Pirmā formula ir sacīkšu augstākais līmenis, autosporta virsotne. Tomēr zinātniskās atjautības un sasniegumu desmitgažu laikā vienmēr šķiet, ka ir vietas uzlabojumiem. Lai gan daži sērijveida automobiļi var gandrīz sekot līdzi F1 automašīnām paātrinājuma ziņā, neviens nespēs tiem līdzi līkumos, kuriem tie izbrauc.
Strādājot pēc tīrākas enerģijas un elektriskajiem transportlīdzekļiem, automobiļu ražotājiem bija jākļūst radošiem nākamās paaudzes entuziastiem, tostarp tiem, kuri ir visaugstākajā sacīkšu līmenī. Tādējādi Formula E, pilnībā elektrisko sacīkšu sērija, tiek uzskatīta par vidusceļu gan vides aizsardzības speciālistiem, gan benzīngalvām. Tomēr joprojām paliek jautājums: kurš ir ātrāks?
Kas ir Formula E?
Formula 1 ir augstākā līmeņa sacīkstes vienvietīgām automašīnām, ko ir sankcionējusi FIA (Fédération). Internationale de l'Automobile), un Formula E ir augstākais vienvietīgo elektrisko sacīkšu līmenis. automašīnas.
Tiekšanās pēc tīrākas enerģijas ietekmē vairāk nekā patēriņa klases transportlīdzekļus, ieskaitot sacīkšu automašīnas.Neskatoties uz to, ka Formula E nespēj radīt rūkojošus dzinēju trokšņus, kādus alkst entuziasti, Formula E nekad netika izveidota, lai tieši konkurētu ar Formulu 1, bet gan būtu savas klases sastāvdaļa. Neatkarīgi no trokšņa deficīta, Formula E ir ierobežots augstākās klases ātrums salīdzinājumā ar tās ekvivalentu.
Pirmā formula vs. Formula E: Ātruma atšķirības
Tātad, cik ātra ir Formula E? Atšķirībā no sērijveida pasažieru transportlīdzekļiem, elektriskā jauda ir neizdevīgākā situācijā, salīdzinot ar benzīna F1 automašīnām. Tomēr tie nav stulbi, jo tie var sasniegt 100 km/h no nāves tikai 2,8 sekundēs. Vienā reizē sacenšoties 45 minūtes, šie elektriskie transportlīdzekļi var sasniegt ātrumu līdz 280 km/h.
Lai gan šie skaitļi ir zemāki par benzīnu ražotiem skaitļiem, Formula E nekad nebija paredzēta, lai tieši konkurētu ar Formulu 1, bet gan paātrinātu pāreju uz elektrību. Lai gan šie paātrinājuma rādītāji ir salīdzināmi ar dažiem sērijveida automobiļiem, neviens no tiem neizbrauks kā F1 automašīna. Ar detaļām, kas īpaši izstrādātas un izstrādātas ātrumam, Pirmās formulas automašīnas spiež jebkur no 4G līdz 6G.
Pirmā formula vs. Formula E: kura ir ātrāka?
Galu galā Pirmā formula ir ātrāka nekā Formula E, kas ir sagaidāms, ņemot vērā to, cik jauna ir Formula E. Lai gan Formula E automašīnas ir aprīkotas ar īpaši izstrādātām detaļām, ir jāveic daudzi uzlabojumi, lai tās varētu salīdzināt un konkurēt ar Formula 1 automašīnām.
Piemēram, Formula 1 automašīna saražo nedaudz vairāk par 1000 zirgspēkiem, savukārt Formula E automašīnām mākslīgais slieksnis ir 350 zirgspēki. Jaudas ierobežojums rada lēnāku paātrinājumu un lēnāku maksimālo ātrumu, kā arī smagu akumulatoru konfigurācijas Formula E automašīnām, kuru svars ir 385 kg, ne vienmēr veicina ātrāku transportlīdzeklis.
Lai gan akumulatoru blokus un motora konfigurācijas var uzlabot, tas patiešām ir ieviestais jaudas slieksnis, kas patiesi ierobežo Formula E automašīnu iespējas. Vieglie oglekļa materiāli un zirgspēku priekšrocības ļauj Formulai 1 izvirzīties priekšā saviem kolēģiem.
Sava loma ir arī Formula E shēmām. Lai palīdzētu ar reģeneratīvā bremzēšana, Formula E ķēdes parasti ir pilnas ar līkumotiem pagriezieniem, kas samazina ātrumu.
Formulai E ir milzīgs potenciāls
Formula E var būt daudz izklaidējošāka, lai gan entuziasti mēdz nostāties uz benzīna bāzes. Tomēr, tā kā viņi tieši nekonkurē, Formulai E ir savs veids, kā izklaidēties trasē. Pateicoties vieglākiem akumulatoru blokiem un jaudas piedziņas komponentu uzlabojumiem, tikai nākotne var pateikt, kāda būs Formula E.