Ir grūti iedomāties pasauli, kurā mēs ieejam veikalā katru reizi, kad atjauninām tālruņa vai datora operētājsistēmu. Tomēr, sākot ar kļūdu labošanu un beidzot ar jaunu funkciju pievienošanu, mēs esam pieraduši izmantot bezvadu (OTA) tehnoloģiju, lai būtu informēti par jaunākajām funkcijām.
Lai gan lielākā daļa no mums vēl nesaista OTA atjauninājumus ar saviem transportlīdzekļiem, mēs drīz to darīsim. Ražotāji, kuri vēlas ietaupīt un pelnīt naudu, pēta veidus, kā veikt atsaukšanu un izlaist jauninājumus, izmantojot šo tehnoloģiju.
Uzziniet, kāpēc automobiļu OTA atjauninājumi ir svarīgi, to priekšrocības un iespējamos trūkumus un to, kā tie mainīs jūsu mijiedarbību ar nākamo transportlīdzekli.
Kas ir automobiļu OTA atjauninājumi?
OTA atjauninājumi ir labojumi un līdzekļi, kas bezvadu režīmā tiek piegādāti iegultajās ierīcēs.
Piemēram, ir daudz veidi, kā atskaņot mūziku no tālruņa uz automašīnas stereo. Tomēr ražotājs vēlas piedāvāt šo funkciju savā informācijas un izklaides sistēmā. Kods tiek nosūtīts, izmantojot mākoni, un pēc tam to pārbauda un lejupielādē transportlīdzekļa telemātikas vadības bloks (TCU). Dažos transportlīdzekļos tas notiek automātiski; citi pieprasa īpašniekiem meklēt atjauninājumus.
OTA atjauninājumi var attiekties uz programmatūru, kas pazīstama kā programmatūra bezvadu režīmā (SOTA), vai programmaparatūra, kas pazīstama kā programmaparatūra ētera režīmā (FOTA). Pašlaik SOTA atjauninājumi ir biežāki transportlīdzekļiem nekā FOTA. Ja jums rodas jautājums, kāpēc, tas palīdz izprast programmatūras un programmaparatūras atšķirības.
Automobiļu FOTA atjauninājumi parasti attiecas uz kritiskajām sistēmām. No otras puses, SOTA atjauninājumus bieži izmanto, lai novērstu ar drošību nesaistītus vienumus, piemēram, latentuma problēmas, kā rezultātā skārienekrāni ir novēloti.
Daudziem transportlīdzekļiem trūkst tehnoloģiskās sarežģītības, lai pabeigtu FOTA atjauninājumus. FOTA balstās uz sarežģītām vārtejas mikroshēmām, kas sazinās starp transportlīdzekļa sensoriem, izpildmehānismiem, datoriem, aprīkojumu un mākoni. Šī tehnoloģija tiek izplatīta transportlīdzekļos par pieņemamu cenu, taču tā joprojām ir izplatītāka augstākās klases sektorā.
Informācijas un izklaides sistēmas paļaujas uz OTA atjauninājumiem, lai iegūtu jaunākās kartes, jaunas lietotnes un uzlabotas saskarnes. Lai gan jaunāko straumēšanas pakalpojumu trūkums neapdraud jūsu dzīvību, OTA atjauninājumi ir noderīgi ne tikai izklaides nolūkos. Tos var arī izmantot, lai novērstu drošības pasākumus.
Tiešraides atjauninājumi vs. Atgādina: kāda ir atšķirība?
The 2022. gada septembris Tesla logu atsaukšana uzsvēra neskaidro apgabalu starp to, ko valdība dēvē par atsaukšanu, un to, ko ražotājs uzskata par vienkāršu OTA atjauninājumu.
Šī neskaidrība daļēji var būt saistīta ar valodniecību. Vārds "atsaukt" nozīmē kaut ko kustīgu. The Tiešsaistes etimoloģijas vārdnīca citē 16. gadsimta nozīmi "atzvanīt no attāluma, lai atgrieztos ar piezvanot." Piemēram, gaļas atsaukšanas gadījumā produkts tiek fiziski izņemts no plaukti.
