Tādi lasītāji kā jūs palīdz atbalstīt MUO. Veicot pirkumu, izmantojot saites mūsu vietnē, mēs varam nopelnīt filiāles komisiju. Lasīt vairāk.

Hyundai ir krasi attīstījies no tā, kas tas bija agrāk. Piemēram, ja paskatās uz 1995. gada Hyundai Accent, jūs nekad nenojaušat, ka to izgatavojis tas pats uzņēmums, kas šobrīd ražo apbrīnojamo elektrisko SUV IONIQ 5.

Uzņēmums ir patiesi mainījis veidu, kā tas ražo automašīnas, un visu savu pieeju nozarei. Pārsteidzoši, ka Hyundai atkal ir spējis sevi izgudrot no jauna, un šobrīd viņi piedāvā dažus no labākajiem elektriskajiem transportlīdzekļiem tirgū. No IONIQ 5 līdz Kona EV, Hyundai EV ir lieliski produkti.

IONIQ 5

Hyundai IONIQ 5 ir zīmola ikoniskākais EV, taču tas ir daudz vairāk. IONIQ 5 ir ne tikai labs salīdzinājumā ar tā iekšējiem staļļa biedriem; tas ir vienkārši lieliski. Pēc izskata IONIQ 5 neatgādina neko citu, un tas ir milzīgs sasniegums EV pasaulē.

Lielākā daļa EV izskatās līdzīgi, jo ir izplatīta tēma par diapazona palielināšanu, izmantojot aerodinamiku, taču Hyundai spēja izveidot IONIQ 5 tā, lai tas būtu gan efektīvs, gan absolūti pārsteidzošs.

instagram viewer

Jūs nevarat palaist garām pikselētu motīvu visā transportlīdzeklī, un tas piešķir tam ārkārtīgi unikālu atmosfēru Back to The Future. Tā pikseļu dizaina norādes ir īpaši pamanāmas aizmugurējos lukturos, kas piešķir IONIQ 5 acumirklī atpazīstamu izskatu, kuru nevar ignorēt.

Aizmugurējie lukturi ir daži no ikoniskākajiem apgaismojuma blokiem, kas jebkad ir uzstādīti transportlīdzeklim, taču IONIQ 5 nav tikai izskats. Šim izskatīgajam EV ir arī līdz 303 jūdžu darbības rādiuss, un tas nav slinks ar līdz pat 320 ZS jaudu. Ja meklējat salīdzinoši pieņemamu EV, kas izskatās lieliski un arī lieliski darbojas, meklējiet IONIQ 5.

Ja iegādājaties IONIQ 5, varat arī ietaupīt naudu, uzlādējot automašīnu. Electrify America un Hyundai ir apvienojušies, lai piedāvātu a lielisks veids, kā uzlādēt savu EV bez maksas. Bezmaksas uzlāde ir 2023. gada Hyundai IONIQ 5 standarta aprīkojumā, tostarp divus gadus ilgas 30 minūšu uzlādes sesijas Electrify America uzlādes punktos. Šis piedāvājums ir vēl viens lielisks iemesls, lai apsvērtu IONIQ 5.

IONIQ 5 cena ir sākot no 41 450 USD, kas padara to par lielisku cenu attiecībā pret iegūto tehnoloģiju apjomu un diapazonu. Tas jo īpaši attiecas uz IONIQ 5 salīdzināšanu ar diviem pieejamajiem Tesla SUV.

Hyundai Kona Electric

Standarta Hyundai Kona ir dīvaina izskata transportlīdzeklis, taču tas joprojām izskatās stilīgi un atsvaidzinoši. Kona EV saglabā to pašu stilu, tos gandrīz nevar atšķirt, ja neesat dedzīgs automašīnu entuziasts, taču tas ne vienmēr ir slikti.

Ja jūs saskaraties ar Kona EV, stila norādes, kas to atšķir no parastā Kona, ir minimālas, piemēram, slēgtā EV režģis un mazā emblēma aizmugurē, uz kuras rakstīts elektrisks. Ja jūs patiešām vēlaties kliegt uz cilvēkiem, ka esat iegādājies EV, iespējams, jums vajadzētu apskatīt Kona trakulīgāko brālēnu IONIQ 5.

