benzīna transportlīdzekli par elektrisko transportlīdzekli, jūs varat arī pārveidot benzīna dzinēju, lai tas darbotos tikai ar etanolu.
Kādi ir plusi un mīnusi, lietojot alkoholu kā degvielu?
Pārejot no benzīna uz etanolu, ir daži plusi un mīnusi. Piemēram, zemes daudzums, kas nepieciešams, lai audzētu pietiekami daudz kukurūzas, lai ražotu pietiekami daudz etanola, nākotnē varētu būt problēma. Vēl viena iespējamā problēma ir tāda, ka kultūraugu izmantošana etanola ražošanai var kaitēt pasaules pārtikas resursiem, izraisot pārtikas trūkumu.
Neskatoties uz to, dažas valstis jau izmanto augstu etanola degvielas maisījumu, piemēram, Brazīlijas E25, un Indija plāno to darīt līdz 2025. gadam. Indijas pāreja no tradicionālā benzīna uz etanolu samazinās piesārņojumu, jo tas deg tīrāk nekā gāze. Tas arī samazinās naftas importa izmaksas un, cerams, atnesīs valstij vairāk investoru.
Būtība ir tāda, ka, lai gan dažas automašīnas var bez problēmām darboties ar etanolu, citiem tas būs grūti. Fakts, ka etanols pievelk un absorbē ūdeni, ir slikts jebkuram dzinējam, kas nav paredzēts, lai ar to tiktu galā. Vai pasaule pāries no benzīna uz etanolu kā alternatīvu degvielas avotu? Tas ir maz ticams, jo lielākā daļa automašīnu uz ceļa būs jāpārveido, kas būtu vēl viena galvassāpes.