Neskaidrība starp atsaukšanu un OTA atjauninājumiem sakņojas arī mūsu pieredzē. Agrāk, lai atsauktos, vienmēr bija jāapmeklē izplatītājs. Tā vietā transportlīdzekļu īpašnieki ir pieraduši saņemt vēstuli, zvanīt servisam un pēdējā laikā gaidīt, kad būs pieejamas detaļas vai risinājums.
OTA atjauninājumi nav panaceja, kas novērsīs nepieciešamību doties uz izplatītājiem. Problēmas, kuru dēļ ir jāpārbauda vai jānomaina fiziska sastāvdaļa, piemēram, GM atsauks gandrīz 500 000 SUV slikti uzstādīto kniežu dēļ, joprojām būs nepieciešams remonts uz vietas.
No otras puses, tā kā iegultās ierīces ļauj attālināti labot arvien lielāku skaitu problēmu, nākamajos gados būtu ievērojami jāsamazinās atsaukšanas gadījumi, kuros nepieciešama izplatītāju apmeklēšana. Tesla jau apstrādā lielāko daļu savu atsaukumu, izmantojot OTA atjauninājumus, nevis fizisku remontu.
OTA atjauninājumu priekšrocības
Ja jūsu transportlīdzeklim ir problēmas, tas rada stresu un neērtības. Viena no OTA atjauninājumu priekšrocībām ir tā, ka tie ietaupa patērētājiem laiku. Pat ja ir grezns kafijas automāts, neviens nevēlas pavadīt savu dienu dīlera servisa uzgaidāmajā zonā.
Otra priekšrocība ir nauda. Ikviens vēlas zināt kā izvairīties no pārmaksas par remontu un kļūst par upuri remontdarbnīcai. OTA atjauninājumi var samazināt remonta izmaksas problēmām, uz kurām neattiecas atsaukšana vai ražotāja garantija, jo tie novērš darbaspēka izmaksas. Tā ir arī laba ziņa tirgotājiem, kuri saskaras ar auto tehniķu trūkumu valsts mērogā.
OTA atjauninājumi piedāvā unikālas elektrisko transportlīdzekļu (EV) uzlabošanas iespējas. Piemēram, Audi paziņoja par OTA atjauninājumu, kas varētu uzlabot e-tron diapazonu.
OTA savienojums palīdzēs datu zinātniekiem uzlabot akumulatoru tehnoloģiju, jo tas piedāvā divvirzienu savienojumu. Ražotāji var nosūtīt un saņemt informāciju no EV, lai laika gaitā uzlabotu to veiktspēju.
OTA tehnoloģija nodrošina arī reāllaika uzraudzību, kas patiks jebkuram uzņēmumam, kas gūst labumu, zinot, kur jebkurā laikā atrodas tā vadītāji un kā transportlīdzeklis tiek izmantots.
Papildus komerciālām lietojumprogrammām tas būs populārs starp vecākiem, kuri to izmanto lietotnes, lai izsekotu viņu pusaudžu vadītājus. Ar paziņojumiem par ātruma pārsniegšanu un intensīvu bremzēšanu šīs lietotnes rada tādu pārredzamības līmeni, kas veicina atbildīgāku braukšanu.
OTA atjauninājumi tiks sinerģēti ar automobiļu rūpniecības centieniem pēc abonēšanas modeļiem. Pat ja doma ik mēnesi maksāt par apsildāmiem sēdekļiem jūs šausminās, OTA atjauninājumi var nodrošināt ietaupījumus un elastību attiecībā uz mūsu transportlīdzekļu aprīkošanu tuvākajā nākotnē.
OTA atjauninājumu iespējamie trūkumi
Viens no jebkuras savienotās tehnoloģijas trūkumiem ir neskaidrība par to, kā mūsu dati tiek izmantoti un kopīgoti. Mūsu braukšanas modeļi sniedz bagātīgu informāciju gan ražotājiem, gan reklāmdevējiem, kuri vēlas pārdot personalizētus produktus un pakalpojumus. Lai gan mēs nevaram pret to iebilst, pastāv risks, ka mūsu datus pārvaldīs ļaunprātīgas puses.