Hyundai ir noteikusi Kona EV cenu 33 550 USD sākumā, paverot praktisko EV SUV pasauli lielākam skaitam cilvēku. Kona EV, iespējams, nav lielākais EV, un tas noteikti neietilps tik daudz kravas kā milzīgais EV pikapi šobrīd tiek pārdots, bet tas joprojām ir ļoti praktisks. Ņemot vērā, ka Kona EV ar pilnu uzlādi var nobraukt 258 jūdzes, attāluma trauksmei nevajadzētu satraukties.

Iekšpusē Kona EV ir daudz atturīgāks nekā IONIQ 5, taču tas ir sagaidāms, ņemot vērā cenu atšķirību starp abiem transportlīdzekļiem. Neatkarīgi no tā, jūs joprojām iegūstat ietilpīgu interjeru, kas izskatās ļoti jauki. Kona EV uzlāde ir arī ātra, it īpaši, ja to pievienojat L3 100 kW lādētājam. Izmantojot šāda veida ātro lādētāju, jūs varat sagaidīt savu Kona EV uzlādi no 10% līdz 80% 47 minūtēs.

Nākotnes Hyundai EV

Hyundai tikai sāk darbu ar savu EV modeļu klāstu, un veiktspējas EV noteikti būs tā turpmākā piedāvājuma priekšgalā. Viens ievērojams Hyundai nāks 2023. gadā, saskaņā ar Automašīna un vadītājs, ir tā jau tā izcilā SUV IONIQ 5 N versija.

Tuvākajā laikā tika apstiprināts viens sērijveida automobilis: tīri elektrisks Ioniq 5 N, kas būs pieejams 2023. gadā.

Šīs ir lieliskas ziņas, jo īpaši tāpēc, ka IONIQ 5 jau ir pārsteidzošs transportlīdzeklis, tāpēc tā būs lieliska platforma versijai, kas vairāk orientēta uz veiktspēju. Sīkāka informācija ir minimāla, taču Hyundai tiek gatavots pārsteidzošs produkts, lai konkurētu ar lieljaudas EV segmentā.

Viena lieta ir droša, IONIQ 5 N versija būs viena no visskaistākajām EV, kad vien tā nonāks tirgū. Viss IONIQ 5 izskats jau ir tik perfekts, ka ir grūti iedomāties, kā Hyundai to uzlabos. Cerams, ka tie nepievienos nekādus trakus spārnus piespiedējspēkam vai citiem pārmērīgiem aerodinamiskiem elementiem, kas mazina IONIQ 5 lieliskās proporcijas.

Vēl viens pārsteidzošs Hyundai EV, kas ļauj mums ieskatīties tā veiktspējas nākotnē, ir RN22e. Šis ir konceptauto, kas izskatās kā stipri pārveidots IONIQ 6. Lai gan jāsaka, RN22e ir daudz ļaunāks nekā standarta IONIQ 6.

Šis ir viens no šī brīža aizraujošākajiem konceptauto, jo īpaši tāpēc, ka tas ir transportlīdzeklis, kas ļoti labi varētu nonākt ražošanā, izskatoties ļoti līdzīgs konceptauto solītajam. Hyundai RN22e izskatās tā, it kā tas būtu izņemts tieši no sacīkšu trases, un tas nav kaut kas tāds, ko jūs varētu saistīt ar Korejas zīmolu.

RN22e rada 740 Nm griezes momentu, kas ir vairāk nekā pietiekami, lai jūsu pasažieri vienmēr baidītos. Turklāt ātrā uzlāde ir milzīga Hyundai prioritāte, un RN22e to uzrāda ar mazāk nekā 18 minūtēm, lai uzlādētu no 10% līdz 80%.

Šie transportlīdzekļi sniedz lielisku ieskatu tajā, ko Hyundai ir plānojis saviem nākotnes EV, īpaši sportiskākiem, kas neapšaubāmi sniegs zīmolam stimulu entuziastu acīs.

Hyundai gatavojas kļūt par pasaules EV līderi

Hyundai veido lielisku pamatu savām EV ambīcijām, un Korejas autoražotājiem nākotne izskatās gaiša. Pašreizējā Hyundai piedāvātā EV raža ir augstas kvalitātes un izceļ tos no konkurentiem.

Taču Hyundai konceptautomobiļi atklāj, ka uzņēmums vēlas pārņemt arī veiktspējas EV segmentu, ko ir lieliski redzēt. Būs aizraujoši redzēt, kā Hyundai elektriskais klāsts turpina augt.