Vēl satraucošāka ir doma, ka indivīda transportlīdzeklis varētu tikt mērķēts, izmantojot OTA tehnoloģiju. Ja esat redzējis "Krusttēvu", atcerieties [spoilerus!] ainu, kurā Sicīlijā uzsprāg Maikla Korleones automašīna. Lai gan maz ticams, ka OTA tehnoloģiju varētu izmantot šādā veidā, šis drausmīgais kiberdrošības domu eksperiments uzsver nepieciešamību pēc gludiem protokoliem.
Vēl viens apdraudējums, ko mēs jau esam redzējuši, ir nepareizi izpildīti atjauninājumi. Tāpat kā nepieklājīgs mehāniķis, kurš pareizi nenodrošina jūsu plaušu uzgriežņus, arī atjauninājuma koda kļūda vai atjauninājums, kas netiek izvietots, kā paredzēts, var radīt briesmīgas sekas.
Daži Tesla īpašnieki ir ziņojuši, ka OTA atjauninājumi ir bloķējuši viņu transportlīdzekļus. Uz MachEForum, Ford īpašnieki pauda neapmierinātību, jo viņu MacheE OTA atjauninājumi neizdevās. Šīs problēmas būs jārisina, pirms OTA transportlīdzekļu atjauninājumi kļūst plaši izplatīti.
Kad mēs redzēsim OTA transportlīdzekļu atjauninājumus?
OTA tehnoloģija ir sarežģīta ekosistēma, kas ietver oriģinālo iekārtu ražotājus (OEM), valsts amatpersonas, kodētājus, kiberdrošības speciālistus, detaļu piegādātājus un transportlīdzekļu īpašniekus. Mūsdienu transportlīdzekļos ir miljoniem koda rindu un simtiem elektronisko vadības bloku (ECU). Lai plaši izplatītā OTA tehnoloģija būtu droša un uzticama, būs nepieciešama sarežģīta koordinācija.
Tā kā OTA transportlīdzekļu atjauninājumi ir jauni, ražotājiem ir svarīgi nodrošināt izglītību un apmācību gan izplatītājiem, gan transportlīdzekļu īpašniekiem. Tāpat kā ar daudzām citām iegultajām ierīcēm, lai atjaunināšana būtu veiksmīga, ir jāievēro noteikti parametri. Piemēram, daži atjauninājumi nevar notikt vai nenotiks, kamēr darbojas lietojumprogramma vai ja tiek zaudēta saziņa. Tālruņa atsāknēšana ir kairinoša, taču tas netraucēs jums ierasties uz tikšanos un neapdraudēs jūsu dzīvību.
Milzīgais nozares dalībnieku skaits mantotajos autoražojumos aizkavē automobiļu OTA atjauninājumu un programmatūras definētu transportlīdzekļu (SVD) ieviešanu. Tomēr Hyundai nesen paziņoja, ka seko Tesla vadībai OTA tehnoloģijas ieviešanā, jo tā atzinīgi vērtē to, ko tā sauc par automobiļu "programmatūras laikmetu".
OTA atjauninājumu nākotne
Lai gan OTA tehnoloģijai būs nepieciešama vairāku ieinteresēto pušu sadarbība un kiberdrošības jomā Dažiem ir bažas, tehnoloģija piedāvā neatvairāmu vērtības piedāvājumu, lai pateiktu laiku un naudu.
Transportlīdzeklis agrāk bija statiska mašīna. Funkcijas, kas tam bija, kad to iegādājāties, bija vienīgās funkcijas, kas tam jebkad bija. Nākotnē jūsu automašīna laika gaitā kļūs labāka. Un, ieejot autonomās braukšanas laikmetā, transportlīdzekļi sazināsies viens ar otru reāllaikā, un OTA atjauninājumi nodrošinās drošāku un izklaidējošāku braukšanas pieredzi.
